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Sintoflon... risponde in questo spazio...

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  • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

    Originariamente inviato da lucautente Visualizza il messaggio
    metto il tunap va che e meglio troppi soldi.. ma questo forse piu avanti.. grazie lostesso ah allora fra poco ho da fare il tagliando vado tranquillo con 2,7 di olio poi protector e rabbocco a 3.5?
    Luca,
    si ottimo metti sempre un pò d'olio in meno, aggiungi la quantità di Protector a tua scelta poi hai sempre tempo e modo di rabboccare e aggiungere altro olio se serve in qualsiasi momento..
    Continua..

    - - - Aggiornato - - -

    Originariamente inviato da jose77 Visualizza il messaggio
    Grazie per la risposta Nicola
    Vorrei chiederti un consiglio che puó essere una cavolata, io se uso l ET, devo stare attento a quanto olio c é nell asticina?
    Perché qualche giorno fa ho fatto un rabbocco e l ho messa piena, se uso l ET ci sono problemi anche se l asticella é nel valore max??
    Grazie a tutti
    Ciao Jose,
    si capisco...ma aggiungilo pure non ti preoccupare perchè l'ET in parte evapora quindi dopo la o le prime ore dall'introduzione il livello olio grosso modo si ripristina; se vuoi puoi sempre spezzare il contenuto di ET in due tranches... ma fossi in te nn mi farei problemi
    Ciao
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    • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

      Originariamente inviato da lucautente Visualizza il messaggio
      niente secondo me va piu forte i consumi sono pero' sempre i soliti, poi sto 1.2 consuma un casino ma lunedi ho il tagliando e sono riuscito ad arrivato a fa 1000km yuppiiiiiiiiiii immagino quanto cazzo andra' dopo il motul xclean addittivato e protector e chissa il sonoro e al momento della coppia e la progressione dei giri presente quel suono fluido tipo motore giappo o ford?? ecco.. speriamo di ottenerlo su sto ecotec opel che sono motori buoni nulla piu

      per voi sono aposto? ho messo e mettero'

      ET
      OTTOCLEAN SOTTO 60 € DI ENI BLU PLUS
      PROTECTOR
      MOTUL X CLEAN
      FILTRI FRAAM UFI

      tutto in regola no?
      Luca,
      vorrei frenare un attimo le tue aspettative perchè temo tu stia sopravvalutando troppo il risultato: non dimenticare che per quanto riguarda i ns prodotti rappresentano principalmente una protezione contro il logorio e l'usura; da questo concetto ne derivano alcuni effetti secondari che sono la maggior scorrevolezza e delle prestazioni leggermente migliorate ma anche un 3-4% su 60cv sono 1,8-2,4cv in più non 20cv don't forget
      continua..

      - - - Aggiornato - - -

      Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
      settimana scorsa per il tagliando ho fatto un altro bel trattamento con ET, PMC e Protector, per mantenere gli ottimi risultati raggiunti !!!!
      159 mila km e và meglio che nuova consumando meno !!!!
      Grazie Peppe,
      se si trattano le cose per tempo e con cura e logica poi questi sono i risultati; non voglio dire certo sia merito dei ns prodotti ma una parte di questo merito sì, il resto è merito tuo!

      - - - Aggiornato - - -

      Originariamente inviato da lucautente Visualizza il messaggio
      ok ho finalmente fatto tagliando e messo tutti gli additivi messo protector con 3 litri di olio su 3,5 girato mezz'ora e adesso sta in garage il mio motore prende 3.5litri di olio rabbocco o lascio a 3? secondo me devo arrivare a 3,5.. io glieli metto.. voi cosa dite?

      comunque l'auto e' cambiata la sento sicuramente piu performate e silenziosa. l'olio che avevo prima me la stava rovinando sono quasi certo.
      Luca,
      stai un pò sotto il livello max di olio e rabbocca se dovesse servire, in seguito
      www.sintoflon.com
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      • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

        Originariamente inviato da lucautente Visualizza il messaggio
        comunque andrebbe rabboccata a 3,5 no? visto che le specifiche della corsa lo richiedono.. o meglio lasciare a 3 + protector e tanti saluti?

        posso fidarmi di quello che scrive il sito della motul castrol riguardo le quantita' necessarie per i livelli entrambe mi dicono 3,5..
        Luca, il dato di 3,5 rappresneta il livello max, non sempre corrisponde con l'ottimale cioè per esempio potresti metterci 3,2-3,3 totali e tenerla controllata se ne mangiasse e il livello cala allora rabbocchi

