MotoGP World Championship 2011

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Re: MotoGP World Championship 2011

Vale in Ducati: ha (avrà) tanto di quel lavoro da fare che manco lui se lo aspettava.....spero che inizi a dare qualche segnale di miglioramento a fine stagione in modo che con le 1000 il prossimo anno possa iniziare a dire la sua con qualche podio, altrimenti finire comunque una carriera gloriosa come la sua in "rincorsa" ai nuovi giovani è denigrante anche per un mostro come lui.....anche perchè il buon Rossi ormai inizia ad avere sulle spallotte 33 anni nel 2012......

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Re: MotoGP World Championship 2011

Tornando alla gara di ieri, a parte la prima parte sempre NOIOSISSIMA.....almeno c'è stato il lampo di Lorenzo, che finalmente si è svegliato per bene e ha riaperto il mondiale, e grandissimo Dovizioso!

Non male Rossi considerando come sempre le disastrose qualifiche e il WE.....certo che vederlo "battagliare" con Barbera.....OMG......

[kimba]

Re: MotoGP World Championship 2011

Vale in Ducati: ha (avrà) tanto di quel lavoro da fare che manco lui se lo aspettava.....spero che inizi a dare qualche segnale di miglioramento a fine stagione in modo che con le 1000 il prossimo anno possa iniziare a dire la sua con qualche podio, altrimenti finire comunque una carriera gloriosa come la sua in "rincorsa" ai nuovi giovani è denigrante anche per un mostro come lui.....anche perchè il buon Rossi ormai inizia ad avere sulle spallotte 33 anni nel 2012......

concordo... e, tornando a Rossi, era incredibile vedere come la moto di Barberà sul rettilineo fosse più veloce: quando Rossi era in scia faticava a raggiungerlo mentre quando Barberà era in scia di Rossi lo passava regolarmente!

secondo me, oltre tutto, stanno valutando seriamente la possibilità di utilizzare un telaio deltabox come le giapu

il "problema" età non mi preoccupa, a 33 anni ora non si è più certo, la concorrenza è tutta giovane ma l'esperienza sicuramente non è da mettere in secondo piano, e la classe non svanisce di colpo!

[kimba]

Re: MotoGP World Championship 2011

Lorenzo torna alla vittoria sul circuito del Mugello



domenica, 3 luglio 2011
Il pilota Yamaha Factory Racing insegue e riesce a conquistare la sua seconda vittoria della stagione. Secondo Andrea Dovizioso (Repsol Honda), terzo Casey Stoner (Repsol Honda).

Uno dei più belli e affascinanti circuiti del Campionato accoglie l’ottavo appuntamento del Campionato del Mondo MotoGP 2011, il Gran Premio d’Italia TIM. Sono ben 83.748 i tifosi accorsi al Mugello per questo appuntamento, e i piloti della classe regina non hanno certo deluso le loro aspettative: dalla pole position scatta subito bene Casey Stoner (Repsol Honda), mentre perdono qualcosa Ben Spies (Yamaha Factory Racing) e Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini), lanciati rispettivamente dalla seconda e dalla terza piazza della griglia.

Ne approfittano, dalla seconda fila, il Campione del Mondo in carica Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Race) e l’italiano Andrea Dovizioso (Repsol Honda), autori di un buon avvio che li vede accomodarsi alle spalle dell’australiano al comando. Poco dietro, dopo solo un giro dal via, Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) ha la meglio su Ben Spies (Yamaha Factory Racing) e si piazza 4º.

Nel frattempo, prende forma il gruppo degli inseguitori con Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) e Valentino Rossi (Ducati Team) agli estremi: è 6º lo spagnolo, 10º l’italiano. Proprio il compagno di squadra di Rossi, l’americano Nicky Hayden, è protagonista di un fuori pista durante il primo giro che lo fa scivolare nelle parti basse della classifica (chiuderà poi 10º).

Animata la situazione nel gruppo al comando: Dovizioso (Repsol Honda) recupera terreno su Lorenzo (Yamaha Factory Racing) ed è 2º a sedici giri dal termine, mentre Casey Stoner (Repsol Honda) prosegue la sua marcia solitaria facendo inoltre registrare il nuovo record sul circuito.

Valentino Rossi (Ducati Team) dà il via alla sua rimonta e, giro dopo giro, si mette alle spalle Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3), Hector Barbera (Mapfre Aspar Team), e Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) fino a piazzarsi in sesta posizione alla conclusione del 10º giro.

Quando mancano 12 tornate al termine, Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) fa la sua mossa, e supera Dovizioso (Repsol Honda) lanciandosi all’inseguimento di Stoner (Repsol Honda), mentre poco dietro Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) e Spies (Yamaha Factory Racing) non si risparmiano convenevoli e continuano il loro duello a suon di sorpassi azzardati.

