honda cr 250

[Motorbreath]

Messaggio originariamente postato da TECNOFOLLE
aveva cammes valvole maggiorate collettori,centrale,filtro a cono,terminale dtm,centralina mappata,asstto regolabile,e un po di kit estetico,non e che dico che e ferma,lo so che 192 cv non sono pochi ma io non l avrei tenuta originale,
160 sulla mia be ci siamo quasi tra un po ci saranno,ma come sono ora l intregra mi sta davanti ma proprio di poco,gli raschi il paraurti post con il mio anteriore

Una volta uni disse: "non importa che vince di un metro o di un centimetro, l'importsnte è vincere................."
Beh a parte gli scherzi, tieni conto che comunque l'integra nasce già da se praticamente un'auto da corsa.
Un altro mito per me, ma che al momento non è alla mia portata (beh se per questa neanche l'integra ) è l'S2000. Se dovessi scegliere perferirei l'S2000, ma considerando che abito in un paese dove già dall'autunno fa un freddo cane, inoltre piove un casino, 240cv senza alcun controllo su strade bagnate e il 90% delle volte sporche o di foglie o di terra, non sono il massimo della sicurezza, ed in queste condizioni neanche di divertimento.
Però, la Honda è cara, ma regala delle soddisfazioni uniche, sia con 2 ruote che con 4......

[TECNOFOLLE]

E SI ANCHE A ME PIACEVA L S2000 POI LO VISTA DAL VIVO E HA UN MUSO TROPPO LUNGO,MA IL MOTORE E OK.L INTEGRA NUOVA E MONTO + BELLA DELLA VECCHIA COMUNQUE L UNICA E METTEREIL MOTORE DEL CRF 450 SU UN INTEGRA SAI CHE RIPRESONE...

[Motorbreath]

Messaggio originariamente postato da TECNOFOLLE
E SI ANCHE A ME PIACEVA L S2000 POI LO VISTA DAL VIVO E HA UN MUSO TROPPO LUNGO,MA IL MOTORE E OK.L INTEGRA NUOVA E MONTO + BELLA DELLA VECCHIA COMUNQUE L UNICA E METTEREIL MOTORE DEL CRF 450 SU UN INTEGRA SAI CHE RIPRESONE...

Pensa invece il motore dell'Integra sotto il CRF, che musica il V-TEC...... Però immagini, una moto da cross con motore V-TEC, già hanno fatto il VFR ed è risultata fenomenale, chissà che non gli venga in mente di fare anche un CRF 450 V-TEC...

[TECNOFOLLE]

sai che storia spettacolare 2000 16 da 220 cv sotto un crf o cr.....

[Motorbreath]

Messaggio originariamente postato da TECNOFOLLE
sai che storia spettacolare 2000 16 da 220 cv sotto un crf o cr.....

Vabbè, a parte l'assurdità del motore dell'S2000 sotto al CRF, io intendevo dire che verrebbe fuori un bel motore se facessero un CRF450 V-TEC, anche se non penso sia possibile, anche perchè la CRF è monocilindrica
Anche se non si può mai dire, alla Honda sono capaci di tutto....

[TECNOFOLLE]

e si proprio parei

[Truck]

...salve popolo dei cr, ho sentito dire che non sono molto affidabili di motore e che ci vuole molta manutenzione, è vero o più che altro dipende dall'uso che se ne fa?

[ZorroTDI]

Messaggio originariamente postato da Truck
...salve popolo dei cr, ho sentito dire che non sono molto affidabili di motore e che ci vuole molta manutenzione, è vero o più che altro dipende dall'uso che se ne fa?

COOOOOSAAAAAAAAAAA?????????!!!!!!!!! OSSIGNORE CHE MI TOCCA SENTIRE.....
Se proprio c'è una cosa che non manca all'Honda è l'affidabilità!!!!!!!!
Ma chi ti ha detto una stron...a del genere?!
Di motore poi non si rompono proprio mai, a meno che tu non faccia il pieno con la sabbia.........
Ricordati: HONDA =AFFIDABILITA'

[Motorbreath]

Porca miseria, quando dici le coincidenze.......
A parte che mi fa piacere sentirvi che era un casino di tempo che non vi facevate vivi, poi volevo raccontarvi una cosa che mi è successa oggi:
Si è disputata a Soverato la gara nazionale di Supermarecross, ed io ero uno dei giudici di percorso, in tutta la giornata di gara ha assistito al "funerale" di 4 KTM 450 e alla vittoria delle Honda 450 (nella classe 250 open, tendo conto che queste gare si disputano sulla spiaggia di conseguenza le moto sono sottoposte al doppio dello sforzo di una normale pista da cross). Devo dire però che nella 125 open la KTM ha fatto una gran bella figura, primo perchè su 20 moto 10 erano KTM e secondo perchè hanno dato del filo da torcere alle honda senza accusare cali di potenza o rotture varie.
Beh alla fine sono arrivat ad una conclusione, la mia cara 250 non la vendo più, e, quando sarà il momento di venderla prenderò una CRF 450, costa di più offrendo magari qualche accessorio in meno, ma ti regala un'affidabilità ineguagliabile...
Buona notte, e fatevi vivi più spesso.
A proposito Zorro, come sta tuo fratello?

[ZorroTDI]

Mio fratello? E chi l'ammazza quello???!!!! Dopo un mese è tornato al lavoro, l'altra settimana ha ripreso la patente e dopo mezz'ora ha preso la macchina nuova! Tutto è bene quel che finisce bene........
Sabato poi siamo usciti in moto e va che sembra pagato, io invece...... fermo come un sasso!!!!!

Cmq l'ho sempre detto, nelle 125 la Ktm è una spanna sopra le altre, non ci sono dubbi, ma nella 250 honda dice sempre la sua, senza rivali!!!!!!

La tua tienila, dammi retta, se la usi in fuoristrada non c'è niente di più appagante di una motoretta leggera e maneggevole con la botta di coppia che ti dà solo un 2T!!!!! Solo se ti facessero un'offerta seria (diciamo sui 2.800 € e più), bhè allora potresti anche cambiarla, ma sei sei incerto ("tieni aperto" verrebbe da dire ) tienila, ormai la conosci bene, come va , come reagisce, cosa ci hai fatto, e poi ci rimetteresti troppi soldi..........