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Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio

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  • Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio

    Originariamente inviato da serafino00
    xfasomax:ma il tuo (ex?)meccanico non ha fatto nessuna ipotesi riguardo al grippaggio? xcammellone83:il codice dei bitubo è sc150zvb01 pagati circa 210 euro da stavini. xtutti:come fate a togliere la pipetta della candela che semabra cementata? xtutti:ho il manuale d'officina per runner 125-180 2t e 125-180-200 4t,quindi se vi serve qualche informazione chiedete...
    Anche tu di Firenze??? ..Cavolo ma siamo in diversi di firenze... ...Grazie per il codice ora sento quelli di quarto cosa mi dicono...Cmq penso che loro hanno dato quello del singolo ammo e nn della coppia,quindi alla fine si tratta dello stesso prodotto...Ciao ciao e grazie ancora per le info.Te come ti trovi con i bitubo???è cambiato parecchio il funzionamento rispetto agli originali??grazie ancora...
    Ultima modifica di Cammellone83; 06-01-2005, 21:01.
    Runner 125 Vx del 2003 Grigio canna di fucile/cubik carbonio
    Motore:Cilindro Malossi 210+Elaborazione Testata+Candela Ngk Iridium+Digitronic Malossi
    Alimentazione:Airbox originale modificato+Red Sponge Malossi+Getto max da 120
    Trasmissione:Multivar Malossi(Rulli da 12g)+Molla di contrasto bianca+Rapporti Malossi 16/42+Mollette frizione Malossi Gialle
    Ciclistica:Disco anteriore Malossi+Tubi in treccia Frentubo+Olio freni dot 5.1+Pasticche Brembo+Evo 21/Evo22
    Estetica:Rimozione Adesivi,Cupolino,Specchietto Dx,Cavalletto centrale+Portatarga Artiginale+Maniglia posteriore Runner 2T
    GILERA RUNNER CLUB

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    • Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio

      Originariamente inviato da serafino00
      xfasomax:ma il tuo (ex?)meccanico non ha fatto nessuna ipotesi riguardo al grippaggio? xcammellone83:il codice dei bitubo è sc150zvb01 pagati circa 210 euro da stavini. xtutti:come fate a togliere la pipetta della candela che semabra cementata? xtutti:ho il manuale d'officina per runner 125-180 2t e 125-180-200 4t,quindi se vi serve qualche informazione chiedete...
      ebben si l'ipotesi l'aveva fatta ma io non ci volevo credere dal momento che a me sembra di aver trattato bene il mio runnerone.
      in ogni caso il mio meccanico rimane sempre lo stesso non sara' piu' ex meccanico.
      devo dire che lui il lavoro lo aveva fatto per bene.
      staremo a vedere cosa mi dira' la malossi in base al cilindro che gli ho mandato da visionare.
      se riscontrano qualche difetto di tolleranza ok senno' vuol dire che sono io il coglione la tirato troppo a freddo.....e a questo punto vuol dire che dovro' stare attendo la prossima volta perche' ho la mano troppo pesante per i motori in rodaggio.
      si vedra'....oibo'!!!!
      KTM 640 LC4 SUPERMOTARD!

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      • Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio

        Originariamente inviato da serafino00
        xfasomax:ma il tuo (ex?)meccanico non ha fatto nessuna ipotesi riguardo al grippaggio? xcammellone83:il codice dei bitubo è sc150zvb01 pagati circa 210 euro da stavini. xtutti:come fate a togliere la pipetta della candela che semabra cementata? xtutti:ho il manuale d'officina per runner 125-180 2t e 125-180-200 4t,quindi se vi serve qualche informazione chiedete...
        Il codice ke mi ha dato quarto era diverso ma immagino ke la bitubo faccia un solo tipo di ammo posteriori x runner e ke quindi siano gli stessi loro li vendevano a 140€ la coppia..
        Questo è il codice e se vuoi ti posto la foto ke mi ha mansato quarto degli ammo x runner SC150EVB51
        RUNNER VX125
        Multivar 2000 (? gr.), Red Sponge Malossi, Centralina Malossi, Torque Driver Malossi, Power Cam Malossi, Mollette frizione gialle Malossi, Scarico GPR, Disco anteriore wave Braking, Candela NGK Iridium, Pasticca Malossi Synt Posteriore, Pasticca Ferodo Anteriore, Gruppo ottico posteriore Lexus style.

