Gt Pinasco Mina orizz Lc

[grando SR 93]

Re: Gt Pinasco Mina orizz Lc

Bhè sono ottimi l'Ipone e il Bardhal....in quanto contengono speciali additivi antiattrito studiati appositamente per gli ingranaggi degli scooter...
L'Ipone in particolare lo vendono anke nei pratici tubetti graduati da 125ml...
Nel tuo caso sono sufficienti 110ml....Io cmq ne mettevo sempre leggermente meno (invece ke 110 ne mettevo 100..) in modo ke non ci siano fastidiosi sfiati dal tubicino quando l'olio "monta"..

ok quindi tony tu dici il badhal.. ok prendo quello.. tu a quanto lo vendi in negozio??

[schizzo_nos]

Re: Gt Pinasco Mina orizz Lc

tony ha spiegato il motivo per il quale le case mettono cilindri monofascia in alluminio sui 50 ma nn ha certo detto che conviene metterli su un 50 di serie dato che prima di arrivare ai 12mila sbielli!!!

[TheCrow_90]

Re: Gt Pinasco Mina orizz Lc

Ciao visto che un mio amico mi ha chiesto un parere su quale gt montare sul suo aerox(quindi minarelli l.c.)io vi giro la domanda...lui voleva diciamo un intermedio cmq un monofascia che spinga sia ghisa o alluminio...senza spendere più di 160euro...su inernet ho visto che ci sn buoni gt secondo me senza spendere troppo...io gli avevo consigliato un top tpr monofascia in alluminio, anche se so che il 2+viola monofascia in ghisa nn demerita.Che differenza di prestazioni ed affidabilità c'è fra questi gruppi termici 70cc?
grazie a tutti...fatevi sotto numerosi

Ciao, non per essere mega scassa balle, ma apriti un altro topic.

Cmq il 2+ ts è un intermedio, mentre il tpr è un semi trofeo.
Se grippi con il 2+ts, lo rettifichi e il problema è risolto, mentre se ti succede con il tpr, lo devi lucidare, e se ti va bene lo puoi riusare.

Cmq per entrambi devi mettere minimo minimo scarico, 21, trasmissione over range + frizione e campana, pacco lamellare, filtro a cono malossi.

Poi, volendo ci potrebbe andare una centralina e degli ingranaggi.

Cmq rispondendo agli ultimi messaggi, ho deciso per il top trophy + lamelle malossi e "quel gommino" della malossi che si mette per non rovinare la molla di contrasto.
Che dite, andrà meglio lo scooter ??

[TheCrow_90]

Re: Gt Pinasco Mina orizz Lc

ultima cosa, devi mettere l'albero (secondo me un rhq).

[grando SR 93]

Re: Gt Pinasco Mina orizz Lc

Ciao, non per essere mega scassa balle, ma apriti un altro topic.

Cmq il 2+ ts è un intermedio, mentre il tpr è un semi trofeo.
Se grippi con il 2+ts, lo rettifichi e il problema è risolto, mentre se ti succede con il tpr, lo devi lucidare, e se ti va bene lo puoi riusare.

Cmq per entrambi devi mettere minimo minimo scarico, 21, trasmissione over range + frizione e campana, pacco lamellare, filtro a cono malossi.

Poi, volendo ci potrebbe andare una centralina e degli ingranaggi.

Cmq rispondendo agli ultimi messaggi, ho deciso per il top trophy + lamelle malossi e "quel gommino" della malossi che si mette per non rovinare la molla di contrasto.
Che dite, andrà meglio lo scooter ??

solo x il fatto k uno è in ghisa 2+ e l'altro tpr à in alluminio.. ovviamente con una elaborazione semi-trofeo.. ci sarè da spendere piu roba.. come albero, carburo, centra ecc ecc