honda cr 250

[TECNOFOLLE]

E BE CON I CR COSA VUOI FARE OLTRE CHE AD IMPENNARE E SGUMMARE
MA TRUCK VUOLE ANCORA MONTARE IL 180 SUI CR??????

[Motorbreath]

Non lo so proprio, è da un bel pò che non si fa sentire.
Ricordi quando dicevo di cambiare moto? Probabilmente non lo faccio più! Mi stanno facendo girare i C............i. Mi spiego meglio; io chiedo 2700€ che è la quotazione del modello '97, in più metti in conto gomme nuove, pastiglie nuove, pistone nuovo, catena, corona e pignone anch'essi nuovi, per non parlare delle spspensioni che sono perfette e del motore che per me (ma è un giudizio prettamente personale) è da paura!
E' venuto un mio amico (col quale siamo andati cinque anni a scuola insieme e gli ho fatto due @@ così di moto ogni giorno, dalla prima che ho avuto e sa quanto ci tengo cura) gli ho detto il prezzo e mi rispose che doveva pensarci, io per rispettare l'amicizia gli dissi che sarei potuto scendere al massimo a 2500€ ma non più di questo, il giorno dopo mi dice che ha intenzione di spendere 2300€ al massimo! Ma ti rendi conto....... ha fatto il pidocchioso per 200€ mo vediamo che carretta si prende..... ed io fesso che gli sono andato pure incontro...
In più, finalmente qualcuno si è dato una mossa a chiedere dei finanziamenti e stanno aprendo una pista fatta a regola d'arte approvata dalla FIM in un paesino vicinissimo al mio, e quindi se vado in pista non mi serve il 4T.
Morale della favola quei soldi che avevo da parte per prendere la moto nuova li spendo per modificare la moto e macchina!

[Truck]

Messaggio originariamente postato da TECNOFOLLE
E BE CON I CR COSA VUOI FARE OLTRE CHE AD IMPENNARE E SGUMMARE
MA TRUCK VUOLE ANCORA MONTARE IL 180 SUI CR??????

ho capito che sui cr non si può fare ma sui cappa sì (il cilindro del modello 20cc si adatta perfettamente)
Comunque oltre a questo voi ne sapete qualcosa della valvola sullo scarico elettronica dei cr 125 2004, ce la mettono anche sui cre ripo???

[TECNOFOLLE]

Messaggio originariamente postato da Motorbreath
Non lo so proprio, è da un bel pò che non si fa sentire.
Ricordi quando dicevo di cambiare moto? Probabilmente non lo faccio più! Mi stanno facendo girare i C............i. Mi spiego meglio; io chiedo 2700€ che è la quotazione del modello '97, in più metti in conto gomme nuove, pastiglie nuove, pistone nuovo, catena, corona e pignone anch'essi nuovi, per non parlare delle spspensioni che sono perfette e del motore che per me (ma è un giudizio prettamente personale) è da paura!
E' venuto un mio amico (col quale siamo andati cinque anni a scuola insieme e gli ho fatto due @@ così di moto ogni giorno, dalla prima che ho avuto e sa quanto ci tengo cura) gli ho detto il prezzo e mi rispose che doveva pensarci, io per rispettare l'amicizia gli dissi che sarei potuto scendere al massimo a 2500€ ma non più di questo, il giorno dopo mi dice che ha intenzione di spendere 2300€ al massimo! Ma ti rendi conto....... ha fatto il pidocchioso per 200€ mo vediamo che carretta si prende..... ed io fesso che gli sono andato pure incontro...
In più, finalmente qualcuno si è dato una mossa a chiedere dei finanziamenti e stanno aprendo una pista fatta a regola d'arte approvata dalla FIM in un paesino vicinissimo al mio, e quindi se vado in pista non mi serve il 4T.
Morale della favola quei soldi che avevo da parte per prendere la moto nuova li spendo per modificare la moto e macchina!

STI AMICI TUTTI PIDOCCHI PENSANO SEMPRE CHE LI VUOI FREGARE....... ,SPENDILI SULLA MACCHINA IO FINO AD ORA MI SAREI COMPREATO UNA PANDAA NUOVA E GLI AVREI GIA FATTO FARE LE CAMMES,CON QUELLO CHE HO SPESO SULLA SAXO MA MI DA UN MACELLO DI SODDISFAZZIONI E NE SPENDERO ANCORA FINO ALLA MORTE.....

[Motorbreath]

Messaggio originariamente postato da TECNOFOLLE
STI AMICI TUTTI PIDOCCHI PENSANO SEMPRE CHE LI VUOI FREGARE....... ,SPENDILI SULLA MACCHINA IO FINO AD ORA MI SAREI COMPREATO UNA PANDAA NUOVA E GLI AVREI GIA FATTO FARE LE CAMMES,CON QUELLO CHE HO SPESO SULLA SAXO MA MI DA UN MACELLO DI SODDISFAZZIONI E NE SPENDERO ANCORA FINO ALLA MORTE.....

Alt, prima modifico la moto, e poi se mi resta qualcosa la spendo sulla macchina, anche perchè non è propriamente mia, è di tutta la famiglia, e mi farebbe male il cuore spendere 700€ di assetto per poi vedere mia madre frecciare sui dossi artificiali o perndere in pieno qualche buca (che qui dove abito io sembra un campo minato... ).
Per il momento ho intenzione di mandare le sospensioni a Solva e farmele rifare completamente adatte per il cross e per il mio peso, poi prendo un'espansione fatta a mano (le fa un mio amico... che ), montare la frizione idraulica, e infine prendere parafanghi, convogliatori, e fianchetti nuovi con le relative grafiche, che però non ho ancora scelto (accetto consigli... ).
Poi se mi restano soldi, ma non penso proprio, anche perchè non ne ho molti da parte, tocco la macchina.
Che te ne pare?
P.S. il dicorso è esteso anche a voi altri...

