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Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...
Ciao Nicola,
grazie per la tua celere risposta ai miei quesiti, approfitto allora per fare subito la prima fase con l'ET, almeno nel frattempo spero che sarà arrivato a Ciampa il protector (fino a ieri non era arrivato).
A proposito, quindi mi confermi che al cambio olio la quantità ottimale di protector da mettere nel motore sono 2 flaconcini da 125ml?
Ti farò sapere, se ti interessa, ogni dettaglio di tutto il procedimento e le impressioni che avrò sugli effetti che risulteranno da ciò.
Non ti nascondo che sarà anche, indirettamente, un confronto rispetto al precedente trattamento che avevo fatto sulla mia vettura.
Ciao
Originariamente inviato da Sintoflon
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Benvenuto anche a te Mr. Parker,
grazie per l'interesse nei ns. prodotti.
Per la tua GPunto ideale sarebbe una lattina da 250ml di ET quando vuoi, a motore caldo basta agitare bene il contenuto x emulsionare il ptfe, versare nell'olio anche se al max tanto dopo 1h o poico più il livello olio grosso modo si ripristina visto che l'Et anche..evapora.
Ci si regola successivamente sul quando scaricare l'olio soltanto in base a quanto sporco era il motore cioè quanto sporco l'Et ha disciolto e portato sul filtro, con i tuoi km non c'è problema in ogni caso, noi per dare un'indicazione di massima e generica diciamo sempre "qualche migliaio di km"..poi se è più o son meno non cambia nulla!
Poi cambi olio e filtro , ti fai metter un pò d'olio nuovo in meno e sempre a motore caldo aggiungi pure i Protector normale e se vuoi abbinaci anche il Racing due assieme o uno per es. ..oggi e l'altro domani.. poi sarebbe ideale in effetti mantenere nel tempo questa protezione quindi ecco che futuri rabbocchi saranno ottimali, le quantità a vostra discrezione è ovvio che più se ne mette come anche più spesso se ne mette e maggior protezione avremo. Anche solo due flaconcini ogni 15mila km che mi pare siano gli intervalli die tuoi tagliandi sarebbero ottimali
Nessun problema se hai già usati altri trattamenti! Grazie per la segnalazione, mi dicono che Ciampa ha ordinato pochi giorni fa....
Ciao
Nicola
Sintoflon
grazie per l'interesse nei ns. prodotti.
Per la tua GPunto ideale sarebbe una lattina da 250ml di ET quando vuoi, a motore caldo basta agitare bene il contenuto x emulsionare il ptfe, versare nell'olio anche se al max tanto dopo 1h o poico più il livello olio grosso modo si ripristina visto che l'Et anche..evapora.
Ci si regola successivamente sul quando scaricare l'olio soltanto in base a quanto sporco era il motore cioè quanto sporco l'Et ha disciolto e portato sul filtro, con i tuoi km non c'è problema in ogni caso, noi per dare un'indicazione di massima e generica diciamo sempre "qualche migliaio di km"..poi se è più o son meno non cambia nulla!
Poi cambi olio e filtro , ti fai metter un pò d'olio nuovo in meno e sempre a motore caldo aggiungi pure i Protector normale e se vuoi abbinaci anche il Racing due assieme o uno per es. ..oggi e l'altro domani.. poi sarebbe ideale in effetti mantenere nel tempo questa protezione quindi ecco che futuri rabbocchi saranno ottimali, le quantità a vostra discrezione è ovvio che più se ne mette come anche più spesso se ne mette e maggior protezione avremo. Anche solo due flaconcini ogni 15mila km che mi pare siano gli intervalli die tuoi tagliandi sarebbero ottimali
Nessun problema se hai già usati altri trattamenti! Grazie per la segnalazione, mi dicono che Ciampa ha ordinato pochi giorni fa....
Ciao
Nicola
Sintoflon
Ciao Nicola,
grazie per la tua celere risposta ai miei quesiti, approfitto allora per fare subito la prima fase con l'ET, almeno nel frattempo spero che sarà arrivato a Ciampa il protector (fino a ieri non era arrivato).
A proposito, quindi mi confermi che al cambio olio la quantità ottimale di protector da mettere nel motore sono 2 flaconcini da 125ml?
Ti farò sapere, se ti interessa, ogni dettaglio di tutto il procedimento e le impressioni che avrò sugli effetti che risulteranno da ciò.
Non ti nascondo che sarà anche, indirettamente, un confronto rispetto al precedente trattamento che avevo fatto sulla mia vettura.
Ciao
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