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stasera siamo senza argometi!
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e facciamoceli venire no?life is short, play more P. F. T. P. -> P ossessori.. F ieri.. di.. T razione Posteriore... Sostenitore N°3 di Traverso! T.V.R. -> T.ifosi -> V.alentino -> R.ossi - Presidente
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vorrei anticipare l'apertura della valvola..ma non so se si puo fare
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penso dipenda dalla centralina della valvola!life is short, play more P. F. T. P. -> P ossessori.. F ieri.. di.. T razione Posteriore... Sostenitore N°3 di Traverso! T.V.R. -> T.ifosi -> V.alentino -> R.ossi - Presidente
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stavo leggendo del motore Wankel, però non è che sia molto prestazionale rispetto al comune motore 4 tempi a ciclo alternativo. anzi, rende proprio di meno! e consuma pure tanto!!!Messaggio originariamente postato da COSWORTH RS__84
stasera siamo senza argometi!
[B]QuAnDo SeI InCeRtO TiEnI ApErTo!!!
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P.T.M. - Partito Truzzi Moderati - Number 78Commenta
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sicuro...vorrei tanto sapere se tutte le mito come la mia hanno la valvola che apre a 9000...
perche cosi' mi da' l'impressione di buttare via un po' di spinta...Commenta
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Ultima modifica di winnertaco; 11-03-2003, 22:13.[B]QuAnDo SeI InCeRtO TiEnI ApErTo!!!
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ma allora perchè la mazda lo mette e lo metterà anke sull rx8?Messaggio originariamente postato da winnertaco
stavo leggendo del motore Wankel, però non è che sia molto prestazionale rispetto al comune motore 4 tempi a ciclo alternativo. anzi, rende proprio di meno! e consuma pure tanto!!!
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secondo me apre troppo alta!hai per caso controllato il gioco della valvola?Messaggio originariamente postato da COSWORTH RS__84
sicuro...vorrei tanto sapere se tutte le mito come la mia hanno la valvola che apre a 9000...
perche cosi' mi da' l'impressione di buttare via un po' di spinta...life is short, play more P. F. T. P. -> P ossessori.. F ieri.. di.. T razione Posteriore... Sostenitore N°3 di Traverso! T.V.R. -> T.ifosi -> V.alentino -> R.ossi - Presidente
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uhm...Messaggio originariamente postato da winnertaco
stavo leggendo del motore Wankel, però non è che sia molto prestazionale rispetto al comune motore 4 tempi a ciclo alternativo. anzi, rende proprio di meno! e consuma pure tanto!!!
sicuro?
con una cilibrata da 1300cc e 2 rotori mi pare tiri fuori piu di 150cv...quasi motori motociclistici!Commenta
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