[TECNOFOLLE]

Messaggio originariamente postato da Motorbreath
Alt, prima modifico la moto, e poi se mi resta qualcosa la spendo sulla macchina, anche perchè non è propriamente mia, è di tutta la famiglia, e mi farebbe male il cuore spendere 700€ di assetto per poi vedere mia madre frecciare sui dossi artificiali o perndere in pieno qualche buca (che qui dove abito io sembra un campo minato... ).
Per il momento ho intenzione di mandare le sospensioni a Solva e farmele rifare completamente adatte per il cross e per il mio peso, poi prendo un'espansione fatta a mano (le fa un mio amico... che ), montare la frizione idraulica, e infine prendere parafanghi, convogliatori, e fianchetti nuovi con le relative grafiche, che però non ho ancora scelto (accetto consigli... ).
Poi se mi restano soldi, ma non penso proprio, anche perchè non ne ho molti da parte, tocco la macchina.
Che te ne pare?
P.S. il dicorso è esteso anche a voi altri...

ogniuno li spende su cosa vuole io sulla moto devo solo + comprare i convogliatori davanti e pulire il filtroe STOP,sulla macchina sono in continuo evoluzione,pensa che oggi me la dovevano caricare sul carro attrezzi e non riuscivano da quanto era bassa pero e bellissima cosi

[Motorbreath]

Messaggio originariamente postato da TECNOFOLLE
ogniuno li spende su cosa vuole io sulla moto devo solo + comprare i convogliatori davanti e pulire il filtroe STOP,sulla macchina sono in continuo evoluzione,pensa che oggi me la dovevano caricare sul carro attrezzi e non riuscivano da quanto era bassa pero e bellissima cosi

Ah! Ah! Ah! Bella questa...
A parte che è bellissimo vedere una macchina rasoterra, e poi è una comodità quando la lasci in una zona con divieto di sosta a rimozione coatta... Non solo che non riusciranno a caricare la moìacchina, quanto al fatto che se ti fanno danni, te li devono anche pagare...
Sai quando spenderò soldi a palate (avendoli.......... ), sulla macchina, quando mi comprerò, e prima o poi me la comprerò, l'INTEGRA TYPE-R, e, tanto per cambiare rimango in casa Honda.
Che ne pensi di quest'auto?

[TECNOFOLLE]

Messaggio originariamente postato da Motorbreath
Ah! Ah! Ah! Bella questa...
A parte che è bellissimo vedere una macchina rasoterra, e poi è una comodità quando la lasci in una zona con divieto di sosta a rimozione coatta... Non solo che non riusciranno a caricare la moìacchina, quanto al fatto che se ti fanno danni, te li devono anche pagare...
Sai quando spenderò soldi a palate (avendoli.......... ), sulla macchina, quando mi comprerò, e prima o poi me la comprerò, l'INTEGRA TYPE-R, e, tanto per cambiare rimango in casa Honda.
Che ne pensi di quest'auto?

MI LA INTEGRA MI PIACE UN CASINO DOVEVO PRENDERLA UN PO DI TEMPO FA ,scambiandola con la mia poi ho scoperto che era un bel po storta ma aveva 240 cv a 9000giri ,ora ho deciso di tenerla ma l int.egra e sempre nei miei pensieri,solo che per farla andare forte bisonga spendere parecchio quindi e meglio la mia e poi cosi come sono adesso mi sa che mi vede solo la targa dietro e basta

[Motorbreath]

Messaggio originariamente postato da TECNOFOLLE
MI LA INTEGRA MI PIACE UN CASINO DOVEVO PRENDERLA UN PO DI TEMPO FA ,scambiandola con la mia poi ho scoperto che era un bel po storta ma aveva 240 cv a 9000giri ,ora ho deciso di tenerla ma l int.egra e sempre nei miei pensieri,solo che per farla andare forte bisonga spendere parecchio quindi e meglio la mia e poi cosi come sono adesso mi sa che mi vede solo la targa dietro e basta

Ma era modificata per avere 240cv... inoltre cosa intendi tu per forte? 192cv a 8500 giri su un 1.8 aspirato ti sembrano pochi?
E poi io non so quanti cv abbia la tua, ma non penso che riusciresti a starle davanti, a meno che la tua Saxo non abbia almeno 160cv...

[TECNOFOLLE]

Messaggio originariamente postato da Motorbreath
Ma era modificata per avere 240cv... inoltre cosa intendi tu per forte? 192cv a 8500 giri su un 1.8 aspirato ti sembrano pochi?
E poi io non so quanti cv abbia la tua, ma non penso che riusciresti a starle davanti, a meno che la tua Saxo non abbia almeno 160cv...

aveva cammes valvole maggiorate collettori,centrale,filtro a cono,terminale dtm,centralina mappata,asstto regolabile,e un po di kit estetico,non e che dico che e ferma,lo so che 192 cv non sono pochi ma io non l avrei tenuta originale,
160 sulla mia be ci siamo quasi tra un po ci saranno,ma come sono ora l intregra mi sta davanti ma proprio di poco,gli raschi il paraurti post con il mio anteriore