Mentre diminuiscono i giri che separano i piloti dal traguardo, Lorenzo (Yamaha Factory Racing) guadagna terreno, avvicinandosi sempre più alla testa del gruppo, e, a 6 giri dal termine, è addosso a Stoner (Repsol Honda), lo sorpassa, e si pone al comando dell’intera classe, riuscendo anche a creare un gap di circa un secondo sul resto dello schieramento.

Alle sue spalle la battaglia tutta Honda vede uscire vincitore Andrea Dovizioso, che sale in seconda posizione nel penultimo giro della gara, costringendo così il compagno Stoner ad accontentarsi del terzo posto finale.

Poche posizioni dietro, Spies non ci sta e si gioca il tutto per tutto per impedire all’italiano del team San Carlo Honda Gresini di avere le maeglio: l’americano passa 4º al 14º giro, ma l’italiano non molla, e si riprende la posizione al 20º giro fino però alla curva finale, dove il pilota Yamaha Factory Racing lo affianca e lo supera relegandolo nella quinta posizione finale.

Buona la prima prova di Dani Pedrosa (Repsol Honda), tornato sulle scene mondiali dopo l’infortunio alla clavicola che lo ha tenuto lontano per ben tre turni: lo spagnolo, partito dall’ottava piazza della griglia, scivola sul fondo della classifica nell prima parte della gara, ma è capace a sollevare la testa e conquistare, a colpi di sorpassi, l’ottava posizione finale.

Fonte: www.motogp.com

[kimba]

Re: MotoGP World Championship 2011

Weekend memorabile per Yamaha



domenica, 3 luglio 2011
Il Campione del Mondo Jorge Lorenzo si è reso protagonista di un'eccezionale performance oggi pomeriggio, vincendo una difficile gara e conquistando il suo secondo trionfo sul circuito italiano del Mugello.

Il pilota spagnolo è partito benissimo in sella alla sua M1, balzando dalla quinta alla seconda posizione alle spalle di Stoner dopo soli pochi metri dalla griglia. Mentre Stoner ha continuato a raccimolare vantaggio, Lorenzo si è lanciato in una battaglia con Andrea Dovizioso per il secondo posto. Messo alle spalle l'italiano, si è poi concentrato su Stoner, raggiungendolo e superandolo a sei giri dalla conclusione.

Ben Spies è stato protagonista di un duello durato un intera gara con l'italiano Marco Simoncelli, per la conquista del quarto posto. Il pilota americano ha optato per un set-up leggermente differente da quello usato durante le libere, per ricercare performance migliori. Sorpasso dopo sorpasso, Spies ha poi deciso di fare la sua mossa superando l'italiano nell’ultimo giro e prendendosi così il quarto piazzamento finale.

Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
“È una delle vittorie che mi ha regalato più emozioni. La vittoria di Jerez non è stata 'reale', perché la pioggia c'ha messo del suo. La gara è stata dura, sia per il caldo tremendo, che per la poca acqua a mia disposizione nella gobba posteriore. Ho dato il mio massimo, spingendo fino al limite! Ho provato a superare Andrea nella chicane in discesa, e ho ripetuto lo stesso con Casey perché ritenevo quel punto il più adatto. Ora abbiamo dimostrato che la moto c'è, quindi si tratta solo di mantenere questo ritmo. È stata una delle corse che più mi è costata fatica ed energia, ma ora siamo motivati e fiduciosi per il futuro. Faccio i miei complimenti al team per il lavoro fatto e per averci creduto fino in fondo".

Ben Spies, Yamaha Factory Racing
"Gran bella gara, io e Simoncelli ci siamo davvero divertiti. Ho fatto un paio di errori all'inizio che mi hanno leggermente scombussolato. Guardando i tempi sul giro, sicuramente non posso dire che eravamo tra i più forti, ma ritengo sia mancato veramente poco per entrare a far parte del gruppo in lotta per il podio. Con Simoncelli ci siamo comportati nel migliore dei modi: siamo andati avanti a colpi di sorpassi fino alle ultime battute, dove però sono riuscito ad avere la meglio nella curva finale. Per Yamaha è una grande giornata questa: una vittoria e il mio quarto posto. Mi sarebbe piaciuto far parte del podio ma non è una cosa che si può pretendere in ogni gara".

Fonte: www.motogp.com

[kimba]

Re: MotoGP World Championship 2011

Secondo posto che vale una vittoria per Dovizioso



domenica, 3 luglio 2011
Nell’ottavo appuntamento della stagione 2011, il team Repsol Honda vede salire sul podio sia Andrea Dovizioso che Casey Stoner.

Il Gran Premio d'Italia TIM, ottavo appuntamento del Campionato del Mondo MotoGP 2011, si chiude con Andrea Dovizioso sul secondo gradino del podio (il terzo consecutivo della stagione) e Casey Stoner sul terzo (il settimo da otto gare).

