domani stiamo a prando con il bmw mania alla madonnina...vedi di passare che voglio sentire la motosega
P.S. ma stò tpr è salvo o no?
Boh, penso di si.
Mi sà che lo spegnimento è stato dovuto ad altro, probabilmente un falso pescaggio perchè è ripartito con mezza pedalata e l'ho messo subito "alla frusta"....se fosse stato un grippaggio sarebbe ri-morto immediatamente, invece...
E comunque non lo apro, domani voglio girarci...non ho le guarnizioni per la testa di ricambio, se lo apro poi non posso chiuderlo, quindi aspetto di avere il ricambio per ispezionarlo...anche perchè domani (se non spacco ) n'altri 5 litri buoni li faccio, quindi poi è ora di vedere come gira, indipendentemente dal resto..
Sono stato da Ixxx a vedere se le aveva, ovviamente no, ovviamente prezzi improponibili, ovviamente le prendo sulla baia e ciao.
Life is too short, to drive boring cars...
Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)
Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)
lascialo perdere...da I**n non si possono prendere neanche le candele
Sai quanto mi ha chiesto oggi per due BR10EG? VENTOTTO EURO.
Gli ho detto che per quel prezzo mi conviene lasciarci la 9 e grippare per surriscaldamento, mi costa uguale ricomprare un cilindro...
Life is too short, to drive boring cars...
Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)
Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)
Sai quanto mi ha chiesto oggi per due BR10EG? VENTOTTO EURO.
Gli ho detto che per quel prezzo mi conviene lasciarci la 9 e grippare per surriscaldamento, mi costa uguale ricomprare un cilindro...
Sui siti di kart mi pare che le vendono sui 4-5 euro circa... O_O
Io le pago tre euro e mezzo o quattro le candele... Quando scendo fate la lista che porto ricambi..
- - - Updated - - -
Karolis, quanti litri aveva il pistone? Il cilindro è arato pesantemente?
Eh una bella bottarella gliel'ho data, ma forse si salva senza ricromare.
270 km il pistone, errore mio che non l'ho mai controllato (prima di questo smontavo il cilindro dopo ogni uso) ma da quel che dicevano tutti a 500 ci doveva arrivare senza rogne. A 330-350 avrei aperto, heheheh.
Se volete abbassare veramente, NON COMPRATE VOGTLAND!
Commenta