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RGV Gamma 250....

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  • Re: RGV Gamma 250....

    Originariamente inviato da GabPolo Visualizza il messaggio
    Ma chi cavolo è sto PAOLO!?!?!?

    Credo che la gente sia tratta in inganno dal nome GabPolo che viene storpiato in Paolo. Ma non chiedermi il perchè

    Scusa Sfoamoto ma per montare gli specchi che hai su nella foto hai dovuto mettere una vite e un bullone in corrispondenza del foro anteriore del telaietto del cupolino? Dove hai trovato tale vite passante? Grazie.
    ---
    Alterius non sit qui suus esse potest

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    • Re: RGV Gamma 250....

      Ovviamente la domanda è per hulkamania81
      ---
      Alterius non sit qui suus esse potest

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      • Re: RGV Gamma 250....

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        • Re: RGV Gamma 250....

          Cosa ne pensate di questo nuovo tipo di valvole dall'Inghilterra?


          http://cgi.ebay.it/RACING-POWER-VALV...ayphotohosting

          Pareri?
          ---
          Alterius non sit qui suus esse potest

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          • Re: RGV Gamma 250....

            Originariamente inviato da davidebovolenta Visualizza il messaggio
            Cosa ne pensate di questo nuovo tipo di valvole dall'Inghilterra?


            http://cgi.ebay.it/RACING-POWER-VALV...ayphotohosting

            Pareri?
            personalmente la trovo una cagata...

            poi se vuoi ti espongo i perchè...
            RGVT..Suzukista 2Tempista..
            Toglietemi tutto ma non il mio Brain

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            • Re: RGV Gamma 250....

              Originariamente inviato da GabPolo Visualizza il messaggio
              personalmente la trovo una cagata...

              poi se vuoi ti espongo i perchè...
              Esponi, esponi...

              Avevo dubbi e remore visto che costano una stupidata rispetto a fischer e cooper.
              ---
              Alterius non sit qui suus esse potest

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              • Re: RGV Gamma 250....

                Originariamente inviato da davidebovolenta Visualizza il messaggio
                Esponi, esponi...

                Avevo dubbi e remore visto che costano una stupidata rispetto a fischer e cooper.
                1)manca il foro,in testa,dove farci passare l'alberino per comandare le valvole

                2)l'apertura delle valvole nn avviene + in 3 step come previsto invece dalla centralina

                3)originariamente sono 2 le parti delle valvole a muoversi,quì sono 3 e tutte insieme,compresa la parte che dovrebeb stare ferma

                3)non si possono fissare,muovendosi quella che dovrebbe stare ferma,quindi quelle inferiori rimarrebbero parzialmente aperte sotto il peso delle valvole stesse


                in che materiale son fatte? alluminio?!?!?

                tutte e 3 assieme pesano di + rispetto l'originale..


                oltretutto quello in foto è un gamma 125!!!ha un solo disco anteriore!!
                Ultima modifica di GabPolo; 28-11-2007, 18:17.
                RGVT..Suzukista 2Tempista..
                Toglietemi tutto ma non il mio Brain

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                • Re: RGV Gamma 250....

                  Pensavo fossero una cagata ma non così tanto.

                  Credo che siano state sviluppate solo pensando ad evitare le rotture (un unico pezzo non si può rompere e cadere nel cilindro). Il problema è che in questo modo si va a discapito delle prestazioni, almeno penso così anche leggendo quello che hai scritto tu.

                  Sabato proverò a smontare il coperchio delle valvole per vedere se ci sono residui d'olio. La prova fatta con chiave dell'otto per far muovere le valvole è utile? Mi sta venendo la paranoia delle valvole visto che ne ho rotta una a 10.000 km facendo un mezzo disastro.

                  Ciao.
                  ---
                  Alterius non sit qui suus esse potest

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                  • Re: RGV Gamma 250....

                    Originariamente inviato da davidebovolenta Visualizza il messaggio
                    Pensavo fossero una cagata ma non così tanto.

                    Credo che siano state sviluppate solo pensando ad evitare le rotture (un unico pezzo non si può rompere e cadere nel cilindro). Il problema è che in questo modo si va a discapito delle prestazioni, almeno penso così anche leggendo quello che hai scritto tu.

                    Sabato proverò a smontare il coperchio delle valvole per vedere se ci sono residui d'olio. La prova fatta con chiave dell'otto per far muovere le valvole è utile? Mi sta venendo la paranoia delle valvole visto che ne ho rotta una a 10.000 km facendo un mezzo disastro.

                    Ciao.
                    ma di sicuro avrai olio...soprattutto in quello inferiore....

                    io ogni 4 mesi smonto,se non prima...
                    RGVT..Suzukista 2Tempista..
                    Toglietemi tutto ma non il mio Brain

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                    • Re: RGV Gamma 250....

                      Originariamente inviato da GabPolo Visualizza il messaggio
                      ma di sicuro avrai olio...soprattutto in quello inferiore....

                      io ogni 4 mesi smonto,se non prima...
                      Quindi uno spurgo ogni 3 o 4 mesi può allungare la vita delle valvole o dico una fesseria?
                      ---
                      Alterius non sit qui suus esse potest

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