Opel Tigra

[GEPACA]

Con 9 pali ICE ti fa il motore Gr A e da un 1.6 tira fuori almeno 150/160 CV. Se invece li dai a me salgo in macchina e scappo...

[Teos]

Na na na na....

X ora nessuno mi batte i miei Cv con una tigra aspirata!!!
Sarà forse ora di farla provare ad elaborare??? Forse se la faranno adosso quando ci salgono sù???


In tutti i modi io ho speso circa la stessa cifra (compreso estetica, assetto, interni, luci, ecc.. ) ma ho un bel po' di Cv in più!!!

Peccato che non sono di Roma, altrimenti ci avrei già fatto un pensierino!!!

P.s. nessuno sà come fare x contattare la redazione e mettersi d'accordo per un Test???


Ciaozzz

P.p.s. Con nove pali la turbina si la metti sù, ma il motore ti dura 2 giorni e tutta l'elettronica nuova per gestire il turbo dove la metti ???!!!!! Per un intervento del genere o gli trapianti il motore con uno già turbo completo di trasmissione ed elettronica (Se lo trovate in buono stato siete dei culattoni!!!) oppure vi svuotate il conto in banca di circa 20-30 milioni a seconda di quanti Cv volete prendere (dai 260 ai 350 tot). Ma dopo sorge spontanea una domanda: come Azzo fate a scaricare a terra tutta quasta potenza ???
La fare diventare 4x4 ??? Quanti soldi vi costa ???
Fate proprio prima aimè a passare già ad una turbo 4x4: Escort Coswort, Deltona, Impreza ....

Pensateci bene prima di fare modifiche alla carlona. Se vi scoppia il motore sono soldi!!!

Ri Ciaozzzz

[Tex]

Scusa Teos ma non credo che con il nos il motore goda' tanto piu di un turbo, e se lo usi male puo scoppiare anche prima.
Comunque non puoi mettere in conto i cavalli che ti da il nos, perche sai anche tu che non puoi tenerlo fisso inserito.
Prova a gareggiare in una sfida a due ad inseguimento, dove conta l'assetto, i freni, il motore e soprattutto la guida e allora si vede qual'e' una macchina che pesta...
le gare di accelerazione sono belle le vado a vedere anche io ma le strade di tutti i giorni non sono tutte dritte... capisci?

Penza che ho visto una gara ad inseguimento pochi mesi fa vicino a dove abito nel quale gareggiavano un renault 5 gt turbo, un coupe fiat, una escort cosworth, varie punto gt, clio 16v, e addirittura un uno turbo... e sai chi ha vinto?....

una mini vecchio modello, che praticamente non alzava il piede nelle gincane e che prendeva le curve come se fosse una tavola incollata al terreno eppure nonstante in accelerazione fosse piantata a dato oltre 6 secondi a una delta....

Comunque se visiti la sezione redazione di questo forum troverai gente che ha gia postato la tua stessa domanda di pubblicazione su elaborare, direttamente al direttore, dacci un' occhiata e auguri. Avrei piacere di vedere il tuo bolide sulla rivista anche se lo ho gia vista sul tuo sito.

E penza che mi ha aiutato a risolvere un preblema che avevo al Mantzel perche il meccanico mi aveva attaccato un tubo sbagliato, invece che alla depressione del collettore, allo sfiato del serbatoio.... boh... chiamalo meccanico...

[Teos]

Tanks Tex

Hai ragione, ma la strada di tutti i giorni non è una pista e i Cv contano poco. Conta la Testa.

Grazie x l'info sul forum.

A sentirci.

P.s. tra poco posto le foto del kit di 4 neon da mè realizzato x la Pigra.

Ciaozzzz

[2fast4you]

Uela' TEOS... mi farebbe piacere che tu riusciussi a mandare la PIGRA su Elaborare...cosi per Testarla verresti qui a Vallelunga e sarebbe un'occasione per ribeccarci!! E almeno vedrebbero una Tigra seria...non quel cesso che ho visto martedi scorso...davvero un pianto...schifosa anche come assetto ( in pista rollava come un passeggino) e come estetica..infatti il fotografo di Elaborare quando ha visto la mia e la sua vicine nel Paddock voleva fare il servizio fotografico sulla mia perche' quell'altra era davvero messa male!!!Volevano fare una comparativa...ma non mi andava di fargli buttare le gomme! e cmq temevo di fare brutta figura, infatti ancora nn sapevo i cv che avrebbe tirato fuori...sapendo solo il costo e l'intervento credevo fosse un missiletto...alemno sopra 130... se sapevo come stavano le cose.... l'avrei fatto con piacere... in fondo i miei 101cv anche se pochi, son costati molto meno...sarebbe stato un bell'esempio di Soft Tuning...estetico e meccanico!

Cmq 9 milioni per i cv tirati fuori mi sembrano troppi...se nn mi sbaglio TEOS con circa gli stessi interventi stai intorno ai 140 fissi...poi con il NOS vabbe'... 180 e piu!

Mi raccomando teos.... contatta MANCINI o PLINI ( plini@motorsport.it) per proporgli la tua tigrotta!

[2fast4you]

ma che fine avete fatto???? spariti tutti???

[Sevenik]

Io ci sono..........appena tornato dal MotorShow..........ragazzi che mazzata !!!!!!


Qualcuno di voi è venuto al MotorShow ???



SAOOOOOOOOOO

[2fast4you]

si...ci son stato pure io.... tra treno ed ingresso mi son partite 200.000 che fregatura!!! oltretutto bruttarello!!!

[Sevenik]

Allora hai visto sicuramente la mia macchina !!!

Era al padiglione 35 quello del Tuning, la ditta si chiama MATTOUNO, la mia era una Suzuki Samurai nera con la capote gialla. Era piazzata sopra un carrello elevatore a 2mt di altezza.
Per intenderci lo stand era fra cadamuro, marmitte zara, millemiglia.. ecc ecc

CIAOOOOOOOOO

[2fast4you]

Ragazzi che tristezza.... nn ci son piu tigraioli nel Forum????

e dai fatevi vivi che magari ci si becca a Genova...