Sintoflon... risponde in questo spazio...

[Peppe.83]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Peppe,
il ragionamento non riguardava quanti km ha l'olio se 7000 o 20mila quanto piuttosto quanti km ... e/o quanto sporco ha il motore.

Comunque nel tuo caso tutto ok, tranquillo

ciao
nicola

il motore ha 40 mila km in tutto, l' amico nemmeno voleva darmi l' ET .......
e cambi olio in media ogni 7-8 mila km

[husqy]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao Stefano,
a mio avviso avrai dei benefici sul cambio della tua moto, non cambierà tantissimo però il velo di protezione a base di ptfe micronizzato sull'ingranaggeria ne migliorerà la scorrevolezza la resistenza agli schiacciamenti e la silenziosità. Di solito i motociclisti avvertono anche una migliore manovrabilità. Considerando frizione a bagno e i sincronizzatori, aggiungi pure il Gear Lube in ragione di circa 5-7% rispetto all'olio.

Ciao
Sintoflon
Nicola

Salve, ho comprato il gearlube e mi è venuto un dubbio: la quantità di olio indicata per il cambio dal libretto della mia moto è 650 ml, devo fare in modo che il totale olio + additivo sia 650ml oppure ai 650ml di olio aggiungo il 5-7% di gearlube (arrivando così quasi a 700)? Grazie

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Sì sì, intendevo l'ottoclean, come mi hai suggerito prima per la tricker potrebbe bastare mezzo flacone in 6 litri (ovvero il pieno della moto). Quindi magari pensavo che ai riavvii, per togliere gli eventuali depositi formatisi nei carburatori o nell'iniezione durante l'inverno, essendo limitati, ne bastasse mezzo flacone. o no?
Grazie di tutto Nicola


P.S. ho ordinato tutto, quando mi arriva pian piano provo tutti i prodotti e ti scrivo come vanno qua .
Potrei diventare un vostro rappresentante da quante cose ho imparato sui vostri prodotti

Ciao green
ahh ok si perfetto un goccio di ottoclean su pochi litri di benza al riavvio primaverile..ok perfetto! Nons erva aggiunger altro.

Grazie anche x il resto..fammi sapeer x ogni cosa

ciao
nicola

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Domanda stupida e forse già fatta: e se al posto dell'olio motore faccio il pieno direttamente col protector? esplode tutto?

PS: posso mettere due "lattine" da 125ml di Gear Lube o sono troppe? devo abbassare la rumorosità di differenziale/cambio

Ciao Pandyno,
grazie per aver scritto,

vai sul ns sito alla pagimna del Protector, clicca sotto su info tecniche e apri il pdf..vedrai aun grafico d'usura (quello riportato anche sui flaconcini di Protector) dove si evidenzia come viene abbattuta l'usura partendo dall'avere solo olio nel circuito, aumentando le percentuali di Protector via via fino ad arrivare al 100% di protector quindi senz'olio.
Vedrai anche che il grosso del'abbattimento avviene da 0 a 20% e anche visti i costi della materia prima ne basta poco...e magari ogni tanto rabboccato..
dai un'okkiata poi ne riparliamo...

per il Gear Lube, invece lì non possiamo esagerare togliere troppo attrito perchè i sincronizzatori del cambio hanno bisogno di attrito per rallentare i vari ingranaggi durante le cambiate e se tu esageri allunghi di qualche decimo le cambiate stesse. Quindi consigliamo x avere i benefici in tutti i sensi di non togliere troppo attrito e di additivare in perecntuali di circa 6-8% massimo rispetto alla quantità di olio cambio.
Se hai tarzione anteriore cambio e differenziale sono assieem ti basta per consuetudine un flacone da 125ml...


ciao
nicola

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Grazie per la risposta!

Mentre inserendo il Gear Lube nel cambio avvertirò più benefici (nel senso, la sentirò più libera?)?

Ciao SuperKar,
con Gear lube ottieni un rivestimento anche dell'ingranagegria, i benefici sono una protezione degli ingranaggi dall'usura meno temperature, meno rumore, miglior manovrabilità, minore assorbimento potenza, maggiore durata...

ciao
Nicola

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

il motore ha 40 mila km in tutto, l' amico nemmeno voleva darmi l' ET .......
e cambi olio in media ogni 7-8 mila km

Peppe,
infatti 40mila...sei nella fase nella quale non è necessario sterttamente ma comunque utile specie nei moderni motori...con ricircolo..olio long life..fap ciclourbano..cocktail perfetti per insozzare il circuito olio...

Ciao
Nicola

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Salve, ho comprato il gearlube e mi è venuto un dubbio: la quantità di olio indicata per il cambio dal libretto della mia moto è 650 ml, devo fare in modo che il totale olio + additivo sia 650ml oppure ai 650ml di olio aggiungo il 5-7% di gearlube (arrivando così quasi a 700)? Grazie

Husqy,
togli un pò d'olio da quei 650ml e sostituisci con l'equivalente di gear lube..
Ok?
ciao
nicola

[husqy]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Husqy,
togli un pò d'olio da quei 650ml e sostituisci con l'equivalente di gear lube..
Ok?
ciao
nicola

Dovendo cambiare l'olio li premiscelo insieme e faccio in modo che il totale sia 650ml. Grazie mille per la costante disponibilità

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Dovendo cambiare l'olio li premiscelo insieme e faccio in modo che il totale sia 650ml. Grazie mille per la costante disponibilità

Esatto premiscela, mettine un 6-8% rispetto all'olio..
prima di usare il Gear dagli una mescolata dentro il flacone...
metti assieme nella caraffa con l'olio versa dentro e fatti qualche minuto su strada..
ciao

[Peppe.83]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Peppe,
infatti 40mila...sei nella fase nella quale non è necessario sterttamente ma comunque utile specie nei moderni motori...con ricircolo..olio long life..fap ciclourbano..cocktail perfetti per insozzare il circuito olio...

Ciao
Nicola

grazie Nicola