Sintoflon... risponde in questo spazio...

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Non ho capito bene cosa intende con il: Ti scrivevo saturn ma comunque non ci fa niente comunque la tua risposta mi sta bene però la mia domanda te la avevo fatta per via del fatto che siccome sto cambiando olio vorrei cercare di pulire il più possibile il motore prima di mettere l'olio nuovo e perciò avevo pensato di mettere l'ET e poi appena sto per scolare l'olio vecchio 10 minuti prima metto pure il rapid flus?posso unire questi prodotti?Secondo te ti sembra esagerato il mio metodo di fare pulizia?dici che il motore viene troppo pulito?

Ciao Saturn,
certamente puoi usare Rapidfluss dopo l'Et o viceversa..insomma senza alcun problema, resta da vedere e questo lo puoi valutare solo tu, se ne valga la pena quindi se vuoi fai pure questa seconda pulizia..

ciao
nicola

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

piazzale ionio e viale di prati fiscali, uno era esso e l'altro non ricordo piu'
L'elenco a cui mi riferivo era quello che mi hai postato qualche mese fa, per cui non sono andato all'home page.

Ciao Jos,
probabilmente erano negozi riforniti da un ns cliente non li conosciamo direttamente cmq non dovresti avere problemi, al limite se dai nominativi del sito hai problemi, fammi sapere!

Grazie

ciao
nicola

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao Nicola,
grazie come al solito della consulenza.
Ti terrò informato sui risultati. Per ora i trattamenti ET e GearLube mi stanno soddisfacendo alla grande.
A presto. Andrea.

PS Comunque, visto il proverbio che gira dalle mie parti (Roma), preferisco andare sereno più che tranquillo

Ciao Andrea,
di che proverbio si tratta??

Aggiornami quando vuoi,
ciao
Nicola

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

e noi che pensavamo di andare a "CHI L'HA VISTO".......

Ciao Avant,
...sarebbe stato da andare a Mi manda rai 3...visti i giorni di isolamento e visto che non eravamo gli unici...il colmo? Ieri è ricapitato...

Speriamo che tenga ora!!!

Ciao

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

1.9 multijet nuovo.

quando ho fatto il cambio olio l'ho rimesso uguale e devo dire che va benissimo tutto

poi devo dire che ho sempre usato il dieselube e mai avuto problemi con il fap, nonostante la ritoccatina alla gestione motore

Elenciu,
ok grazie,
mi fa piacere che tu ti sia trovato bene,
le prossime volte ne basterà meno di Protector...e/o Prot.Racing... piuttosto fai più rabbocchi per es. 3 da 125ml...che tutto subito poi più nulla..ke ne dici?

Riguardo Dieselube non è che nonostante il Dieselube non hai avuto problemi... ti posiamo assicurare che è Dieselube molto utile specie se hai una mappata, per favorire la completa combustione in modo da abbattere incombusti, fumi che vanno a sporcare il ricircolo gas di scarico e a riempire il fap. Con Dieselube ottimizzando la combustione oltrechè a lubrificare, ottieni meno rigenerazioni del fap...usalo quindi più assiduamente che puoi, è davvero utile per la corretta combustione ed il mantenimento delle prestazioni del multijet nel tempo

Per ogni altro approfondimento..sono quì!

ciao
Nicola

[MrDundee]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

ciao Nicola piacere io sono Alessandro. Ho avuto il piacere di parlare con tuo padre Giuseppe, persona veramente gentile, cordiale e preparata. Volevo porti gentilmente 2 domande :

1)ho un audi a3 2.0 tdi con un serbaotio di 58 litri. Ho utilizzato 70 ml di diesel lube per il pieno. Fino a che dosaggio posso mettere diesel lube senza creare danni ?
2)avendo un 2.0 turbo diesel ho messo 250 ml di e.t., è sufficiente vero ?

GRAZIE MILLE SEI GENTILISSIMO

puoi gentilmente rispondermi per piacere ?

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

ciao Nicola piacere io sono Alessandro. Ho avuto il piacere di parlare con tuo padre Giuseppe, persona veramente gentile, cordiale e preparata. Volevo porti gentilmente 2 domande :

1)ho un audi a3 2.0 tdi con un serbaotio di 58 litri. Ho utilizzato 70 ml di diesel lube per il pieno. Fino a che dosaggio posso mettere diesel lube senza creare danni ?
2)avendo un 2.0 turbo diesel ho messo 250 ml di e.t., è sufficiente vero ?

