Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

[Massy84]

Re: Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

Infatti anche se non sarà semplice, intendo farla!
Comunque me la dovrei cavare con 1800€.

solo di autobloccante

[Brabus]

Re: Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

la differenza maggiore è fra cat originale ceramico ( 400 celle di solito) e cat metallico sportivo...a parte il sound che già cambia in maniera assurda (io ho un 200 celle Brain) e dai 3000 giri in su è una cosa mostruosa....

cmq con un cat più "aperto" ovvio che si hanno dei vantaggi, si riduce la pressione allo scarico e si guadagna anche qualche cavalluccio, ma poca roba...cmq l aminor pressione permette anche di salvaguardare un po' la turbina...
la differenza principale fra il 200 celle ed il 100 è che il 200 è omologato...il 100 probabilmente no (anche se non ne sono certo al 100% )

Infatti, di per se il Kat non da tantissimo, ma salvaguardando la turbina, permette di spingersi un po più su di mappa...

Come diceva Focus, col 200celle puoi essere ancora a norma ad un eventuale controllo dei gas di scarico, col 100celle no... e allora a quel punto tanto vale un bel tubo dritto!

[rex82]

Re: Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

io il controllo dei gas l'ho fatto col 200 celle...ed ero abbastanza vicino al limite....col 100 si rischia un po' via...e in effetti è quasi meglio mettere un bel tubo dritto!

[4lia$]

Re: Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

Brabus....veramente il fotomontaggio l'ho fatto io

cmq...guardate se vi gusta così!!!!

[qimg]http://www.webalice.it/mgviper/cupra-alias-mgviper-tuning.jpg[/qimg]

cazzo è spettacolare
ma lo sai che quasi quasi........

[FEDERICO GT]

Re: Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

Questioni di punti di vista...

-I fari mi piacciono molto così. anche se nel fotomontaggio che hai fatto tu sono molto belli e aggressivi.
-La presa d'aria laterale non mi piace, a meno che sotto non ci sia effettivamente qualcosa da raffreddare!
-Il tetto nero non è male, col rosso starebbe particolarmente male... ma ho già la moto rossonera, poi mi prendono tutti per Milanista!
-L'assetto è già fin troppo rigido così, non tocca per un pelo scendendo in garage, mio padre mi impreca contro tutte le volte che la usa!
-I distanziali sono troppo rischiosi ad un controllo delle FDO...
-Le pinze conto di cambiarle proprio...
-Le minigonne sono l'unica cosa che farò anche io, magari verniciando anche i paracolpi laterali neri.
-l'antennino basta quello che c'è!

Io invece i miei soldi intendo spenderli così:

-Catalizzatore metallico 200celle
-Rimappatura centralina
-Differenziale autobloccante
-kit short shift (ridure l'escursione della leva del cambio)
-pinze freno Brembo
-Cerchi OZ Ultraleggera
-Frizione Rinforzata

Ecco quà ki la pensa come il sottoscritto in fatto di modifiche...
Una Cupra secondo me di estetica deve essere molto soft perchè già da originale la riconosci a + km di distanza...

[4lia$]

Re: Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

raga nn ci crederete ma oggi su una stradina di montagna ho incontrato un cupra tdi del mio stesso colore
che scazzo..........

[focus1.8]

Re: Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

be dai capita incontrare car anche "rare" come la iby cupra del tuo stesso colore...ma che ti frega?

l'importante è dargli via...eheheheh

[MGViper]

Re: Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

buongiorno gente.....i 160 cv della cuprotta m fanno sempre più gola....e sempre d più è anche la voglia di mappare il mio 130 come farò a resistere???

[focus1.8]

Re: Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

non resistere....mappa.

ragazzi sto per fare altri lavoretti sul nostro tdi, turbina modificata nelle palette boccole girante + alberino e ic in posizione frontale. dopodichè si ri-rimappa, vorrei raggiungere "quota" 220/230cv....

[MGViper]

Re: Nuova Seat Ibiza Cupra TDI 160 CV

non resistere....mappa.

ragazzi sto per fare altri lavoretti sul nostro tdi, turbina modificata nelle palette boccole girante + alberino e ic in posizione frontale. dopodichè si ri-rimappa, vorrei raggiungere "quota" 220/230cv....

ma la frizione tua è ancora originale?