        - - - Aggiornato - - -

        Originariamente inviato da lucautente Visualizza il messaggio
        no ma io ho cambiato proprio l'olio dopo aver fatto il tagliando ho lasciato sui 3 litri messo protector girato 30 min e adesso cosa faccio vado per i 3,5? come mai la scorsa autofficina me ne aveva messi 4 di litri? mah..

        ah una domanda per sintoflon eperr chi vuole avendo messo il filtro gpl nuovo se usassi CLEANGAS o altri additivi mi ritroverei col doverlo sostituire nuovamente? direi di si visto che scioglie lo sporco il quale finirebbe nel filtro. forse era un trattamento da fare prima del tagliando dico bene?

        grazie ciao
        Si in effetti Cleangas ha due funzioni: marginalmente lubrificante e principalmente detergente quindi è probabile che a seguito della detergenza il filtro gpl si sporchi..tantop o poco non si può dire dipende dal caso in questione Puoi usarlo sempre, certo, potendo scegliere magari in teoria era meglio prima del tagliando.
        Continua..
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        • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

          Originariamente inviato da lucautente Visualizza il messaggio
          loll ok 5 litri così sn sicuro anzi collego una damigiana di motul al motore tipo flebo e via. con scorta di fiasco di ottoclean non si sa mai

          ora ritornando seri quale differenza c'è tra questo

          http://www.sintoflon.com/prodotti/au...vi-leadex-gas/

          e questo

          http://www.sintoflon.com/prodotti/au...tivi-cleangas/

          mi sembrano quasi uguali il primo fa quello che fa il tunap x i gpl? dicono che le corsa gpltech non ne abbiano bisogno pero' alcuni dicono che le valvole ti fanno ciao ciao.. cosa mi consigliate? unico problema ho gia messo il filtro quasi sicuramente me lo va a riempire di porcherie dato che sta tra il serba e il motore.. e se va attaccato al sebatoio...

          dovevo pensarci prima? hmmm mi sa di si..
          Luca,
          Leadex gas è soprattutto un lubrificante e lo aggiungi al serbatoio benzina così ad ogni avviamento viene veicolato dalla stessa e crea una sottile patina lubrificante con effetto memoria (resiste) che ha lo scopo di proteggere le valvole. Ovviamente un pò alla volta poi viaggiando a gpl si consuma si esaurisce ma ad ogni successivo avviamento verrà reintegrata. E' una soluzione comoda, easy e funzionale inoltre contribuisce a mantanere puliti gli iniettori benzina che lavorando a singhiozzo si sporcano di più che nei casi normali.
          Cleangas già dal nome è soprattutto un detergente per l'apparato alimentazione gpl e lo inietti a pressione dentro il bombolone del gpl appunto quindi fa un percorso diverso e arriva alla fine sugli iniettori gpl e poi in camera di scoppio

          Continua

          - - - Aggiornato - - -

          Originariamente inviato da lucautente Visualizza il messaggio
          Dicono che il motul essendo full synth rimanga inalterato nei livelli .. lasciandolo sotto al massimo cosa potrebbe accadere? pensavo di mettere il restante mezzo litro fra un po di mesi per mantenerlo fresco..
          Quoto!
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          • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

            Originariamente inviato da lucautente Visualizza il messaggio
            ok ho riletto un po quello che ho scritto ammetto un attimo di esaurimento dormo poco o male questo è vero hahahah no sicuramente qualcosa faranno almeno io ho notato miglioramenti ma non sono ancora sicurissimo.. pe il resto cosa mi consigliate di fare? compro ancora ottoclean o basta la eni? per il resto potreste rispondere perfavore al discorso clean gas se lo metto mi fa arrivare lo sporco al filtro nuovo che è stato gia montato vero? e me lo riempe a livelli da cambiarlo subito di nuovo?

