buongiorno a tutto il forum sono nuovo in tutto questo vorrei sapere se ET va messo anche dopo aver effettuato da poco il tagliando ho ancora da percorrere 10000 km prima del prossimo cambio olio..... e poi vorrei sapere se nei pressi di BARI esiste qualche rivenditore di questo prodotto. GRAZIE..
ciao Nicola,
la patina si è formata dopo l'ultimo cambio olio eseguito circa un mese fa quando ho messo del total 5w40 sintetico; effettivamente nel tagliando precedente quando ancora dentro c'era il protector aggiunto al tamoil 5w40 synt, la patina non c'era nè sotto al tappo nè lungo l'astina...
Avevo quindi già intenzione di usare un pulitore rapido per purificare il circuito, ora me ne dai conferma anche te e credo userò il rapidfluss con un cambio olio anticipato rispetto ai canonici 10mila e vediamo cosa succede in seguito...
una curiosità, che quantitativo bisogna usare di rapidfluss per il 1000 cc e per il 3000cc ?
Ciao Route,
spesso accade che si formi quell'emulsione di olio e acqua/aria ed è dovuto alle formulazioni di oli non perfette; ovviamente se all'interno ci fosse stato del Protector è normale che i dubbi ricadano su quest'ultimo ma assicuriamo che non ha alcuna attinenza
Riguardo a Rapidflush, un flacone da 250ml va benissimo per motori di medie dimensioni, forse un pò poco su un 3000cc ma dipende anche li da quantità d'olio e soprattutto da quanto sporco è.. quindi non escludiamo che possa bastare anche in questo caso un singolo flacone
in realtà intendevo cambiare l'olio vecchissimo (fermo da 3 anni) con il bardahl, aggiungere l'ET e poi rifare il tagliando dopo 200 km. Siccome ho preso due kit tagliandi ad un ottimo prezzo pensavo di far così piuttosto che usare l'ET su olio vecchio. Che dici?
Ciao Bullet,
ok capito, ma considera che comunque mettendo ET sull'olio attuale vecchio dai una grossa mano alla sua capacità di lubricity, quindi, non è assolutamente necessario il doppio tagliando, tuttavia se tu vuoi comunque farlo, benissimo!
Fosse mia l'auto terrei l'olio per altro impiego e, magari abbonderei leggermente con Protector successivamente.
Ciao
Nicola
buongiorno a tutto il forum sono nuovo in tutto questo vorrei sapere se ET va messo anche dopo aver effettuato da poco il tagliando ho ancora da percorrere 10000 km prima del prossimo cambio olio..... e poi vorrei sapere se nei pressi di BARI esiste qualche rivenditore di questo prodotto. GRAZIE..
Ciao Man Iron,
grazie per l'interesse nei ns. prodotti e benvenuto
ET: è un trattamento di rivestimento superficiale dei metalli con funzione di protezione anti usura e, oltre a questo effettua contemporaneamente anche la detergenza di tutte le superfici metalliche e relativi condotti. Il prodotto in sè non ha necessità di essere sostituito, ma vista la detergenza che realizza, a seconda della quantità di sporco presente nel circuito olio che a sua volta dipende da km e vari altri fattori, beh sarebbe bene dopo un pò, scvaricare olio e filtro sporchi. Dopo quanto? Da un minimo di qualche centinaio di km dopo il trattamento ad un massimo di qualche migliaio, onde evitare che lo sporco si ri-depositi nuovamente.
Riassumendo: non so quanti km abbia la tua auto ma in ogni caso non è ideale percorrere 10mila km con olio sporco, quindi consigliamo se usi ET di sostituire olio e filtro come detto sopra.
Riguardo i rivenditori vedi quì, oppure contattaci per altri nominativi:
ciao nicola l'hydrodrive posso aggiungerlo senza dover togliere l'olio del servosterzo???ho una 159 e visto che inizio
ad usarla un po' di piu' volevo proteggerla ma aggiungendo solo il vs prodotto.
Se fosse cosi' quanto ne dovrei mettere aggiungendolo solo all'olio????
grazie
ciao nicola l'hydrodrive posso aggiungerlo senza dover togliere l'olio del servosterzo???ho una 159 e visto che inizio
ad usarla un po' di piu' volevo proteggerla ma aggiungendo solo il vs prodotto.
Se fosse cosi' quanto ne dovrei mettere aggiungendolo solo all'olio????
grazie
Ciao Kumiko
non ho capito bene cosa intendi chiedere, ma tento di risponderti; se c'è spazio utile nella vaschetta dell'olio idroguida basta che tu aggiunga Hydrodrive, anche il flaconcino intero. E dopo averlo aggiunto fai lavorare l'impianto per qualche minuto..
fammi sapere,
grazie
Salve, ho una ford focus ecoboost 1.6 150cv del 2011 con 70000 km, iniezione diretta
Non so che olio ci sia dentro ad ogni modo dovrebbe essere un 5w30 oppure 5w20
Che trattamento consigliate?
Ciao Vinyard,
se intendi trattamento per la protezione del motore contro il logorio dovuto all'usura, allora ti suggeriamo due prodotti ET e Protector che vanno a creare un film di rivestimento a protezione delle superfici metalliche con l'effetto di tagliare drasticamente gli attriti e di conseguenza il logorio degli organi.
ET da usarsi su olio vecchio un pò prima del tagliando e tenere da un minimo di 2-300 a max qualche migliaio di km, dopodichè scaricare olio e filtro sporchi e con il nuovo set olio+ filtro nuovi, completare il rivestimento con il concentrato Protector.
Questo il concetto poi per ogni dettaglio d'uso siamo a disposizione,
ciao
Nicola
Sintoflon
Commenta