        ...è inutile ke acceleri tanto ti sto attaccato al

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        • Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio

          xcammellone83:secondo me i bitubo sono meglio degli originali perchè sono più frenati in est e comp,il mezzo è più stabile e tiene meglio la strada,poi bisogna vedere se valgono 210euro,ma allora vale la pena spendere 252+iva per aumentare la cilindrata di 10cc o 108+iva per il correttore di coppia e così via? per me il modificare i mezzi meccanici è come una malattia,alcuni anni fà prima comprai l'80 polini(44x44),il phbh 26 e l'espansione minarelli componibile,poi il beta m5 sul quale montarli... poi il 90% per cento dei lavori li faccio da me perchè smontare e rimontare è la parte che mi piace di piu',risparmio i soldi del meccanico e se faccio qualche cazz... almeno l'ho fatta io....
          Gilera Runner 200 VXR 2002 modifiche:multivar malossi(rulli 14 gr),torque driver malossi,delta clutch maxi malossi(molle gialle),disco ant. braking 250,tubi freno aero frentubo,ammortizzatori post bitubo,centralina digitronic malossi.

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          • Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio

            Sera sei un grande..vorrei avere il coraggio ke hai tu ma ho paura di fare un danno enorme al mio piccolo tessoro..x questo nn mi fido a fare troppe cose io..anke xkè la mia esperienza è molto liimitata..per nn parlare degli attrezi poi ke nn ho!!
            Cmq hai ragione mi ricordo come mi sono sentito la prima volta ke ho sostituito da solo le pastiglie dei freni!!
            RUNNER VX125
            Multivar 2000 (? gr.), Red Sponge Malossi, Centralina Malossi, Torque Driver Malossi, Power Cam Malossi, Mollette frizione gialle Malossi, Scarico GPR, Disco anteriore wave Braking, Candela NGK Iridium, Pasticca Malossi Synt Posteriore, Pasticca Ferodo Anteriore, Gruppo ottico posteriore Lexus style.

            ...è inutile ke acceleri tanto ti sto attaccato al

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            • Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio

              Originariamente inviato da serafino00
              xcammellone83:secondo me i bitubo sono meglio degli originali perchè sono più frenati in est e comp,il mezzo è più stabile e tiene meglio la strada,poi bisogna vedere se valgono 210euro,ma allora vale la pena spendere 252+iva per aumentare la cilindrata di 10cc o 108+iva per il correttore di coppia e così via? per me il modificare i mezzi meccanici è come una malattia,alcuni anni fà prima comprai l'80 polini(44x44),il phbh 26 e l'espansione minarelli componibile,poi il beta m5 sul quale montarli... poi il 90% per cento dei lavori li faccio da me perchè smontare e rimontare è la parte che mi piace di piu',risparmio i soldi del meccanico e se faccio qualche cazz... almeno l'ho fatta io....
              Beh capisco anche a me piace tantissimo modificare i mezzi che ho,a partire dalla mountain bike... .Cmq grazie per le info sui bitubo penso che se quarto fa 140€ la coppia li prendo e poi posto le mie impressioni.Purtroppo anche a me piacerebbe fare i lavori da solo,ma mi mancano la maggior parte degli attrezzi e poi i 4T a livello di motore sono molto più complicati dei 2T e ha paura di fare un gran casino...Da solo ho sostituito il disco anteriore,il variatore,ma nn molto di più e cmq mi devo sempre rivolgere ad amici che hanno gli attrezzi adatti...A proposito te che sei di firenze conosci mica qualche meccanico o preparatore che potrebbe lavorare la testa del cilindro dei nostri runneroni???Mi hanno tutti parlato un gran bene di questo lavoro,ma nn sono riuscito a trovare nessuno che lo fa qua in zona... ...Ciao ciao e grazie ancora
              Runner 125 Vx del 2003 Grigio canna di fucile/cubik carbonio
              Motore:Cilindro Malossi 210+Elaborazione Testata+Candela Ngk Iridium+Digitronic Malossi
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              Ciclistica:Disco anteriore Malossi+Tubi in treccia Frentubo+Olio freni dot 5.1+Pasticche Brembo+Evo 21/Evo22
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              • Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio

                Originariamente inviato da Cammellone83
                Ciao io ho tagliato il parafango e ho messo la targa su un piccolo pezzo di plastica che avevo lasciato...Se vuoi appena ho un pò di tempo posto qualche foto...Scusa ma ora che ci faccio caso te sei di Firenze??? ..Anche io!!!!!!!! ...Dove stai???io sto un pò fuori Firenze...Oh se ti va qualche volta ci possiamo vedere per parlare un pò del runnerone e caso mai fare qualche girata...Te quanti anni hai??io 22...Ah...complimenti anche per la macchina,il jcw è davvero un bel mostro di potenza,c'ho fatto un giro e quando sono sceso ero così ..Ciao ciao
                Si anch'io sono di Firenze precisamente sto a scandicci e ho 18 anni.A me va benissimo se ci vediamo.
                Ho mandato una mail a quarto per sapere il prezzo preciso del correttore di coppia ma non mi risponde Dovrebbe essere sui 100e?cosi' ordino il disco a margherita e insieme il correttore.Poi volevo mettere anche la red sponge e le molle bianche o gialle cosi faccio un lavoro unico.
                RUNNER 125 VX DEL 2004
                - 4ROAD
                - Multivar 2000 con rulli da 8 g e molla bianca
                - Kevlar belt malossi
                - Digitronic con immobilizer malossi
                - Delta clutch maxi con molle rosse
                - Disco a margherita braking da 250mm
                - Tubo in treccia metallica anteriore

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                • Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio

                  Originariamente inviato da signor bullet
                  Si anch'io sono di Firenze precisamente sto a scandicci e ho 18 anni.A me va benissimo se ci vediamo.
                  Ho mandato una mail a quarto per sapere il prezzo preciso del correttore di coppia ma non mi risponde Dovrebbe essere sui 100e?cosi' ordino il disco a margherita e insieme il correttore.Poi volevo mettere anche la red sponge e le molle bianche o gialle cosi faccio un lavoro unico.
                  Io sto a Campi!!!Scandicci un pò lo conosco perchè ho qualche amico che ci abita,e poi ogni tanto vado da Original X!!!per sapere il prezzo preciso puoi scaricare il listino presente sul sito di quarto nella categoria prodotti e lì puoi trovare i prezzi di tutti gli articoli polini e malossi..Anche io ho mandato una mail a quarto e nn mi ha risposto perchè forse hanno fatto il ponte...Per la Red sponge anche se dicono che nn devi ricarburare io ti consiglio vivamente di farlo perchè già il runner è magrissimo da originale,con quello lo smagrisci ancora di più e nn la sfrutti appieno(io martedi lo porto a fare ricarburare!! )..Le mollette le devo montare anche io,ma penso di partire dalle bianche,perchè forse le gialle sono troppo dure e nn vorrei lessare la frizione..Il prezzo del correttore dovrebbe essere sui 100 mi pare...Ciao ciao
                  Runner 125 Vx del 2003 Grigio canna di fucile/cubik carbonio
                  Motore:Cilindro Malossi 210+Elaborazione Testata+Candela Ngk Iridium+Digitronic Malossi
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                  • Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio

                    wow gente è appena arrivata la centralina..ma ora nn faccio in tempo a montarla..lo farò domani..
                    sono contento, tanto tanto

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                    RUNNER VX125
                    Multivar 2000 (? gr.), Red Sponge Malossi, Centralina Malossi, Torque Driver Malossi, Power Cam Malossi, Mollette frizione gialle Malossi, Scarico GPR, Disco anteriore wave Braking, Candela NGK Iridium, Pasticca Malossi Synt Posteriore, Pasticca Ferodo Anteriore, Gruppo ottico posteriore Lexus style.

                    ...è inutile ke acceleri tanto ti sto attaccato al

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                    • Re: Runner 4T...aiutiamoci a prepararlo al meglio



                      ciao raga, che ne dite di questi?
                      Se sei onesto ti inculano....
                      Se rubi il minimo ti inculano...
                      Se rubi BENE ti inculano lo stesso....ma tra tanti anni quindi....

                      Siamo in Italia, impara a rubare BENE

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