            possiamo dire che cleangas sia un sostitutivo del tunap o no? l'altro invece che lavoro svolge di che genere? fa il medesimo del celangas ma solo a livello di motore? ma arrivati a questo punto non è meglio savekat?
            Luca, riassumiamo:
            Ottoclean è un detergente per apparati iniezione e l'hai già usato in più saltuariarmente usi anche della benzina "super" che contiene anche una quota dei suddetti componenti detergenti quindi per il momento non ti serve un altro Ottoclean. In più usando l'auto a gas di benzina ne consumi poca.
            Se usi il ns Leadex gas per lubrificare le valvole (il che è sempre utile per quanto dicano che non abbiano problemi) Leadex contiene anche una quota di detergente quindi ad ogni avviamento arriva anche un pò di concentrato detergente sugli iniettori.
            Savekat non credo ti serva perchè se viaggi a gpl che ti serve avere la benzina super o equivalente alla super?
            continua
            www.sintoflon.com
            www.facebook.com/sintoflon

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            • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

              Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
              [qimg]http://i46.tinypic.com/1sebcz.jpg[/qimg]
              [qimg]http://i47.tinypic.com/902jhj.jpg[/qimg]
              sarà un altro caso .....
              ma dopo questo tagliando e trattamento Sintoflon fatto da me .......risultati ancora migliori...
              15 anni di auto, appena 160 mila km .......con 42 litri di verde 750km ......
              [qimg]http://i48.tinypic.com/2ups7qq.jpg[/qimg]
              Grazie Peppe,


              - - - Aggiornato - - -

              Originariamente inviato da lucautente Visualizza il messaggio
              guardate che state facendo voi la scenetta io di auto non ne so nulla. se volete parlare di cinema poi le risate me le faccio io quando dite ma si certo wenders bene o male come antonioni che scopiazzava fellini..

              scusate ma che ne so di ste cose non vivo di 1000 amici di facebook anzi conosco poche persone perchè non mi interessa proprio quel genere di vita che va tanto di moda in italia. ecco perchè se chiedo voi credete che io vi stia prendendo per i fondelli ma vi assicuro che non è così. prima i tagliandi me li facevo fare senza interessarmi di nulla poi ho comprato la corsa e adesso sto interessato a queste faccende qui. basta ciao vado perchè non ho voglia. se volete dirmi qualcosa in piu su clean gas bene seno' amen secondo voi serve a qualcosa come il tunap o possiamo lasciare perdere? e se evitassi di comprare ottoclean visto che c'è la eniplus? uguale no? pero' se si puo' sapere di piu perfavore veloci dato che ho appena concluso la transazione dei freni e mi puo' fare un unico pacco coi vari bussolotti sintoflon..

              lo chiedo perchè alcuni non hanno avuto grossi miglioramenti.. sono molto incerto pure io sicuramente qualcosa fanno.

              ma nicola do sta?? ciao
              Luca,
              per ogni cosa tu chiedi..io appena posso mi collego e rispondo...
              cerca di leggerti bene ho cercato oggi di chiarirti un pò le applicazioni dei ns prodotti, comunque per ogni altra info scrivi!
              ciao
              Nicola
              www.sintoflon.com
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              • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                ok grazie a quanto pare non serve a molto questo cleangas pero' possiamo dire che è un sostituivo del tunap? fa quello che fa il tunap? ci vuole un adattatore speciale per farlo entrare nel serbatoio? leggo una procedura strana.. ciao
                Ultima modifica di lucautente; 16-04-2013, 21:43.

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                • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                  Ho una domanda un pò particolare,siccome vivo in un condominio dove vige un regolamento per lo stoccaggio di liquidi infiammabili all'interno dei garage,visto che ho comprato 3 flaconcini di Dieselube,chiedo a Nicola se gentilmente mi può indicare il punto di infiammabilità di questo prodotto.
                  Grazie!

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                  • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                    ah ho visto che ci vuole uno speciale adattatore per l'aria compressa.. siamo sicuri che in giro ce l'abbiano tutti? oppure me lo devo comprare? perfavore rispondetemi il prima possibile.. stavo pensando di compare il cleangas ma di metterlo a gennaio del prossimo anno tutto ok posso tenerlo li tranquillamente? sciaaaaaaaaao
                    Ultima modifica di lucautente; 18-04-2013, 15:05.

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                    • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                      ti serve l'adattatore per il compressore e il tubicino per raccordarti alla macchina, si trovano su internet
                      lancer sportback 1.8 benza/gpl anno '09
                      panda 4x4 1.1 anno 1994
                      panda 2xd 900cc anno 2000
                      panda 2wd 1.1 anno 2001
                      panda 750cc anno 1988

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