Mercedes SL 55 AMG vs Ferrari 360 F1

[McCrash]

cmq zxonda c12s ora ha 580cv...non piu' 550...parola di horacio


e finalmente grazie ad hezelmans potremo vederla nell'american le mans series...nel 2004 (visto che nel 2003 non ha potuto correre x problemi di fiche)
a combattere con ferrari e porsche

[FelixBr]

e da quando??non lo sapevo

[garak]

cmq non capisco tutti questi problemi.
basta dire democraticamente che ho ragione io e basta!

[McCrash]

Messaggio originariamente postato da FelixBr
e da quando??non lo sapevo

l'ultima evoluzione del 7.3 mercedes preparato da amg, č stimato a 580 cv...sempre a quanto dice Horacio.
poi se sia vero o meno non lo posso sapere...ti posso solo dire che viaggia...eccome
poi dentro quella scatola di sardine ...č da panico fare il passeggero.

[FelixBr]

Messaggio originariamente postato da McCrash
l'ultima evoluzione del 7.3 mercedes preparato da amg, č stimato a 580 cv...sempre a quanto dice Horacio.
poi se sia vero o meno non lo posso sapere...ti posso solo dire che viaggia...eccome
poi dentro quella scatola di sardine ...č da panico fare il passeggero.

solo da panico.....???

[Alfa_JTD]

Messaggio originariamente postato da McCrash
l'ultima evoluzione del 7.3 mercedes preparato da amg, č stimato a 580 cv...sempre a quanto dice Horacio.
poi se sia vero o meno non lo posso sapere...ti posso solo dire che viaggia...eccome
poi dentro quella scatola di sardine ...č da panico fare il passeggero.

Non lo metto in dubbio, ma visto che la Zonda ha lo stesso identico peso della Ferrari Enzo.....senza dubbio i 660 cavalli della Enzo fanno ancora piů paura. Quando sono salito da passeggero, sulle prime non notavo la differenza di progressione dalla prima alla quarta marcia.....

[FelixBr]

e poi..??

[TurboWind]

ke domande!!!!!
360 Modena, avessi i soldi

[Alfa_JTD]

)

Messaggio originariamente postato da FelixBr
e poi..??

Poi comincia a notare una leggera sfumatura tra le marce, ma dico davvero leggera perchč la progressione č veramente incredibile. Fai conto che esce dal chilometro da fermo a oltre 280 chilometri orari e che sul quarto di miglio viaggia gia sui 230.....

Quando accellerava vedevi l'anteriore della macchina letteralmente alzarsi e in contemporanea venivi schiacciato al sedile con una forza che varia da oltre 1g fino a 0.7g ai 230 orari......praticamente quanto fa un Escort Cosworth di serie con la prima marcia in overboost......e ci tengo a fare notare che la spinta, dai 230 ai 290 orari indicati E' COSTANTE, pari a 0.6g. Dai 290 ai 340 orari la spinta cala via via leggermente, mantenendosi comunque entro valori di 0.4g per poi distendersi fino a 7800 giri, pari a 362 all'ora indicati.

Per non parlare poi della straordinaria frenata (sembrava non voler staccare mai e poi invece aveva frenato in tutta sicurezza) e della tenuta che a prima vista sembra davvero non avere limiti (fino a 1.45g in assetto stabilizzato con gomme stradali )

[FelixBr]

che esperienza........