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Opel Corsa? Quale Serie preferite???

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  • Opel Corsa? Quale Serie preferite???

    Ciao Raga... quale versione di opel corsa preferite?

    A - B - C???


    In generale io preferisco la B, soprattutto come estetica... come interni sono + curati quelli della C, però come assetto di serie la A non ha paragoni... cioè è molto + bassa e meno "cassonetto" delle altre due serie...


    Votate!
    40
    Opel Corsa A
    10.00%
    4
    Opel Corsa B
    52.50%
    21
    Opel Corsa C
    37.50%
    15
    Foto&Video Raduni 2003 - FOTO ITS LUGANO 2005 - Meteo - NEW Kate picture!! - President of: Japanese Girls Lover Club
    n1k0's Corsa C GSi CORSA CLUB n.109
    n1k0's YZF R6 2003

  • #2
    premetto che NON mi sono mai piaciute piu' di tanto! ma non posso fare a meno di dire che la nuova corsa è davvero curata MOLTO MA MOLTO BENE!

    e i motori sono davvero economici all inverosimile! consumo 0 sopratutto per il 1.0 12v
    MeccanicoVoncione:Presidente

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    • #3
      Messaggio originariamente postato da G-Lader
      premetto che NON mi sono mai piaciute piu' di tanto! ma non posso fare a meno di dire che la nuova corsa è davvero curata MOLTO MA MOLTO BENE!

      e i motori sono davvero economici all inverosimile! consumo 0 sopratutto per il 1.0 12v

      sì quello è vero... e cmq il 1.4 e il 1.8 sembrano buoni anche come prestazioni (90cv il 1.4)...



      giusto ieri mi chiedevo... ma hanno fatto l'astra opc, la vectra gts, la zafira opc... ma perché non fanno una versione + sportiva della corsa???? una corsa OPC... magari 1.8 turbo 200cv... so che a settembre / ottobre dovrebbe uscire un restyling... però di motori nuovi... nada!
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      • #4
        La B vince e stravince!!!


        La A x ora nessun voto...
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        • #5
          Per come sono di serie voto la B, mi piace molto di più come estetica, anche se ammetto che la nuova serie è più curata sotto il profilo della qualità generale (basta aprire il cofano di quella nuova per vedere come ogni cosa abbia un aspetto "decente", cosa che invece non accade per le altre due...)
          Sotto il profilo delle prestazioni, la nuova delude un po', ma visto che l'hanno pensata solo per i consumi mi metto il cuore in pace...

          x n1k0: la versione "cattiva" della Corsa, cioè la OPC, è molto improbabile che la facciano, oramai tutte le case puntano di più al comfort e all'economia che alle prestazioni: basta vedere il passaggio di testimone tra la Saxo e la erede C3...
          e poi ti immagini come filerebbe un'ipotetica Corsa OPC con un motore da 200 cavalli?? sgommerebbe anche in terza!!
          ...quando c'era il C.T.I. - MEMBER - Corsa GSi Rulez
          Corsa Club Italia : Socio Kartista - Il forum - Il sito ufficiale
          V.T.R. club – Collaudatore - A.D.C. Anti Diesel Club - Socio n° 10
          IF YOU FEEL IN CONTROL YOU'RE NOT GOING FAST ENOUGH - Mario Andretti

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          • #6
            Messaggio originariamente postato da Benelli82
            Per come sono di serie voto la B, mi piace molto di più come estetica, anche se ammetto che la nuova serie è più curata sotto il profilo della qualità generale (basta aprire il cofano di quella nuova per vedere come ogni cosa abbia un aspetto "decente", cosa che invece non accade per le altre due...)
            Sotto il profilo delle prestazioni, la nuova delude un po', ma visto che l'hanno pensata solo per i consumi mi metto il cuore in pace...

            x n1k0: la versione "cattiva" della Corsa, cioè la OPC, è molto improbabile che la facciano, oramai tutte le case puntano di più al comfort e all'economia che alle prestazioni: basta vedere il passaggio di testimone tra la Saxo e la erede C3...
            e poi ti immagini come filerebbe un'ipotetica Corsa OPC con un motore da 200 cavalli?? sgommerebbe anche in terza!!

            sono d'accordo sulla prima parte... però le prestazioni non sono poi così schifose (la 1.4 e la 1.8 sono abb. buone...) beh... per le altre sì!


