Nuova Seat Ibiza "Parte 1° Anno 2002"

[lupodany]

Quanto costerà +o- il kit x tutte e due così glielo dico.. ovviamente rincarando... Sto tipo è uno dei miei installatori di fiducia e dopo tutti i milioni che gli ho lasciato devo recuperare qualcosa!!!

[theduke]

Messaggio originariamente postato da ExE
Dany ma tu parli di molle ribassate (eibach), l'auto che ho visto montava le molle originali, infatti non era ribassata tanto, era solo pari davanti e dietro...

Duke : la tua è identica precisa alla mia come assetto, tranne che per i cerchi del 16

Li vuoi quelli originali? li vendo! li ho cambiati!

[ExE]

Grazie Duke per l'offerta, ma ho già scelto i cerchi da prendere e tutto il resto, quelli originali seat non mi piacciono per niente

[maxx3]

ciao
in efetti io ho visto che si graffiano molto facilmente anche con una spugnetta li cambiero pure io ,


exe ci sei venerdi

Duke ma i cerchi sono quello che si vedono nella foto che hai postato prima ?

[ExE]

No maxx venerdì questo non ci sono al raduno, ci sarò il prossimo.

Ma gli ammortizzatori Koni "regolabili" sono anche regolabili in altezza? O solo in rigidità?

[psxsnake]

Messaggio originariamente postato da ExE
No maxx venerdì questo non ci sono al raduno, ci sarò il prossimo.

Ma gli ammortizzatori Koni "regolabili" sono anche regolabili in altezza? O solo in rigidità?

come mai non vuoi più il Bilstein????
anche i PSX della Spax sono da urlo...
cmq io appena si scaricano i miei faccio rigenerare a milano



ExE tieniti libero per il prox we, che ci vediamo e la provi con il CDA

[mc0676]

Messaggio originariamente postato da psxsnake

mc, diciamo che non è che tu abbia miscelato granchè... s elo hai messo mischiato solo con 100ml, è come se non avessi miscelato nulla, dunque ci mette almeno un pieno per cominciare ad andare in giro.... secondo me con il TS hai fatto male.... spero tu abbia agitato per almeno 5 min i vari prodotti... per il cambio mi raccomando
affina l'orecchio e il piedino

Dunque ... per il TS mi ha detto Toni (lo conosci ?) che è addirittura meglio e più rapido nell'agire se è nebulizzato ... non faccio le cose a caso.
Per il motore speriamo basti un pieno e basta ... ma che dice Toni va bene lo stesso se messo dal tappo e via ?

Per il CD reggiti forte ... il tanto acclamato Bardhall 75W/90 NON rispetta la specifica VW per il cambio a 6M mentre è OK per il 5M.
Infatti ci vuole un 75W GL4 (il Bardhall è GL5!) e quindi ho dovuto lasciare la macchina dal mio meccanico (sprovvisto di quest'olio) e domani vado a prenderlo in Seat.
La GL4 è una specifica 2001, il GL50 <=2000.
Psx informati che quel Bardhall che hai messo non danneggi il cambio. Quando ho scolato l'olio cambio ho notato che era moooooolto fino ... quasi pregiato ed il bardhall, a confronto, sembra marmellata anche se è piuttosto fino anche lui rispetto ad un agip pari durezza. Cazz sgrunt.

Bah ...

[psxsnake]

ok grazie della info... anche se con PTFE i rischi non esistono...


x il TS se toni dice che nebulizzato è ok...

si il CL si può mettere dal tappo come ho fatto io, ma ci vuole più tempo per apprezzarlo.
ciao

[mc0676]

Messaggio originariamente postato da psxsnake
ok grazie della info... anche se con PTFE i rischi non esistono...


x il TS se toni dice che nebulizzato è ok...

si il CL si può mettere dal tappo come ho fatto io, ma ci vuole più tempo per apprezzarlo.
ciao

Ho parlato con Toni ... dice che non esistono rischi con il PTFE come dici tu.
Tuttavia sostiene anche che alla fine, Bardhall o olio originale, chi fa la differenza è il PTFE per cui l'uno vale l'altro ed io, ovviamente, metto l'originale dato che poi non vorrei facessero storie e per stare + tranquillo.

[psxsnake]

Messaggio originariamente postato da mc0676


Ho parlato con Toni ... dice che non esistono rischi con il PTFE come dici tu.
Tuttavia sostiene anche che alla fine, Bardhall o olio originale, chi fa la differenza è il PTFE per cui l'uno vale l'altro ed io, ovviamente, metto l'originale dato che poi non vorrei facessero storie e per stare + tranquillo.

infatti, vai tranquillo

se ti è avanzato 10cc di CD, usalo per il compressore A/C sostituendo l'olio che ne lubrifica le parti, completamente, sono pochi cc...
appena ho tempo lo faccio anche io, mi ha detto chi lo ha provato che praticamente non senti la differenza di motore, tra il con e senza AC