GRAZIE MILLE SEI GENTILISSIMO

Ciao Alessandro,
piacere mio, grazie mille
Troppi complimenti... passo alle tue domande...

1) premesso che Dieselube non crea alcun danno, non ha controindicazioni o effetti collaterali...resta da vedere quale sia il range di dosaggio migliore per non sprecarlo. Premesso anche che in casi di problemi di lubrificazione..es grippaggi iniettori molti meccanici mettono tutto il flacone in pochi litri di gasolio, nel caso normale lo si usa come multifunzionale e per questo scopo abbiamo visto che, a seconda del tipo di motore e del tipo di carburante i risultati migliori li raggiungi dall'1 al 2 x mille ovvero da 1 a 2 ml per litro di gasolio, fai tu delle prove per veder nel rapporto tra spesa e resa kilometrica x pieno dove ti conviene di più.. Puoi anche metterne di più es 2,5 o 3 x mille ma dubito che tu possa avere ulteriori benefici rispetto ad un 2 x 1000...insomma a te il responso!!

"2) Sì certo, ok 250ml di Et...agitato bene, versa nell'olio e poi un'ora di strada... Dopo il prox tagliando magari completa con almeno due flaconi di Protector da 125ml...

Aggiornami per ogni cosa,
ciao
Nicola

[.fabioss.]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Fabioss,
se hai il livello al max premesso che anche se vai un pò oltre con due flaconcini non succede nulla, tuttavia l'ottimale potrebbe esser intanto un flacone, appena puoi/vuoi, metti anche il secondo...e così via.

Ciao
Nicola

il problema più che altro è che il 1.9tdi 105cv non consuma molto olio e quindi se dovessi aspettare che il livello scenda passerebbe troppo tempo quindi mi sa tanto che faccio prima a mettere direttamente tutti e 2 i flaconcini subito...sperando di non combinare un casino.

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

'giorno..

Allora, ho una Corsa 1.2 con circa 50.000km.. Ho riscontrato da un pò che il cambio sta diventando sempre più "duro", o meglio "pastoso".

Mi hanno consigliato di contattare te, per farmi consigliare un additivo adatto.
Ma per mettere questo additivo, devo spurgare l'olio del cambio? O basta fare un aggiunta?

Che additivo dovrei prendere? Immagino ci siano più versioni..

Ah, ho anche altri amici che hanno la stessa auto e devono fare la stessa modifica..
Ringrazio

Ciao Deso, benvenuto e grazie per aver postato,

vedo che il problema allora non è solo della tua macchina; probabilmente l'olio degradandosi crea quell'effetto..io proverei a cambiare l'olio, sicuramente è la soluzione migliore rispetto al metteer solo il trattamento...metti unolio di gradazione consigliata dalla casa, senti anche il parere di un meccanico che conosca quei cambi, poi assieme all'olio nuovo, abbinaci un flacone da 125ml di Sintoflon Gear Lube, non puoi sbagliare il prodotto è l'unico per cambi e differenziali, svuota bene il flaconcino al limite "sciacqualo" con un goccio d'olio, mescola assieme e versa nel cambio. Poi fai qualche minuto su strada per iniziare a distribuire il prodotto e a trattare l'ingranaggeria..

Per ogni altra cosa sono quì,
ciao
Sintoflon
Nicola

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

GRAZIE PER I CONSIGLI, HO ACQUISTATO IL prodotto (ET) ... ora mi chiedevo quanto ne devo mettere dal buco..... della candela... ?
io avevo pensato 10 cc.... o 10 ml che dir si voglia , per cilindro visto che ho una siringa di quella capacita !

puo' bastare?

Ciao Alfone,
sì..non c'è una regola..mettine pure a piacere lascialo lavorare così scioglie , poi però sicoome sicuramente trafilerà prima o poi nell'olio metti in preventivo un tagliando.
Riassumendo mi pare di capire che intendi muoverti così: un pò lo metti direttamente nelle camere di scoppio, il resto nell'olio...

aggiornaci poi..