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Sintoflon... risponde in questo spazio...

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  • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

    Originariamente inviato da AVANT32 Visualizza il messaggio
    Ciao Nicola
    oggi mentre giravo tra gli scaffali di Tramuto ho visto la nuova confezione del DIESELUBE,veramente bella e grazie al misurino,pure un po + pratica.
    ottimo passo avanti mi sono detto,ma poi tutto il mio entusiasmo se ne andato a fare un giro perchè vedo il prezzo e haimè 11.50 € dai 10 € che è sempre costato.
    porca p...... come sempre ce il rovescio della medaglia...................
    come mai?


    p.s il protector normal era 19€,è giusto?

    Ciao Avant,
    sì confermo è il nuovo Dieselube, per ovviare a tutte le fonti di possibili problemi dovute alla plastica con i prodotti da carburanti, siamo passati al metallo; in corso di produzione abbiamo aggiunto un misurino che troviamo sul mercato, x facilitare a chi volesse, la misurazione delle q.tà.
    Relativamente al prezzo, aggiungo che il precedente listino era del 2005, cioè era fermo da 2 anni abbondanti, ora a seguito di numerosi aumenti di materie prime abbiamo aumentato 0.80€ a flacone... da 8,60 a 9,40€
    ..però..grazie al metallo abbiamo parallelamente potuto aumentare anche la "qualità" del Dieselube per cui vedrai che quei 11,50€ saranno niente diluiti in 4 pieni.

    Il prezzo del Protector da listino sarebbe 16+iva cioè 19,20€ quindi i 19 trovati..sono..
    ...
    ciao
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    • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

      Originariamente inviato da claudioVA Visualizza il messaggio
      .. parli del contenitore in metallo?
      ..Ma il misurino dov'è??
      Claudio,
      hai preso del DL flacone in metallo?
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      • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

        Originariamente inviato da Ferra_ext Visualizza il messaggio
        Ciao Nicola, ho una gpunto con 16mila km e tra un pò dovrò fare il cambio olio... visto che il motore è nuovo basta aggiungere il protector racing con l'olio nuovo giusto? (Due flaconi da 125ml se non sbaglio) Ho testato i vostri prodotti con la mia precedente auto e ho avuto ottimi risultati!
        Ciao Ferra...ri? (vedendo che sei della terra dei motori.. )
        Grazie per la fiducia nei ns prodotti, ok perfetto, confermo che l'ideale sarebbe dopo il tagliando aggiungerci due flaconcini di Protector Racing, spero il livelo dell'olio non sia al max, nel qual caso mettine uno se vuoi, l'altro appena cala un pò..oppure se ci sta metti anche il 2 subito.
        Su un aspirato nuovo, funge più da prevenzione dell'usura...
        Che prodotti è che hai già usato e su che car?
        grazie,
        ciao
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        • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

          Originariamente inviato da diegorally Visualizza il messaggio
          eh si si infatti..
          e cmq sta passione nn si puo fare con la care di tutti i giorni..

          bisogna avere un mezzo solo per quello..
          ..infatti..non volevo dirlo ma è il logico evolversi della faccenda...allora sì che salirebbero soddisfazioni, divertimento ma anche i costi..
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          • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

            Originariamente inviato da diegorally Visualizza il messaggio
            mah.. sn un po particolare io..
            mi piacciono le sportive ma ho una predilezione per le berlinone..

            la mia prox car sarà una sw molto pompata cmq!

            il 130 e il 131 mi fanno impazzire.. soprattutto per il 131 le versioni con un po di cv..

            l'ho visto il 130 coupe.. ma è meno proporzionato del berlina..
            Diego,
            degustibus..questo è il bello, cmq una 130 berlina 3200cc è uno sfizio che puoi togliarti cavandotela con poco (€) se hai un bel garage facci un pensiero... nn le ho mai provate ma mi dicono che sono mastodontiche e che hanno un maredi comfort...

            Ero piccolo e ricodo che un amico di family aveva una 131 Racing 3p arancione....andava che era uno spettacolo ma sai i ricordi sono un pò sbiaditi...

            Lascia stare le 131 Abarth vere...ho visto a cosa vengono scambiare..ti fa passare la voglia...
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            • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

              Originariamente inviato da diegorally Visualizza il messaggio
              c'è un mio amico ke ama i 131 e li colleziona.. ne ha 6o7, dal 1.3 al 1.6 ed anke il 2.0 racing

              questo è uno dei 1.3

              [qimg]http://img175.imageshack.us/img175/4346/foto96701zv5.jpg[/qimg]

              il 131 e il mio ex 306..

