Migliore olio per VTEC

[marcosdi]

beh trelles sta primo nel 2000n solo perchè hanno tolto (ridicoli..ci si potrebbe aprire un thread) la licenza a GIGI GALLI...altrimenti le mazzate che pigliava!!!!!!!!!!
questo senza nulla togliere a agnello che insieme a nocentini è il miglior preparatore in italia!!!!!!!!
cicastol pochi gg fa sono salito sulla evo6 di un mio amico (corre con galli ..de dominicis) e sulla sua stradale avevano montato rapporti con finale 170 e autobloccante (mamma mia in partenza si sentiva un fracasso nel posteriore) caxxo come va meglio nei tornantini!!!!!!!!!!! a parte il pilota (ha fatto un'inversione) la macchina è molto più stabile nello stretto!!!!!!!!!!

[animesalve]

miiiiiiiiiii...........

[i]...classifica..) e loro usano il Castrol RS 10W-60,..
....Ciao [/B]

Bellissimo, lo vorrei anch'io pensa che ero lì per mettere sul td un olio castrol che usavo per la moto, ma ho l'impressione che a freddo mi dia problemi, forse era il gp mi pare un 20w 50.
Quanto costa questo 10w60 al litro?
Ce ne sono di più convenienti?
Sarei cmq. contrario ad uno 0w30

[ITR]

olio

Martedì devo portare la mia al tagliando e sono proprio curioso di sapere che olio mi metteranno... glielo chiederò appena arrivo là.
a proposito...mi faccio montare il pulsante di accensione della S2000 HIHIHIIIIIII! da quando l'ho visto su quella di Alex mi sono innamorato ...e speriamo che siano capaci

[cicastol]

XMarcosdi

Ho provato anche io una con l'autobloccante all'anteriore ma risulta decisamente troppo sottosterzante nello stretto rispetto ad una normale,un conto è se fai un tt, se no sull'asfalto è meglio con solo la ritaratura del post!!!

P.S. Ho intenzione di fare una pista in sterrato da affittare ai vari preparatori e in più quelli della ISICAR mi hanno proposto di fare una bella scuola di rally,se va tutto bene tra un po' di mesi vi diro' come vanno in anteprima!!!!

[maxspeed]

Tienici informati

[luigITR]

nessuno sà come và il Bardhal sull' ITR?

ho già fatto 3 tagliandi sulla mia col B ma consuma un casino. il meccanico dice che è normale ma sul VTI non consumava così usando lo stesso olio. forse pechè il propr precedente ha usato sempre Castrol.... che dite?

ps... Esperienza che non auguro a nessuno: ITR tagliandata da 8000km: spalanco la 2a e a 6000 il Prestigiatore non si fà sentire come al solito!!!! Terrrrribile,,,, aggiunto 2kg di olio!!!

[AlexWoods]

Ciao,
la prima cosa che mi viene in mente di dirti è<. SEI PAZZO ???!!
Se non sbaglio i Forums servono a scambiare idee ed a fare tesoro delle esperienze altrui...Non voglio essere offensivo ma se leggi tutto il thread bene o male tutti consigliano Castrol. E' proprio l'olio schifoso che ti fa consumare lubrificante e non permette l'inserimento del VTEC.
Usa SLX ed avrai risolto tutti i tuoi problemi

CIAO!!

Alex

[luigITR]

RECEPITO......

che tempismo.
grazie ancora, vedo con piacere che sei sempre + presente...

il fatto è ke, per varie ragioni, io il Bardhal c'è l'ho praticamente gratis.....

[AlexWoods]

Ciao,
rieccomi...MMMMhhh....Sai, l'idea di avere l'olio gratis è allettante però il mio consiglio è di spendere quelle 120 mila ogni tanto ed avere il massimo in prestazioni ed affidabilità
Pare che ultimamente parecchi si siano rivolti da Parsifal con i 2 tuoi problemi: consumo olio e mancato inserimento del VTEC. Tutti utilizzavano olii "strani" , passati al Castrol SLX o Motorex Type R hanno risolto tutto !!
Su, su...Non fare il tirchio e....Ungi la tua bella come si deve !

Ciao!!

Alex

[gutmann]

......

Alex, con il caldo che fa qui da me, credi sia comunque opportuno utilizzare SLX in luogo dell' RS?

Ciao, gutmann.