Alla faccia! Dicevi "qualche modifica", ma qua sono veramente tante!
Ma era un 12 da corsa? Altrimenti non mi spiego l'utilizzo di una frizione in rame, per un uso stradale ti fai solo figure di merda ai semafori!!!
Con 2 carburatori doppio corpo, il 12 in questione montava per forza una testa a 4 condotti separati, capace che aveva anche più di 90 cavalli.
L'abarth monta i pistoni stampati di serie...
No, era stradale..come ti ho già detto alcune curve nel mio paese dovevamo farle in prima..
ho trovato l'articolo sulla a112 abarth di ruoteclassiche è il n104 marzo 1997 (acquistato ancora con le vecchie lire )
è un articolo di 10 pagine, in cui ci sono foto di tutte le serie abrth prodotte dalla 1a 58 hp del 71 (a mio avviso bellissima) alla 4a serie del 77 (quella col cofano che aveva la presa d'aria bombata), nell'articolo non ci sono rilevamenti, ma storia e differenze tra le varie serie.
una curiosità il 70 hp inizialmente si affianca come alternativa al 58 hp nel 75, per prendere definitivamente il suo posto nei primi mesi del 76.....
ma la 4^ serie andava oltre il '77 .....
io avevo una 4^ serie del' 79
Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza2:32 Franciacorta1:34Arce1:04 "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth" http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
l'articolo arriva ad analizzare la 4 serie (indicando anche che al tempo non era ancora considerata d'interesse storico...), e non menziona poer niente la 5 serie
...coinsiderate che oggi ne sono passati altri 10 di anni dall'uscita di quell'articolo!
casilina ... col raccordo alle spalle un po dopo la togliatti.
cmq io sono sempre in giro per lavoro (purtroppo non col 27, ma su 2 ruote) quindi non ho limiti di zone
fammi sapere quando lo prendi che ci vediamo!
casilina ... col raccordo alle spalle un po dopo la togliatti.
cmq io sono sempre in giro per lavoro (purtroppo non col 27, ma su 2 ruote) quindi non ho limiti di zone
fammi sapere quando lo prendi che ci vediamo!
Hola a todos!!!!
Mi chiamo Mirko, da Ascoli Piceno, ho 3 A112 Abarth.
Volevo chiedere a chi ne è esperto quali modifiche apportare ad un blocco abarth 4 rapporti per aumentare potenza al mezzo senza spendere una grossa somma considerando di mantenere il mio 12 come stradale!
Grazie per l'eventuale ausilio!
Commenta