Golf GTI V ..modifica

[ciaooo]

Re: Golf GTI V ..modifica

Si appoggia ad alcuni preparatori di Roma (almeno cosě mi ha detto). Prova a sentirlo a telefono č una persona disponibilissima e gli puoi chiedere tutto.

Se interessa mandami un pm per i contatti.

Ciao

ok!
intanto oggi sono andato da uno qui a roma...
+50cv mappata in tempo reale
650 euro normale
800 euro con prova su banco a rulli (che tra le altre cose non va bene per la mia dsg...)
credo che mi convenga venire direttamente su al nord....

[Riwa]

Re: Golf GTI V ..modifica

ok!
intanto oggi sono andato da uno qui a roma...
+50cv mappata in tempo reale
650 euro normale
800 euro con prova su banco a rulli (che tra le altre cose non va bene per la mia dsg...)
credo che mi convenga venire direttamente su al nord....

No ma quanti soldi...

[ciaooo]

Re: Golf GTI V ..modifica

No ma quanti soldi...

a roma č questo il problema... quei 2 o 3 piů famosi chiedono un botto di soldi....

[focus1.8]

Re: Golf GTI V ..modifica

ok!
intanto oggi sono andato da uno qui a roma...
+50cv mappata in tempo reale
650 euro normale
800 euro con prova su banco a rulli (che tra le altre cose non va bene per la mia dsg...)
credo che mi convenga venire direttamente su al nord....

Mamma mia che LADRI!

Intanto mappata in "tempo reale" č una caxxata mostruosa. La tua vettura si fa a car FERMA, sottochiave per caricare/scaricare le mappe, si modifica sul portatile e si va a provare on the road NON SUI RULLI dove non vedi gli effettivi picchi e pressioni della turbina, va provata anche di 5-6 marcia per controllare che non si imballi la car in quei rapporti (sono tra i piů difficili sui TBZ).

In "tempo reale" si usa quando uno ha di fronte una vetture che permette di leggere/corregge e modificare le curve della centralina IN MOVIMENTO della vettura stessa.

Sai cosa fanno in tempo reale? Ti prendono 800€.....mamma mia....

Ciao

p.s. per i contatti ecco: info@pimpmyecu.com (mail e msn)

[focus1.8]

Re: Golf GTI V ..modifica

a roma č questo il problema... quei 2 o 3 piů famosi chiedono un botto di soldi....

"famosi"....spesso questa parola č in binomio con "LADRATA" o "LAVORACCIO".

[ciaooo]

Re: Golf GTI V ..modifica

Mamma mia che LADRI!

Intanto mappata in "tempo reale" č una caxxata mostruosa. La tua vettura si fa a car FERMA, sottochiave per caricare/scaricare le mappe, si modifica sul portatile e si va a provare on the road NON SUI RULLI dove non vedi gli effettivi picchi e pressioni della turbina, va provata anche di 5-6 marcia per controllare che non si imballi la car in quei rapporti (sono tra i piů difficili sui TBZ).

In "tempo reale" si usa quando uno ha di fronte una vetture che permette di leggere/corregge e modificare le curve della centralina IN MOVIMENTO della vettura stessa.

Sai cosa fanno in tempo reale? Ti prendono 800€.....mamma mia....

Ciao

p.s. per i contatti ecco: info@pimpmyecu.com (mail e msn)

"famosi"....spesso questa parola č in binomio con "LADRATA" o "LAVORACCIO".

Ve l'ho detto... mi conviene venire su al nord...
ora mando una mail a pimp my ecu, gli dico che mi hai dato tu il suo contatto?

[focus1.8]

Re: Golf GTI V ..modifica

Certamente!

Simone di Bologna con il CupraR.

[Venom]

Re: Golf GTI V ..modifica

Ormai Pimp my Ecu č un'istituzione

C'č poco da fare, lavora veramente bene sul TFSI! Ringrazio di cuore chi me lo ha consigliato a suo tempo!

[ilbecchino]

Re: Golf GTI V ..modifica

Sono nuovo volevo un informazione sono possessore di un Gti 200 cv e vorrei sostituire la turbina mi hanno consigliato la kkk04 della leon cupra anche per costi inferiori rispetto a quella analoga della s3
Qualcuno di voi ha gia fatto tale modifica e puo darmi consigli e info sui pregi e difetti ed eventuali costi in quanto un amico e rimasto un po deluso in quanto prima aveva la k03 con mappa molto aggressiva e ora rimpiange i bassi perchč risulta vuota fino aoltre i 3000 giri

vi ringrazio

[focus1.8]

Re: Golf GTI V ..modifica

Sono nuovo volevo un informazione sono possessore di un Gti 200 cv e vorrei sostituire la turbina mi hanno consigliato la kkk04 della leon cupra anche per costi inferiori rispetto a quella analoga della s3
Qualcuno di voi ha gia fatto tale modifica e puo darmi consigli e info sui pregi e difetti ed eventuali costi in quanto un amico e rimasto un po deluso in quanto prima aveva la k03 con mappa molto aggressiva e ora rimpiange i bassi perchč risulta vuota fino aoltre i 3000 giri

vi ringrazio

Non si perde tanto....ripeto per l'ennesima volta.....TUTTO STA NEL CHI e COME TI FANNO LA MAPPA.

Tra una kkk03 e una kkk04 non č che in termini di A/R e carico ci sia cosě tanta differenza, logico che ai bassi perdi un po'.....ma robetta in base a quello che si percepisce, e in base poi a quello che riacquisti ai medi/alti.

Ciao