Motociclette d'epoca

[Caronte89]

Re: Motociclette d'epoca

Hai già girato in moto prima d'ora?
Perché anche il discorso delle situazioni d'emergenza, con moto leggere come quelle, col tempo e i km impari a gestirle!
Comunque se tu trovassi un Nordwest, provalo, e te ne innamori.
Non farti spaventare da quelli che ti dicono che sono inaffidabili e che non si trovano i ricambi, basta saper dove mettere le mani e dove cercare.
C'è un tipo di Nettuno che ha un RC600 comprato nuovo, è al suo secondo motore, il primo l'ha cambiato con 240.000 km senza averlo mai aperto.

[rocky87]

Re: Motociclette d'epoca

Si si ho guidato diverse moto!!! Dalle carenate 600 jappo alle naked ai motard ecc ecc ecc

[il Doc]

Re: Motociclette d'epoca

la mia guida è particolare.....a parte che preferisco andare in giro solo la notte, quando il traffico è minimo.........piuttosto che trovarmi in una situazione di pericolo preferisco premunirmi e frenare ogni qual volta ce ne potrebbe essere una..........non sono uno di quelli che svicola......

per peso e altezza nn ho problemi, ma cmq preferisco le moto poco potenti.....poi si può correre anche con quelle.......in scioltezza........

il traffico nn è più quello di 30 anni fa, i freni le gomme e le sospensioni invece lo sono ancora......ste moto vanno usate cmq con accortezza.......nn si può sperare di usarle esattamente come una moto attuale......

poi per far andare un mezzo basta poco.........basta cambiare corona o pignone (nn sul guzzi...ma pure li qualcosa da fare ci sarà)

ti dico una cosa che forse avevo già detto in un altra occasione.
io con l'auto non ho problemi: un intraversata anche in velocità non mi spavento e la gestisco al meglio. in moto basta un piccolo scarto e mi cago letteralmente addosso. nonostante questo, qualche cavallino ci vuole....che poi siano moto vecchie ok, ma le gomme se sono recenti e se freni e ammo sono a posto non cambia poi tanto...

[roky]

Re: Motociclette d'epoca

ti dico una cosa che forse avevo già detto in un altra occasione.
io con l'auto non ho problemi: un intraversata anche in velocità non mi spavento e la gestisco al meglio. in moto basta un piccolo scarto e mi cago letteralmente addosso. nonostante questo, qualche cavallino ci vuole....che poi siano moto vecchie ok, ma le gomme se sono recenti e se freni e ammo sono a posto non cambia poi tanto...

insomma con un peso del 20 % maggiore rispetto ad un modello di pari categoria odierno e con dei freni e gomme che adesso nemmeno sù uno scooter montano non è certo una passeggiata

[EGOSTAR]

Re: Motociclette d'epoca

doc ti farei fare un giro col morini eheheheheh

persino i miei amici più smaliziati hanno paura.....soprattutto per i freni per nulla modulabili.....Piero Plini, che in gioventù ha avuto l'occasione di andare su una moto come la mia (e di caderci) mi ha confermato che è infida e bastarda....

paradossalmente il caballero, che è più vecchio per di più tutto a tamburo, si guida molto meglio.........

[il Doc]

Re: Motociclette d'epoca

insomma con un peso del 20 % maggiore rispetto ad un modello di pari categoria odierno e con dei freni e gomme che adesso nemmeno sù uno scooter montano non è certo una passeggiata

sono d'accordo, ma se guardiamo bene è minore il divario tra una moto di 20 anni fa e una odierna che un'auto di 20 anni fa e una di oggi.

[EGOSTAR]

Re: Motociclette d'epoca

20 anni??? le mie ne hanno quasi 40!!!!!

[il Doc]

Re: Motociclette d'epoca

vero anche questo!

[_TriP_]

Re: Motociclette d'epoca

a proposito di freni non modulabili mi viene in mente la mia cara 50 special, la rimisi in strada dopo un paio d'anni che non la usavo, ad una rotonda un fenomeno mi tagliò la strada e non sò bene ancora adesso come feci a non sdraiarmi, tirai un pestone epico sul freno dietro, altro che virgola nera sull'asfalto

il freno anteriore invece era un'accessorio estetico

[EGOSTAR]

Re: Motociclette d'epoca

io devo dire che sono rimasto stupito dei freni del caballero invece......

si, nn è che frenino granchè, son 2 tamburi piccolini.....ma difficilmente bloccano e danno parecchia sicurezza.....usandoli entrambi gli spazi di frenata sono decenti.........certo nn mi ci metto a fare staccatoni, tanto più che ho sotto le tassellate....