Casey Stoner ha condotto la gara con relativa facilità per ben 17 giri, dovendosi poi arrendere alla mancanza di grip probabilmente causata da una errata pressione degli pneumatici per i 54 gradi presenti sull'asfalto. Non è stato purtroppo in grado di rispondere all'attacco di Lorenzo a 6 giri dal termine, e nella battaglia finale contro il suo compagno di squadra, nulla ha potuto al cospetto di un Dovizioso esaltato dal supporto incredibile offerto dai tifosi.

Dani Pedrosa ha celebrato nel migliore dei modi il suo ritorno nelle competizioni, dopo un mese e mezzo di assenza per l'operazione alla clavicola destra. Lo spagnolo ha stretto i denti e sopportato il dolore intenso, mantenendo un buon ritmo di gara e tagliando il traguardo in ottava posizione. Pedrosa non solo è stato in grado di portare a termine una gara di ben 23 giri dalle elevate esigenze fisiche, ma è anche riuscito ad eguagliare i tempi sul giro del gruppo di testa.

Andrea Dovizioso, Repsol Honda
"Il Mugello è sempre speciale e salire sul podio è incredibile. Oggi sono stato il primo ed unico pilota italiano sul podio, e questo rende il risultato ancora più importante. Il supporto dei tifosi è stato incredibile e mi hanno motivato un sacco, soprattutto nei momenti di stanchezza dovuti all'intensità della gara. Questa mattina abbiamo perfezionato il set-up per avere maggiore stabilità con l'anteriore ed infatti il feeling con la moto è aumentato. Abbiamo fatto una buona partenza e siamo stati competitivi per tutta la gara. Nella prima parte ho duellato con Jorge per la seconda posizione, ma alla fine, il sorpasso di Casey mi ha regalato il secondo posto. Non è stato facile, Casey girava veloce e non lo riuscivo a superare dove volevo e ho dovuto pazientare fino all'ultimo giro. Questo secondo posto è molto importante per la classifica generale e lo devo alla mia squadra: ringrazio loro e tutte le persone che mi hanno supportato".

Casey Stoner, Repsol Honda
"Non posso dire di essere totalmente soddisfatto del risultato di oggi, abbiamo iniziato la gara molto forte, però abbiamo avuto un problema con le gomme dopo pochi giri. Crediamo che ciò sia legato alla pressione degli pneumatici non adatta alla temperatura della pista di oggi: questo problema mi ha fatto perdere grip nel posteriore, consentendo a Lorenzo e Dovizioso di avere la meglio nella parte finale. Sono deluso perché il potenziale per vincere oggi c'era tutto ma nel momento in cui sia Jorge che Andrea mi hanno superato, mi mancava la trazione necessaria per rispondere. Chiudo sul podio e ciò comporta preziosi punti, ma sono qui per vincere e non vedo l'ora della prossima gara".

Dani Pedrosa, Repsol Honda
"Sono molto contento della mia gara e il risultato ha ripagato tutti i miei sforzi. Ho notato che nonostante il periodo di inattività, non ho perso la velocità e sono sicuro che tornerò nelle zone che contani appena le mie condizioni fisiche miglioreranno. In avvio ho avuto un problema con la frizione che mi ha fatto perdere parecchie posizioni, ma una volta che tutto si è sistemato, ho ripreso il ritmo e giro dopo giro mi sono avvicinato al gruppo degli inseguitori con Rossi, Barbera e Bautista. Ho dato tutto quello che avevo e sono soddisfatto del risultato finale. Voglio congratularmi con Jorge per il suo primo posto, e ringraziare i tifosi e i medici per avermi aiutato ad essere di nuovo qui".

Fonte: www.motogp.com

[kimba]

Re: MotoGP World Championship 2011

Al Mugello gara in rimonta per Rossi e Hayden



domenica, 3 luglio 2011
Nell’ottavo appuntamento della stagione 2011, il Gran Premio d’Italia TIM, i due piloti del team Ducati sono stati entrambi protagonisti di un inseguimento durato 23 giri.

Valentino Rossi è rimasto attardato allo spegnimento del semaforo ritrovandosi tredicesimo alla fine del primo giro ma, sostenuto da un tifo incredibile, ha progressivamente recuperato sul gruppo di piloti che lo precedevano fino a risalire alla sesta posizione. Il pilota italiano in gara ha girato sul suo passo migliore di tutto il fine settimana, grazie ad una modifica dell’assetto trovata dai suoi tecnici prima del warm up.

Nicky Hayden è invece scattato molto bene al via passando subito in quinta posizione ma una ‘staccata’ fuori linea, nella parte sporca dell’asfalto, lo ha fatto finire fuori pista dove è rientrato ultimo. Ha poi recuperato fino alla decima posizione, deluso per l’occasione persa ma fiducioso per il lavoro fatto nel fine settimana che gli ha permesso di trovare un buon feeling con la sua GP11.