            Però scusa.. ok ... una delle tendenze è quella di fare macchine/furgoncini (vedi C3) però nn so ... secondo me la citroen continuerà a fare la saxo... come vedi la opel ha tenuto la corsa e ha fatto l'agila... poi per la storia della versione OPC... beh.. fra qualche mese esce il nuovo motore per il 206 (2.0 180cv...) quindi se lo mettono su quella macchina, secondo me potrebbero metterlo anche sulla corsa...:rolleyes:


            Sono contento che qualcuno ha risposto... nn ha avuto un gran successo la discussione (a parte il sondaggio in sè)
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            • #7
              Messaggio originariamente postato da n1k0



              sono d'accordo sulla prima parte... però le prestazioni non sono poi così schifose (la 1.4 e la 1.8 sono abb. buone...) beh... per le altre sì!


              Però scusa.. ok ... una delle tendenze è quella di fare macchine/furgoncini (vedi C3) però nn so ... secondo me la citroen continuerà a fare la saxo... come vedi la opel ha tenuto la corsa e ha fatto l'agila... poi per la storia della versione OPC... beh.. fra qualche mese esce il nuovo motore per il 206 (2.0 180cv...) quindi se lo mettono su quella macchina, secondo me potrebbero metterlo anche sulla corsa...:rolleyes:


              Sono contento che qualcuno ha risposto... nn ha avuto un gran successo la discussione (a parte il sondaggio in sè)
              beh se paragoni le prestazioni della B con quelle della C, vedrai che non sono affatto migliorate, anzi...
              Il 1.4, che prima era uno dei punti di forza della Corsa, ora si ritrova a far fronte ad una massa aumentata di 200 kg, infatti l'accelerazione e la ripresa sono peggiorate parecchio; la 1.2 è stata potenziata di 10 cv (da 65 a 75), ma sullo 0-100 provato da 4R è peggiorata di mezzo secondo (la manuale, l'automatica di un secondo...), tutto per via del peso maggiore
              Per non parlare del confronto 1.6 GSI (B) contro 1.8 GSI (che di GSI non so nemmeno cosa abbia, è identica a tutte le altre, compresa la 1.0!!
              L'unica cosa per cui potrei definirla più sportiva è l'assetto, migliorato su tutte e non di poco rispetto alla serie precedente, che ha un rollio insopportabile (spero di fare presto l'assetto, infatti...).

              Per la Saxo, spero veramente che continui ad essere prodotta, ma ho i miei dubbi: il 1.6 VTS (118 cv) non è ancora a norma Euro 4, ed infatti sulla C3 l'hanno sostituito con un 110 cv Euro 4 che da 0 a 100 impiega 10.2 secondi, un po' tantini se confrontati con i dati della Saxo...
              Secondo me farà la fine delle altre: verrà sostituita dal modello successivo, come è successo per tutti le altre case.
              Ultima modifica di Benelli82; 05-07-2002, 19:03.
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              • #8
                Messaggio originariamente postato da Benelli82

                beh se paragoni le prestazioni della B con quelle della C, vedrai che non sono affatto migliorate, anzi...
                Il 1.4, che prima era uno dei punti di forza della Corsa, ora si ritrova a far fronte ad una massa aumentata di 200 kg, infatti l'accelerazione e la ripresa sono peggiorate parecchio; la 1.2 è stata potenziata di 10 cv (da 65 a 75), ma sullo 0-100 provato da 4R è peggiorata di mezzo secondo (la manuale, l'automatica di un secondo...), tutto per via del peso maggiore
                Per non parlare del confronto 1.6 GSI (B) contro 1.8 GSI (che di GSI non so nemmeno cosa abbia, è identica a tutte le altre, compresa la 1.0!!
                L'unica cosa per cui potrei definirla più sportiva è l'assetto, migliorato su tutte e non di poco rispetto alla serie precedente, che ha un rollio insopportabile (spero di fare presto l'assetto, infatti...).

