Messaggio originariamente postato da marchinos
piuttosto ho un problemino sulla mia macchina....
Spesso mi si abbassa il minimo e mi va a 3 cilindri...
tipo mi fermo ad un semaforo e quando riparto mi stenta e non va per niente.... sotto i 3000 giri proprio sembra ingolfarsi.... ma non č la carburazione perchč al meccanico l'ho fatta regolare due volte e a me sembra essere piů un problema elettrico... secondo voi che potrebbe essere???
Adesso ho ordinato un set di candele speriamo sia quello.... e niente di grave 
piuttosto ho un problemino sulla mia macchina....
Spesso mi si abbassa il minimo e mi va a 3 cilindri...
tipo mi fermo ad un semaforo e quando riparto mi stenta e non va per niente.... sotto i 3000 giri proprio sembra ingolfarsi.... ma non č la carburazione perchč al meccanico l'ho fatta regolare due volte e a me sembra essere piů un problema elettrico... secondo voi che potrebbe essere???
Adesso ho ordinato un set di candele speriamo sia quello.... e niente di grave
) vicino al radiatore (quello č il cutt-off), poi muovi il leveraggio delle 4 farfalle per aprirle come se stassi accelerando, DEVI sentire un "tic" sia quando apri, sia quando chiudi le farfalle, se in una di queste situazioni il "tic" non corrisponde alla rispettiva posizione, il cut-off si č spostato (capita tranquillo
) e va riportato alla sua posizione normale, se il cut-off non da la posizione di "farfalle aperte" o "farfalle chiuse" (soprattutto quest'ultima informazione) alla centralina questa continua o a mandare la benzina come se il motore fosse al minimo, o come se le farfalle fossero aperte cioŕč con motore in carico......Fai questa prova e poi fammi sapere.....
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