Allungo

[Acido Desossiri]

Qual è il metodo più SEMPLICE meno costoso ma efficace per migliorare in allungo??rulli???
grazie e ciao

[Acido Desossiri]

Re: Allungo

Si lo so che capisco poco ...ma degnatevi di una risposta almeno

[Paul87]

Re: Allungo

guarda che sn passati 20min, nn un anno..poi..è inutile variare il peso dei rulli quando il variatore apre x tutta l'escursione..o lo si cambia cn uno + grande, oppure si cambiano i rapporti

[battilamiera]

Re: Allungo

rapporti....metti i rapporti da lungo...

[Acido Desossiri]

Re: Allungo

mmm ah giusto...grazie ...ma cosi cioè mettendo i rapposti da lungo non rischierei di perdere in accelerazione???

[Paul87]

Re: Allungo

mmm ah giusto...grazie ...ma cosi cioè mettendo i rapposti da lungo non rischierei di perdere in accelerazione???

certo ke andresti a perdere, ma per compensare potresti montare carburatore, gt 70cc e variatore...poi marmitta filtro frizione....[scusa ho degenerato]...

[Acido Desossiri]

Re: Allungo

ahahahah già già
grazie mille

[Sabryina]

Re: Allungo

anche una Leovince ZX.. se non è da allungo quella.. è da AUTOSTRADE!!!

[Acido Desossiri]

Re: Allungo

mmm
stavo pensando ad un idea folee ...ma non so...eccola
se mettessi i rapporti da a lungo con i rulli legger????

[TonyG]

Re: Allungo

mmm
stavo pensando ad un idea folee ...ma non so...eccola
se mettessi i rapporti da a lungo con i rulli legger????

non esistono rulli da allungo....e nemmeno rulli da ripresa......i rulli servono per determinare il momento di apertura del variatore....se il rullo è troppo leggero si avrà un'apertura del variatore ad un regime di rotazione altissimo con i conseguenti "giri a vuoto"...
Se il rullo è troppo pesante si avrà un'apertura del variatore mooolto più ritardata poikè avrebbero bisogno di una forza centrifuga maggiore per aprire la calotta del variatore...e lì avresti lo scooter ke ha bisogno di una pista di aeroporto per raggiungere (se la raggiunge....) la velocità max...velocità ke ovviamente resterà invariata a prima....se non minore....

Perciò se metti i rapporti lunghi non serve ke metti i rulli più leggeri...anzi...fai peggio...poikè i rapporti allungati servono per far distendere il motore quando ci si ritrova di fronte ad un aumento di giri dovuto ad un aumento di POTENZA complessivo...
Perkè altrimenti tutti metterebbero i rulli da 2 grammi con rapporti primari e secondari e farebbero 120 km\h.....

Metti un variatore ad esursione maggiorata (con 60 euro sei a posto...) e avrai quella manciata di km\h e quel po di spunto in più...