                Per la Saxo, spero veramente che continui ad essere prodotta, ma ho i miei dubbi: il 1.6 VTS (118 cv) non è ancora a norma Euro 4, ed infatti sulla C3 l'hanno sostituito con un 110 cv Euro 4 che da 0 a 100 impiega 10.2 secondi, un po' tantini se confrontati con i dati della Saxo...
                Secondo me farà la fine delle altre: verrà sostituita dal modello successivo, come è successo per tutti le altre case.

                sì... sono d'accordo... il peso maggiore è dovuto dalla miglior qualità e dalla quantità di accessori che la serie B nn aveva... in effetti la nuova GSI non ha più neanche la scritta dietro i motori ovviamente non sono "migliori" prestazionalmente... perchè devono rientrare nelle normative euro4 purtroppo... però in compenso i consumi sono buoni! L'assetto... so che sulle "sport" e sulle Gsi è lo stesso (quindi abbassato)... mentre la 1.0 e la 1.2 prendono il pianale della Corsa B... (letto sul sito opel...)



                ... io essendo quasi costretto a prendere di nuovo un opel... nn so se pigliare (a trovarla in buone condizioni....) una Corsa B Gsi oppure una Corsa C 1.4 Sport... Esteticamente e motoristicamente sarei x la prima...
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                • #9
                  Messaggio originariamente postato da n1k0



                  sì... sono d'accordo... il peso maggiore è dovuto dalla miglior qualità e dalla quantità di accessori che la serie B nn aveva... in effetti la nuova GSI non ha più neanche la scritta dietro i motori ovviamente non sono "migliori" prestazionalmente... perchè devono rientrare nelle normative euro4 purtroppo... però in compenso i consumi sono buoni! L'assetto... so che sulle "sport" e sulle Gsi è lo stesso (quindi abbassato)... mentre la 1.0 e la 1.2 prendono il pianale della Corsa B... (letto sul sito opel...)



                  ... io essendo quasi costretto a prendere di nuovo un opel... nn so se pigliare (a trovarla in buone condizioni....) una Corsa B Gsi oppure una Corsa C 1.4 Sport... Esteticamente e motoristicamente sarei x la prima...
                  Io mi butterei senza pensarci nemmeno sulla prima: si trovano molte occasioni anche dai concessionari, e la manutenzione non è molta nè molto cara. Il clima le Gsi leo hanno quasi tutte, i cerchi in lega pure... Se dovessi prendere la C nuova sicuramente risparmieresti sulla benzina e sul bollo, ma pagheresti di più l'assicurazione (auto nuova o comunque più recente), alla fine non so se ti converrebbe.
                  Poi non parlo nemmeno di un ipotetico confronto prestazionale
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                  • #10
                    Messaggio originariamente postato da Benelli82

                    Io mi butterei senza pensarci nemmeno sulla prima: si trovano molte occasioni anche dai concessionari, e la manutenzione non è molta nè molto cara. Il clima le Gsi leo hanno quasi tutte, i cerchi in lega pure... Se dovessi prendere la C nuova sicuramente risparmieresti sulla benzina e sul bollo, ma pagheresti di più l'assicurazione (auto nuova o comunque più recente), alla fine non so se ti converrebbe.
                    Poi non parlo nemmeno di un ipotetico confronto prestazionale

                    Sì... però le trovi tutte con 90.000km... ho già cercato!!


                    e poi vorrei un pò cambiare... ho già un Corsa B 1.2 con i cerchi del Gsi...

                    Azzo con i soldi del Corsa C 1.4 nuovo mi piglio una eclipse Gs Target 2.0 145cv del 97 con pochi km (35-40.000)... anzi risparmio pure qualcosa ma poi avrei una MACCHINA!
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