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Toyota GT86 & Subaru BRZ

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  • Re: Toyota GT86 & Subaru BRZ

    Originariamente inviato da Bastinchio Visualizza il messaggio
    17 minuti, se volevate provare a farmi esplodere il cellulare avete fallito, non l'ho guardato
    Scritto con un dispositivo mobile
    ti faccio il riassunto:come handling,ecc la GT86 è meglio di 120i,scirocco e mx5....
    "non sono bello come Brad Pitt,non sono ricco come Bill Gates,non sono coraggioso come Rambo ma so leccare meglio di Rin Tin Tin!!!"
    http://gt86-brz.clubitalia.forumcommunity.net/

    "one shot,one kill"

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    • Re: Toyota GT86 & Subaru BRZ

      SEMBRA che abbia guadagnato +30cv con un soft tuning (scarico completo,filtro centralina)

      "non sono bello come Brad Pitt,non sono ricco come Bill Gates,non sono coraggioso come Rambo ma so leccare meglio di Rin Tin Tin!!!"
      http://gt86-brz.clubitalia.forumcommunity.net/

      "one shot,one kill"

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      • Re: Toyota GT86 & Subaru BRZ

        a parte il prendere con le pinze l'incremento quello che mi sembra strano è l apotenza di partenza (183cv alle ruote mi sembrano davvero tanti e se fossero al motore mi sembrano davvero pochi) e il fatto che il buco di circa 2 kgm a 4k giri sia rimasto (per la coppia)

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        • Re: Toyota GT86 & Subaru BRZ

          30cv su un aspirato con solo soft tuning?? Capisco che è un euro5 castrato però mi sembra fasulla la rullata.
          Sarà meglio limare quel buco di coppia invece che tirare fuori tanti cavalli a 7000g......
          Il Thread della Grande Punto
          Vai di Turbo che sei più Furbo...e Abbassa la Cresta!

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          • Re: Toyota GT86 & Subaru BRZ

            Originariamente inviato da lancievolution Visualizza il messaggio
            ti faccio il riassunto:come handling,ecc la GT86 è meglio di 120i,scirocco e mx5....
            Io sono rimasto meravigliato dalla bontà del telaio della mx5!
            Il Thread della Grande Punto
            Vai di Turbo che sei più Furbo...e Abbassa la Cresta!

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            • Re: Toyota GT86 & Subaru BRZ

              anche a me sembra strano 30cv di soft tuning,pero' i progettisti hanno sempre dichiarato che il motore avrebbe potuto tranquillamente erogare piu' cv dei 200 di base...
              "non sono bello come Brad Pitt,non sono ricco come Bill Gates,non sono coraggioso come Rambo ma so leccare meglio di Rin Tin Tin!!!"
              http://gt86-brz.clubitalia.forumcommunity.net/

              "one shot,one kill"

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              • Re: Toyota GT86 & Subaru BRZ

                Originariamente inviato da Mazzo Visualizza il messaggio
                Io sono rimasto meravigliato dalla bontà del telaio della mx5!
                già,è quella che si avvicina di piu'....peccato solo per il rollio...
                "non sono bello come Brad Pitt,non sono ricco come Bill Gates,non sono coraggioso come Rambo ma so leccare meglio di Rin Tin Tin!!!"
                http://gt86-brz.clubitalia.forumcommunity.net/

                "one shot,one kill"

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                • Re: Toyota GT86 & Subaru BRZ

                  Originariamente inviato da lancievolution Visualizza il messaggio
                  già,è quella che si avvicina di piu'....peccato solo per il rollio...
                  comunque bisogna pure precisare che l'mx5 scelta è il modello pre aggiornamento...
                  ad ogni modo sarei curioso di vedere una mx5 con un buon assetto contro la gt86...alla fine si sa che il tallone d'achille della mx5 è l'assetto da suv

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                  • Re: Toyota GT86 & Subaru BRZ

                    http://www.automobilismo.it/toyota-gt-86-auto-16788

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                    • Re: Toyota GT86 & Subaru BRZ

                      Originariamente inviato da Mazzo Visualizza il messaggio
                      30cv su un aspirato con solo soft tuning?? Capisco che è un euro5 castrato però mi sembra fasulla la rullata.
                      Sarà meglio limare quel buco di coppia invece che tirare fuori tanti cavalli a 7000g......
                      infatti è un dato ottimistico........puoi correggere un po quel buco, ma per avere un miglioramento apprezzabile della coppia con la preparazione "soft" (o comunque con upgrade sempre sull'NA) non si può ottenere granché

                      -Toyota ZZT231 powered by Koni, H&R, HEL, Motul, Ferodo, Yokohama

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