Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

[Companyp]

Re: Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

Anche secondo me..dai 1900 si sente. Ma poi 130 e Cupra sono molto ma mooolto diverse come macchina!
Volete mettere l'assetto, i freni, sedili, interni estetica etc...Cupra tutto un altro pianeta! La 130 neanche la prendo in considerazione io

[ELF24]

Re: Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

beh dipende sempre dai soldi, reputo la cupra una bellissima macchina, ma x il segmento cui appartiene non li spenderei mai 22,5k€ , poi ognuno coi propri dindi fa ciò che vuole

[ELF24]

Re: Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

per ciò che riguarda il tiro, la mia è stata una sensazione, visto che l'ho provata in pista e non ho avuto modo di controllare bene il tutto.

xò dopo aver provato la cupra 160cv, ho provato una leon 150TDI traz.ant. e sono rimasto deluso, tra le 2 non c'è proprio storia(pur restando sempre un'ottima macchina), ma in pista le differenze tra le 2 sono venute fuori nettamente!

[BravoGT83]

Re: Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

Anche secondo me..dai 1900 si sente. Ma poi 130 e Cupra sono molto ma mooolto diverse come macchina!
Volete mettere l'assetto, i freni, sedili, interni estetica etc...Cupra tutto un altro pianeta! La 130 neanche la prendo in considerazione io

c'entrano poco tra di loro

[focus1.8]

Re: Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

per ciò che riguarda il tiro, la mia è stata una sensazione, visto che l'ho provata in pista e non ho avuto modo di controllare bene il tutto.

xò dopo aver provato la cupra 160cv, ho provato una leon 150TDI traz.ant. e sono rimasto deluso, tra le 2 non c'è proprio storia(pur restando sempre un'ottima macchina), ma in pista le differenze tra le 2 sono venute fuori nettamente!

E' ovvio che ci sia della differenza, ma addirittura rimanere deluso mi sembra eccessivo, forse le TS erano un attimo spompe.....io ho pravato entrambi originali e la differenza c'è eccome ma non cosi evidente come uno puo' pensare credimi.....poi magari ho avuto fortuna io e ho beccato una TS in formissima boh

[ELF24]

Re: Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

E' ovvio che ci sia della differenza, ma addirittura rimanere deluso mi sembra eccessivo, forse le TS erano un attimo spompe.....io ho pravato entrambi originali e la differenza c'è eccome ma non cosi evidente come uno puo' pensare credimi.....poi magari ho avuto fortuna io e ho beccato una TS in formissima boh

si sono convinto anch'io, secondo me la leon era alla frutta, mentre le cupra erano oviamente nuove.
considera cmq che in pista le cose sono enormemente diverse che nelle strade comuni, xchè lì sei sempre a palla e conta molto di + la potenza in alto che il tiro in basso, mentre in città il range di cambiata può scendere anche a 2/3000 giri, in pista cambi minimo a 4000 e ti trovi sempre sopra i 3000, dove, se un motore non ha allungo, senti parecchio il calo, che in molti TDI è evidente

[focus1.8]

Re: Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

si sono convinto anch'io, secondo me la leon era alla frutta, mentre le cupra erano oviamente nuove.
considera cmq che in pista le cose sono enormemente diverse che nelle strade comuni, xchè lì sei sempre a palla e conta molto di + la potenza in alto che il tiro in basso, mentre in città il range di cambiata può scendere anche a 2/3000 giri, in pista cambi minimo a 4000 e ti trovi sempre sopra i 3000, dove, se un motore non ha allungo, senti parecchio il calo, che in molti TDI è evidente

E' vero, infatti proprio in pista negli allunghi in movimento la differenza tra le due dovrebbe essere minima.....il cupra D contro la TS stravince infatti nelle accelerazioni da ferma, ma una volta che sono in movimento considerando le riprese e i dati di allungo e la vel max quasi uguali una differenza abissale non esiste piu'......
Conta a quel punto: i freni e l'assetto (telaio, sospensioni) per fare la vera differenza. Ah ovviamente il PESO

[Companyp]

Re: Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

E' vero, infatti proprio in pista negli allunghi in movimento la differenza tra le due dovrebbe essere minima.....il cupra D contro la TS stravince infatti nelle accelerazioni da ferma, ma una volta che sono in movimento considerando le riprese e i dati di allungo e la vel max quasi uguali una differenza abissale non esiste piu'......
Conta a quel punto: i freni e l'assetto (telaio, sospensioni) per fare la vera differenza. Ah ovviamente il PESO

..proprio l'assetto..di serie la TS è già bella rigida?

[ELF24]

Re: Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

è + rigida la cupra...

[focus1.8]

Re: Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

..proprio l'assetto..di serie la TS è già bella rigida?

la TS è già bella rigida di serie......