              [qimg]http://img300.imageshack.us/img300/133/foto98901hi0.jpg[/qimg]

              un 1.6

              [qimg]http://img180.imageshack.us/img180/3180/bongiomobileqs3.jpg[/qimg]

              ed uno dei suoi 2 2.0 racing

              [qimg]http://img186.imageshack.us/img186/8762/foto806va1.jpg[/qimg]

              [qimg]http://img528.imageshack.us/img528/3063/foto804wd2.jpg[/qimg]

              ke ne dici?

              purtoppo è riverniciato il 2.0.. per il resto è originale.. peccato..
              Cavoli, nn immaginavo che ragazzi giovani potessero collezionare 131 a parte ovviamente le Abarth & derivate!!! Come mai questo amore per le 131? E' quella sorta di imprinting ovvero il legame inconscio che ci lega con le auto della ns prima infanzia???

              La Racing invece..era come quella che ricordavo io... dici riverniciata..nel senso che era di altra tinta?? E' normale che macchine con quell'età ora siano riverniciate, le venici dell'epoca nn avevano la resistenza di oggi, guarda io che colleziono ti dico che sono aghi nel pagliaio le car nn riverniciate...l'importante è che il lavoro sia fatto bene non come nella media degli anni '80 quando riverniciata significava spessori aggiunti...

              Un pò alla volta salta fuori che anche tu sei nel giro dei collezionisti...ehh!!!
              Se ti capita la prox volta cmq osservati bene e magari metti in moto una Montreal....
              Ultima modifica di Sintoflon; 15-06-2007, 11:18.
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              • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                Originariamente inviato da Sintoflon Visualizza il messaggio
                Ciao Claudio benvenuto,
                grazie per aver scelto i ns prodotti; hai cambiato il primo olio o no?
                No,non ho mai cambiato l'olio (ho 2000 km)
                Invece ti consiglio da subito di proteggere l'iniezione Common Rail con un goccio di Dieselube in ogni pieno...per evitare usura, danni da acqua, mantenere pulito ed ottimizzare la combustione (più veloce e completa)
                Provalo...un flacone da 250ml in 3-4 pieni di gasolio normale...
                ciao
                .. già acqistato e già messo...

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                • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                  Originariamente inviato da Sintoflon Visualizza il messaggio
                  Claudio,
                  hai preso del DL flacone in metallo?
                  .. esatto!!

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                  • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                    Originariamente inviato da Sintoflon Visualizza il messaggio
                    ..infatti..non volevo dirlo ma è il logico evolversi della faccenda...allora sì che salirebbero soddisfazioni, divertimento ma anche i costi..
                    cosa ke ora nn potrei sopportare..

                    però sai ke soddisfazione avere un bel ritmo 130tc, o meglio ancora un tp tipo 75 o 131 da usare solo in pista?!
                    ...quando il Tuning e la passione erano VERI... EX-DIRETTIVO ~ PAVIA TUNING ~ Il club del Tuning Pavese®
                    SOCIO FONDATORE "CRT" - Cicogni Racing Team® --- ALFA 147.... La PAURA fa 90, la mia ALFA 240!
                    A.C.I.D.A. Associazione Contro I Dossi Artificiali: VICEPRESIDENTE
                    C.F.C. FANS CLUB. (Non é spray non ecologico ma il Casadei Fan Club, logico!)
                    MEMBRO Paolo Bitta FANS CLUB - "Chi va piano, non ha un'ALFA!"
                    NO Circoli NO Party tuning club - Socio FondatoreGuarda la mia EX-bimba 306

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                    • Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

                      Originariamente inviato da Sintoflon Visualizza il messaggio
                      Diego,
                      degustibus..questo è il bello, cmq una 130 berlina 3200cc è uno sfizio che puoi togliarti cavandotela con poco (€) se hai un bel garage facci un pensiero... nn le ho mai provate ma mi dicono che sono mastodontiche e che hanno un maredi comfort...

                      Ero piccolo e ricodo che un amico di family aveva una 131 Racing 3p arancione....andava che era uno spettacolo ma sai i ricordi sono un pò sbiaditi...

                      Lascia stare le 131 Abarth vere...ho visto a cosa vengono scambiare..ti fa passare la voglia...
                      peccato ke il 130 è un 6 in linea.. se fosse stato a V quasi quasi.. a 3000 euro li trovi cmq.. e dovrebbero avere il confort di un mercedes mi sa..

                      le 131 abarth passano i 20000euro.. nn ci penso nemmeno!
                      ...quando il Tuning e la passione erano VERI... EX-DIRETTIVO ~ PAVIA TUNING ~ Il club del Tuning Pavese®
                      SOCIO FONDATORE "CRT" - Cicogni Racing Team® --- ALFA 147.... La PAURA fa 90, la mia ALFA 240!
                      A.C.I.D.A. Associazione Contro I Dossi Artificiali: VICEPRESIDENTE
                      C.F.C. FANS CLUB. (Non é spray non ecologico ma il Casadei Fan Club, logico!)
                      MEMBRO Paolo Bitta FANS CLUB - "Chi va piano, non ha un'ALFA!"
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