Re: Volkswagen Golf 1.4 TSI GT (In quanti ce l'hanno?)
na non li avete mica i gelati là in swizzera??
coppa del nonno= gelato della motta..ciauz
Microcar e i Bimbominkia killer
"Sprint Filter in poliestere che è il milliore a mio preavviso... "
"Originariamente Scritto da golia bianca:
Il vantaggio è per i bimbiminkia che esultano con le loro potentissime punto 55 filippino Edition che sfiammano come una GT-R da 650cv.....
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Re: Volkswagen Golf 1.4 TSI GT (In quanti ce l'hanno?)
WOW gti quindi volendo si potrebbe mettere una valvola di derivazione tir....... immagino il sound, facci sapere se porti a termine l'idea i particolari.
Re: Volkswagen Golf 1.4 TSI GT (In quanti ce l'hanno?)
Per il sound...turbina libera + volumetrico + pop a sfiato esterno immagina quale altra macchina c'è?? aggiungici circa il doppio del cv, diaciamo un 300 e ti fai l'idea....
cmq appena ho il budget necessario(e me ne occorrono parecchi) e passo la garanzia, gli faccio mettere le mani al turbo( se non lo cambio) e al compressore e vediamo quanti cv sputa sul banco.
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Re: Volkswagen Golf 1.4 TSI GT (In quanti ce l'hanno?)
eh beh, penso che già solo cambiando anche l'intercooler ne aggiungi di cavallini, poi turbina più performante, filtro aria diretto... ma la macchina rimane sempre affidabile oppure no?
Re: Volkswagen Golf 1.4 TSI GT (In quanti ce l'hanno?)
L'intercooler più grande guarda che quello di serie è già enorme!! è grande quanto o se non più del radiatore dell'acqua!!
cmq in germania tirano fuori oltre 250 cv garantendo l'affidabilità pari all'originale, ovviamente sborsando diverse migliaia di euri e volendo vai pure oltre.. niente filtro diretto, serve a un kezzo..solo a farti dai pulotti in caso di controlli.
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Re: Volkswagen Golf 1.4 TSI GT (In quanti ce l'hanno?)
come non detto. pardon!!! ma avevo letto che su qualche modello inserivano l'intercooler della s3, il nostro è di pari livello come dimensione? solo curiosità, ma a livello di motore è tutto illegale?
Re: Volkswagen Golf 1.4 TSI GT (In quanti ce l'hanno?)
Se elaborate "pesante" un IC maggiorato fa sol che bene, anche perchè sti motori scaldano tanto.
Sulla mia per farvi capure ne ho 2 di IC, eppure dopo5-6 tirate al limite le prestazioni calano. Bisogna aumentare il litraggio e la posizione se uno può (frontale davanti al radiatore è ok).
Ciao
Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf
Re: Volkswagen Golf 1.4 TSI GT (In quanti ce l'hanno?)
Ciao focus, io quello dell'S3 non l'ho visto, ma non saprei se è più grande di questo:
ovviamente è già davanti al radiatore dell'acqua
che ne dici li tiene 250 cv??
oppure è da sostituire con il maggiorato aftermarket della S3 265cv?
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Re: Volkswagen Golf 1.4 TSI GT (In quanti ce l'hanno?)
L'IC S3 è di litraggio maggiore, alcuni ragazzi che conosco lo hanno montato sulle loro GTI, anche Riwa lo ha montato.
Un altro invece si è fatto arrivare doppio intercooler della Forge, però va anche detto che ha rifatto la turbina originale: girante lato scarico e aspirazione lavorate e lucidatura dei condotti...
Sempre della Forge, stanno per mettere a punto l'intercooler frontale anche per le vostre 1400 cc...
Re: Volkswagen Golf 1.4 TSI GT (In quanti ce l'hanno?)
Quoto Venom e dico che anche il "nostro" preparatore con 1.4 GT ha proprio l'IC dell'S3.
Vi posso dire che oltre a essere il più grande del gruppo TFSI TSI (insieme a quello della TT-S) ha materiali migliori!
Il mio amico con la Cupra240 l'ha montato e ha fatto una foto con i 2 IC di fianco, quello originale del Cupra240 è leggermente più piccolo e con le tubazioni e materiali dell'IC più poveri rispetto all'S3.
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