Sto' cercando una GTR o GTX in buono stato ad un prezzo ragionevole
In questo periodo si trova molto poco sui vari siti di auto usate
Qualcuno di voi mi puo dare qualche suggerimento?
Immagino che chi ce l'ha se la tiene stretta...
Il turbolag delle GTR originali ,causato dalla maggior dimensione della turbina rispetto alla cugina GTX , è possibile ridurlo adottando qualche accorgimento (esempio scarico e filtro) oppure è fisiologico e comunque sempre superiore a qullo delle GTX?
Per come utilizzo l'auto, la ripresa ai bassi la reputo infatti molto importante in quanto non mi piacciono le auto esplosive oltre i 4-5 mila giri ma morte sotto..
PS: Mi sapete dire dove potrei trovare una frizione nuova o seminuova x GTR a prezzo buono?
il lag di un turbo dipende principalmente dalle sue dimensioni.una turbina grossa non potra' mai avere stesso lag di una di dimensioni inferiori,a parita' di altre caratteristiche..oltre al fatto di esser pesantemente strozzato a livello di filtro e scarico con componenti sottodimensionati,gira a una pressione veramente bassa(0.5)che non e' neanche nel range di utilizzo ottimale di quel turbo.tutte cose che influiscono pesantemente in negativo sull'erogazione che ha come esce dalla casa.il guadagno a far quelle due modifiche e' netto,un gtr stappato non e' neanche lontanamente paragonabile a un gtr originale,sotto,nei medi,e sopra,sia in numeri assoluti a livello di cv e coppia,sia come range di utilizzo e risposta ai bassi.per la frizione se hai bisogno ti giro un paio di contatti
E' ARRIVATA L'ESTATE E ALLA PIAZZA HA APERTO L'ESTIVO TUTTE LE NOTTI
Ciao a tutti sono nuovo.
sto cercando un paraurti anteriore di una gt r ( so ke è impossibile) ma forse qualcuno d voi "matti" ha fatto uno stampo dei paraurti e li vende....
in tal caso sarei felicissimo di comprarlo.
se qualcuno cmq sa dove posso trovarlo me lo dica
sto anke cercando la colonnetta del vetro anteriore sinistra
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