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M3 CSL vs 996 GT3

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  • #51
    Messaggio originariamente postato da Alfa_JTD

    Ah dimenticavo, con una Ferrari Enzo 100.000 km non ce li farà mai nessuno.
    Penso ankio

    Ma guarda sto pazzo mentre girava in una pista negli USA

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    • #52
      Beh non sempre chi ha una Ferrari sa guidare....ecco una lampante dimostrazione....

      Andare fuori strada con una F50 ce ne vuole......
      Audi S3 8p DSG 360cv by RP Corse
      Milltek Resonated 76 mm full skat - Loba Motorsport HPFP - RS4 fuel pressure regolator - EvoMS Air Intake - ECU and DSG remapped

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      • #53
        Messaggio originariamente postato da Alfa_JTD
        Beh non sempre chi ha una Ferrari sa guidare....ecco una lampante dimostrazione....

        Andare fuori strada con una F50 ce ne vuole......
        gia', purtroppo fa male al cuore vedere un'auto cosi' ridotta in quel modo:rolleyes:

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        • #54
          Vero.....veramente triste
          Audi S3 8p DSG 360cv by RP Corse
          Milltek Resonated 76 mm full skat - Loba Motorsport HPFP - RS4 fuel pressure regolator - EvoMS Air Intake - ECU and DSG remapped

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          • #55
            Mitico il sultano del Brunei...
            speriamo uno dei suoi discendenti sia veramente interessato alle macchine che gli verrano lascite in eredità..

            "L'intelligenza è la dote che ti permette di accettare i pareri avversi come regali di persone che vogliono aiutarti, l'ignoranza è il male che ti dipinge quelle stesse persone come nemici" A.M.

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            • #56
              vi dico la mia e scappo:

              logicamente voto l'M3 CSL perchè è un auto,
              nn una scatola vuota....
              è completa potente veloce......il mio mix perfetto
              la pubblicità sulla prima pag di EVO??? bellissima...

              il GT3???
              bhè, a sentire Rhol, grande intenditore di porsche da sempre è un mezzo valido, molto valido, messo a punto alla perfezione
              ma quando paghi un auto una certa cifra, e vedi quei sedili dietro, mi scappa un pò da ridere....poi quella moquette sulla trasmissione......mah....
              pazienza se va 3 decimi + forte dell'M

              il 360 challenge stradale???
              con il vetro scorrevole mi fà ancora + ridere del porsche, a parte i cerchi inguardabili......poi sempre a sentire chi se ne intende:
              senza elettronica nn si tiene al limite.....mi fido.
              e le striscie??? un pò pesaro...

              X5 700 cv
              beh nn ci vuole molta fantasia a immaginare che giri + forte al nuerburgring.........il baricentro nn è tutto....conta sempre l'equilibrio......e 700 cv aiutano...dimenticavo: è della bmw

              questa bmw stà diventando la regina in tutti i settori....
              saluti a tutti
              prossimamente le altre marche mangeranno molta + polvere di quanto ne han mangiata fino adesso.....tremate gente tremate

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              • #57
                :rolleyes:

                "L'intelligenza è la dote che ti permette di accettare i pareri avversi come regali di persone che vogliono aiutarti, l'ignoranza è il male che ti dipinge quelle stesse persone come nemici" A.M.

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                • #58
                  Messaggio originariamente postato da Michele12
                  vi dico la mia e scappo:

                  logicamente voto l'M3 CSL perchè è un auto,
                  nn una scatola vuota....
                  è completa potente veloce......il mio mix perfetto
                  la pubblicità sulla prima pag di EVO??? bellissima...

                  il GT3???
                  bhè, a sentire Rhol, grande intenditore di porsche da sempre è un mezzo valido, molto valido, messo a punto alla perfezione
                  ma quando paghi un auto una certa cifra, e vedi quei sedili dietro, mi scappa un pò da ridere....poi quella moquette sulla trasmissione......mah....
                  pazienza se va 3 decimi + forte dell'M

                  il 360 challenge stradale???
                  con il vetro scorrevole mi fà ancora + ridere del porsche, a parte i cerchi inguardabili......poi sempre a sentire chi se ne intende:
                  senza elettronica nn si tiene al limite.....mi fido.
                  e le striscie??? un pò pesaro...

                  X5 700 cv
                  beh nn ci vuole molta fantasia a immaginare che giri + forte al nuerburgring.........il baricentro nn è tutto....conta sempre l'equilibrio......e 700 cv aiutano...dimenticavo: è della bmw

                  questa bmw stà diventando la regina in tutti i settori....
                  saluti a tutti
                  prossimamente le altre marche mangeranno molta + polvere di quanto ne han mangiata fino adesso.....tremate gente tremate

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                  • #59
                    dai facciamo un pò di casino come al solito.........
                    mi manca il forumbordello

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                    • #60
                      il miglior 3.2 di sempre...

                      ovviamente BMW

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                      Sto operando...
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