VI edizione Golf Mk1&Mk2... e quadrata sia!

[Dark Eagle]

Re: VI edizione Golf Mk1&Mk2... e quadrata sia!

a me non risulta
da quanto ne so non son irregolari perchè non sono una modifica strutturale, purchè sian imbullonate e non saldate alla scocca. ora non so come siano fatte quelle per la mk2, ma per esempio sulla lupo si sfruttano i bulloni già esistenti sui duomi che supportano altre cose, come la vaschetta tergi, quella dell'olio del servosterzo, ecc. . .

[Rallye G60]

Re: VI edizione Golf Mk1&Mk2... e quadrata sia!

sulla 2 bisogna forare e come ti diranno anche gli altri non sono regolari ma per uso esclusivo agonistico e sono se ci pensi modifiche strutturali come i rol bar

[Giuseppe99]

Re: VI edizione Golf Mk1&Mk2... e quadrata sia!

sisi sulla mk2 confermo che bisogna forare..per montarla.."rally"..me la sconsigli? volevo mettere almeno la posteriore..

[Dark Eagle]

Re: VI edizione Golf Mk1&Mk2... e quadrata sia!

sulla 2 bisogna forare e come ti diranno anche gli altri non sono regolari ma per uso esclusivo agonistico e sono se ci pensi modifiche strutturali come i rol bar

boh a me risulta diversamente. . .
i rollbar sulle auto da competizione di solito che io sappia son saldati, e comunque rappresentano un ostacolo ai movimenti, oltre ad essere pericolosi se non si usa il casco (che è vietato da una legge anti terrorismo).

nel caso della mk2 che si deve forare il duomo, secondo me se fai dei fori o se saldi delle barre filettate come supporto e poi ce la fissi in modo non permanente non possono contestartela come non possono farlo con quelle imbullonate ai supporti già esistenti.
forare la scocca non mi risulta sia illegale, sennò anche montare un'antenna lo è

[Dark Eagle]

Re: VI edizione Golf Mk1&Mk2... e quadrata sia!

autogerma

ministero dei trasporti

[Lupo rosso]

Re: VI edizione Golf Mk1&Mk2... e quadrata sia!

Lupo è stupenda complimenti!

Grazie!

Per quanto ne so io qua le auto con le barre duomi le spediscono alla revisione straordinaria... Non escludo però l'ignoranza del pulotto di turno. Bisognerebbe vedere cosa dicono i vari codici e decreti sull'argomento.

Io prima o poi la metto sia sulla lupo che sulla golf. (lo dico da una vita e non l0ho mai fatto).

PS Dark, le foto non si vedono.

[maury'84]

Re: VI edizione Golf Mk1&Mk2... e quadrata sia!

escono sempre 'ste rane

[Giuseppe99]

Re: VI edizione Golf Mk1&Mk2... e quadrata sia!

Grazie!

Per quanto ne so io qua le auto con le barre duomi le spediscono alla revisione straordinaria... Non escludo però l'ignoranza del pulotto di turno. Bisognerebbe vedere cosa dicono i vari codici e decreti sull'argomento.

Io prima o poi la metto sia sulla lupo che sulla golf. (lo dico da una vita e non l0ho mai fatto).

PS Dark, le foto non si vedono.

Figurati
comunque quà da me per la revisione non ci dovrebbero essere problemi..non mi aprono mica il cofano

[Am Tuning]

Re: VI edizione Golf Mk1&Mk2... e quadrata sia!

giorno a tutti, ferie finite

Per quanto riguarda la duomi è assolutamente legale se imbullonata, c'è tanto di circolare ministeriale che lo specifica (basta cercare su google), il rollbar è un discorso diverso e molto controverso, al 99% non è in regola, se solo posteriore però può diventare legale, mi ero informato quando l'ho montato ma era un macello quindi me ne sono fregato, l'ho tenuto per un anno e mezzo dopo il worth e mai avuto problemi (anche se mi sono cagato sotto varie volte).

Piccola info: ho problemi al cabrio, secondo me c'è qualcosa che non va tra debimetro e centralina motore, pensavo di prendere su ebay quei chip che danno cv (anche se non ci credo) ma non so come funzionano, nel senso, se il mio problema è nella gestione elettronica del motore può essere che il chip lo risolva o è solo un'aggiunta e quindi non sostituisce il chip originale? Spero di essermi spiegato decentemente :S

[Giuseppe99]

Re: VI edizione Golf Mk1&Mk2... e quadrata sia!

giorno a tutti, ferie finite

Per quanto riguarda la duomi è assolutamente legale se imbullonata, c'è tanto di circolare ministeriale che lo specifica (basta cercare su google), il rollbar è un discorso diverso e molto controverso, al 99% non è in regola, se solo posteriore però può diventare legale, mi ero informato quando l'ho montato ma era un macello quindi me ne sono fregato, l'ho tenuto per un anno e mezzo dopo il worth e mai avuto problemi (anche se mi sono cagato sotto varie volte).

Piccola info: ho problemi al cabrio, secondo me c'è qualcosa che non va tra debimetro e centralina motore, pensavo di prendere su ebay quei chip che danno cv (anche se non ci credo) ma non so come funzionano, nel senso, se il mio problema è nella gestione elettronica del motore può essere che il chip lo risolva o è solo un'aggiunta e quindi non sostituisce il chip originale? Spero di essermi spiegato decentemente :S

Per quanto riguarda i chip..io ne ho montato varie versione sulla mia pb..ci son due diversi tipi di chi..uno dovrebbe gestire la mandata del carburante e l'altro gli anticipi di accensione!..ti dirò che montando il chip gn.N..il motore ha migliorato..ha ancora più coppia da 1000giri..l ho sentita molto più corposa..i consumi aumentano nell uso cittadino..però su strada aperta sono rimasti pressochè invariati se non si pigia a fondo! per quanto riguarda i chip..io dubito che il tuo problema sia quello..quanto piuttosto il debimetro stesso..(a me personalmente ha fatto dannare..alla fine ne ho preso un altro e ho risolto il problema)..tralaltro..i chip che trovi in rete sono per centraline Bosh..mi pare che il cabrio monta una centralina differente..Ken..se son mi sbaglio..o qualcosa di similare..e a quanto so..testando questi chip si son riscontrate incompatibilità con quelle centraline!!..prova a sostituire il debimetro..

P.s. (hai un messaggio privato )