Chevrolet 5.7: Gpl O Metano???

[coco']

Beh,diciamo che il titolo e' abbastanza chiaro...
Il mezzo in questione e' un CHEVROLET PICK UP,cilindrata 5.7 (benzina,ovviamente... pero' lo fanno anche 6.5 turbodiesel!!! ),classico motorone americano V8,aspirato,aste e bilancieri,250 cv...
Ah,anno '98 con circa 150000 km...
Allora,il dilemma e' questo:anche se non ci faccio sicuramente 50000 km all'anno,non mi dispiacerebbe poter risparmiare qlc euro (fa i 5/6 con un litro... ) e magari avere un po' di autonomia in +... (non so come mai,ma gli 80 litri di benza finiscono subito... )
Quindi: GPL o METANO???
Pregi & difetti dei 2 "sistemi"?
Che ne so,differenza di prestazioni tra i 2 sistemi,capienza e alloggiamento delle bombole,costi di installazione di un impianto ecc ecc...
Consigli??
L'unica cosa che so e' che in genere i distributori di metano sono molto + rari,ma nel mio caso ho giusto un distr. di metano e uno di gpl a pochi km da casa... quindi questo problema non si pone...
Eventualmente avete qlc produttore/installatore a cui potrei rivolgermi?
Grazie 1000 a tutti... in anticipo!!!

P.S.: ho visto che c'e' un 3d dove si parla di impianti a gas,ma vista la particolarita' del mio mezzo ho pensato di aprirne uno "dedicato"...

[Inox]

Re: Chevrolet 5.7: Gpl O Metano???

Io direi GPL che "dovunque" tu vada trovi un distributore
in ogni caso ti consiglio di fare una perfetta messa a punto del mezzo PRIMA del passaggio a gpl

quindi pulizia profonda del motore,dei condotti di aspirazione,delle valvole dell'impianto di lubrificazione e della coppa dell'olio (esistono ottimi prodotti per tali scopi)
olio motore adeguato+filtro,candele e poi...perchè no anche una bella iperlubrificazione antiattrito ed abbatticonsumi

solo dopo passi al GPL installatore,optando per una iniezione liquida sequenziale con un bel bombolone da almeno 70 litri di gas.

[RacingSaiya-jin]

Re: Chevrolet 5.7: Gpl O Metano???

Io direi GPL che "dovunque" tu vada trovi un distributore
in ogni caso ti consiglio di fare una perfetta messa a punto del mezzo PRIMA del passaggio a gpl...

...solo dopo passi al GPL installatore,optando per una iniezione liquida sequenziale con un bel bombolone da almeno 70 litri di gas.

Quoto. Visto che il tuo veicolo è piuttosto grande farei anche 100-120 litri, a GPL qualunque mezzo consuma di più che a benzina (il risparmio sta tutto nel prezzo del carburante, non nel consumo).

[VRC]

Re: Chevrolet 5.7: Gpl O Metano???

solo dopo passi al GPL installatore,optando per una iniezione liquida sequenziale con un bel bombolone da almeno 70 litri di gas.

Che poi a cosa serva l'iniezione liquida in un motore che ha una tecnologia preistorica non si sa...

Io opterei per un GPL aspirato...tanto di Cv il motore ne fa, è raffinato come un macigno sgrossato col martello pneumatico e dall'inj liquida guadagnerebbe poco...

Se non dai viaggi lunghi e hai il metano vicino a casa, vai di metano...che costa molto meno.

[kenshin]

Re: Chevrolet 5.7: Gpl O Metano???

io direi metano... costa molto meno e il risparmio su un'auto dai consumi mostruosi come la tua è notevole... l'unica pecca è l'autonomia...

[hmcre]

Re: Chevrolet 5.7: Gpl O Metano???

..........gpl

[]Axl[]

Re: Chevrolet 5.7: Gpl O Metano???

In breve:

gpl:
-minor spesa x l'impianto
-spese per chilometro dimezzate circa rispetto alla benzina
-più autonomia
-più problemi per parcheggi interrati (a differenza del metano il gpl è più pesante dell'aria)
-più spazio nel porta bagagli

metano:
-spese per chilometro ridotte ad un terzo rispetto la benzina, quindi ancora più risparmio
-autonomia limitata
-meno spazio nel portabagagli
-distributori meno diffusi (se vuoi fare un viaggio tutto a metano devi decidere sulla cartina le soste rifornimento prima di partire

Per il portabagagli non dovresti aver problemi, se non ti fa paura programmare
i rifornimenti durante i viaggi o hai un navigatore gps io ti consiglierei metano per riparmiare davvero tanto, sennò gpl!

[Inox]

Re: Chevrolet 5.7: Gpl O Metano???

mbè allora che hai deciso ?