Valentino Rossi, Ducati Team
“Abbiamo una moto diversa sotto molti aspetti da quella con cui abbiamo iniziato la stagione, una moto che pensiamo vada ulteriormente sviluppata dal punto di vista tecnico ma che già in questa fase ha ancora un buon margine di miglioramento di puro set-up. Il meteo non ci aveva aiutato ad Assen e non lo ha fatto qui, limitando il tempo a disposizione per lavorarci durante il fine settimana e quindi, anche questa volta, domenica mattina abbiamo tentato una modifica importante di assetto. È stato un passo in avanti, in gara sono stato in grado di tenere un ritmo migliore delle prove anche se, migliorando il comportamento della moto in curva, abbiamo perso un po’ di ‘grip’. In ogni caso pensiamo sia una direzione sulla quale possiamo lavorare in futuro per quanto riguarda la messa a punto. In partenza ho perso tempo perché la frizione non ‘staccava’ bene e alla prima curva sono arrivato quasi ultimo e ho dovuto recuperare. Peccato perché quest’anno con la Ducati sono sempre riuscito a fare delle buone partenze. In ogni caso non so quanto sarei riuscito a stare con Spies e Simoncelli anche se fossi partito meglio. Il distacco sul giro è stato minore rispetto ad Assen, e questo è positivo, ma è ancora molto alto, circa otto decimi. Per stare con Honda e Yamaha dobbiamo continuare a lavorare. Lo stiamo facendo tutti, noi in pista e i ragazzi in Ducati. Certo è una condizione difficile, impegnativa ma arrivare qui al Mugello e vedere così tante bandiere e il tifo sempre uguale è una grande emozione e ci dà la spinta per cercare di tornare lì davanti”.

Nicky Hayden, Ducati Team
“Oggi ho fatto la miglior partenza da inizio stagione, ero quinto alla prima curva e la moto andava bene. Anche le gomme sono entrate subito in temperatura e mi sono detto che dovevo rimanere lì con i primi. Poi, all’ingresso della prima curva del secondo giro non ho frenato, o meglio la moto si è scomposta, ho perso un attimo e sono finito nella parte sporca della pista. Pensavo di essere riuscito a salvarmi e invece sono finito sulla sabbia. Mi sono ritrovato ultimo, ma riuscivo a girare su un buon ritmo e questo mi ha permesso di recuperare qualcosa. Che peccato. È facile dirlo ora ma penso che senza quell’errore avrei davvero potuto fare una bella gara per il team e per me. Il pubblico è stato fantastico, come sempre è speciale correre qui per la Ducati. In ogni caso c’è un’atmosfera positiva intorno a noi, un grande supporto e un gran lavoro da parte di tutti. Penso che alla lunga tutto questo pagherà”

Fonte: www.motogp.com

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Re: MotoGP World Championship 2011

Comunque lode a Dovizioso e Simoncelli....finalmente 2 italiani (oltre al solito ed eterno Rossi). E' bello almeno vedere che ci sarà qualcuno anche nel "dopo-Vale".

Devo dire che quest'anno anche se la supremazia di Stoner-Honda è comunque netta ed evidente, ci sono moltissimi piloti/moto che possono dire la loro....Dovizioso si è riscoperto, Simoncelli è la davanti sempre, Lorenzo sembra anche lui pronto alla ribalta, Spies pure sembra aver finalmente preso fiducia e sicurezza, Pedrosa anche lui se fosse a posto fisicamente sarebbe "là".....manca solo Rossi....altrimenti forse potremmo vedere uno dei campionati più variopinti della MotoGP.

Anche se quel qualcosa in più ce l'ha ancora Stoner.

[kimba]

Re: MotoGP World Championship 2011

Comunque lode a Dovizioso e Simoncelli....finalmente 2 italiani (oltre al solito ed eterno Rossi). E' bello almeno vedere che ci sarà qualcuno anche nel "dopo-Vale".

Devo dire che quest'anno anche se la supremazia di Stoner-Honda è comunque netta ed evidente, ci sono moltissimi piloti/moto che possono dire la loro....Dovizioso si è riscoperto, Simoncelli è la davanti sempre, Lorenzo sembra anche lui pronto alla ribalta, Spies pure sembra aver finalmente preso fiducia e sicurezza, Pedrosa anche lui se fosse a posto fisicamente sarebbe "là".....manca solo Rossi....altrimenti forse potremmo vedere uno dei campionati più variopinti della MotoGP.

Anche se quel qualcosa in più ce l'ha ancora Stoner.

si, sempre che non gli venga qualche altro "mal di pancia"....

[kimba]

Re: MotoGP World Championship 2011

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