Re: Mx5 2016
si la trave è un semplice rinforzo che su una cabrio non fa mai male.
pero' una trave come quella non eccelle in torsione e per me ha bisogno di essere aiutata dalla barra sopra.
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un po' come la barra duomi che fa tanto, ma mai come quando la si unisce alla barra che unisce i perni dei braccetti.
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altra ipotesi ugualmente plausibile: puo' essere che nei collaudi si sono accorti che in determinate condizioni (accelerazione, decelerazione, tiro e rilascio...) c'era un movimento di trazione/compressione dell'albero verso il cambio che faceva fischiare i cuscinetti o rendeva difficoltosa la manovrabilità in certi frangenti e abbiano risolto cosi
si la trave è un semplice rinforzo che su una cabrio non fa mai male.
pero' una trave come quella non eccelle in torsione e per me ha bisogno di essere aiutata dalla barra sopra.
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un po' come la barra duomi che fa tanto, ma mai come quando la si unisce alla barra che unisce i perni dei braccetti.
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altra ipotesi ugualmente plausibile: puo' essere che nei collaudi si sono accorti che in determinate condizioni (accelerazione, decelerazione, tiro e rilascio...) c'era un movimento di trazione/compressione dell'albero verso il cambio che faceva fischiare i cuscinetti o rendeva difficoltosa la manovrabilità in certi frangenti e abbiano risolto cosi
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