Sintoflon... risponde in questo spazio...

[diegorally]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

grazie della mail nic.. appena ho un ritaglio ti rispondo..

[r100rs]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

ciao a tutti sono nuovo e vorrei dei chiarimenti:

io ho una smart cdi del 2004 con 60.000 KM e devo fare il cambio olio. Vorrei pulire un po' e poi cambiare olio. Inizialmente volevo comprare Motul Engin clean a nella mia città non lo vendono da nessuna parte e allora ho acquistato:
1- 4 litri di mobil-1 0/40
2- 2 lattine di 125ml di sintoflon e.t.
3- devo decidere se mettere il protector o lo zx1 (forse quest'ultimo anche perchè me lo danno gratis)

Vorrei sapere:
1- quanto sintoflon e.t. devo mettere? non mi rispondere una lattina ogni 1000 cc perchè non capisco. Considera che la smart porta circa 3,5 litri di olio.
2- sono già 2.000 km oltre al tagliando previsto dall'auto stessa, ti chiedo se consigli di aspettare altri 1000/1500 km prima del cambio al fine di rendere efficace l'effetto del sintoflon e.t.?
3- vorrei sapere se i prodotti al teflon sono adatti per i motori con la turbina
4- vorrei sapere invece per una mercedes c200 kompressor a benzina con 150.000 km cosa mi consigli? anche li a giorni si deve fare il cambio olio.
ciao

Ciao,

metti il Sintoflon e lo ZX1 assieme specie se il secondo te lo regalano.
Insieme fanno miracoli.

ciao
Max

[smart sr]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

tu parli del protector e dello zx1 insieme? cioè con l'olio pulito mobil-1 0/40 metto anche protector e zx1?

se non sbaglio lo zx1 va al 5% e il protector?

[johnny_0]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao,

Ho acquistato un paio di flaconi del vs octane booster da provare sulla mia auto turbo. Con un serbatio da 60 litri posso miscelare il contenuto di un intero flacone da 250, oppure devo ridurre il quantitativo? tieni presente che lo aggiungerò alla V-power.

Sono curioso di vedere se (e di quanto) posso aumentare l'anticipo. Con la Vpower, rispetto alla normale verde, l'ho potuto aumentare di ben 6° mantenendo un valore di detonazione molto basso (via apexi powerFC).

Grazie

Carlo

[umbi]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Buon giorno !
Visto che è ora di fare rifornimento di prodotti volevo chiedere:

Il trattamento per il GPL in sintesi pulisce anche i condotti di aspirazione ?

[smart sr]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

mi dici che possono andare insieme?
lo zx1 al 5% e il protector ? quanto ne va messo?

[smart sr]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao,

metti il Sintoflon e lo ZX1 assieme specie se il secondo te lo regalano.
Insieme fanno miracoli.

ciao
Max

tu parli del protector e dello zx1 insieme? cioè con l'olio pulito mobil-1 0/40 metto anche protector e zx1?

se non sbaglio lo zx1 va al 5% e il protector?

[fabiobr]

Re: volvo v50 2.0 d con 105.000 km

Ciao Fabio,
sinteticamente: Et e Protector sull'olio motore. Et su olio attuale per afre detergenza di tutti il circuito olio e contemporaneamente per trattare le superfici rivestendole con un film di teflon micronizzato, Protector dopo il tagliando (e i successivi) per maggiorare e rafforzare nel tempo i benefici.

Nel gasolio vedendo i km io direi Un flaconcino di Dieselclean per prima cosa per fare detergenza iniettori accurata, poi nei pieni successivi prova un goccio in ogni pieno (1ml x litro di gasolio almeno) di Dieselube per ottimizzare la combustione, (renderla più completa e veloce) mentenere pulito e lubrificare.

Nei collettori di aspirazione visti i km e i sintomi, potresti fare una pulizia di tutto il circuito di aspirazione che con il ricircolo gas di scarico tende a sporcarsi progressivamente con lo spray puli collettori Diesel. Detrerge condotti, intercooler, egr, valvole e turbina.

Ovviamente poi filtro gasolio, filtro aria in ordine...insomma le solite manutenzioni...
Io direi di partire da quì, poi per ogni ulteriore approfondimento sui prodotti chiedi pure!

Ti giro qualche rivenditore della tua zona:

Autoricambi Aloisio Vincenzo – Via Ennio 10 – 72100 Brindisi – Tel.
Autoff. Montanaro Oronzo – Via Valletta 45 – 72015 Fasano – Tel. 338/3960024
Autoff. Semeraro P. – C.da Chianchizzo 11 – 72017 Ostuni – Tel. 368/3204784
Autoricambi Sciavilla – Via Ostuni 50 – 72014 Cisternino – tel. 080/4448394

ciao
Sintoflon
Nicola

scusate e perdonate la mia ignoranza..ma i 250 ml di et che vado ad aggiungere all' olio gia' presente..dove vanno a finire?io ho sempre saputo che nei motori turbocompressi e' controindicato andare oltre al livello massimo di lubrificante...

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

ti ringrazio mi hai tolto molti dubbi.

si voglio sapere tutto il resto. cosa mi proponi sia per la smart cdi che per la mercedes c turbocompressa a benzina?

Ciao Smart,
oltre a quanto detto ieri, per il resto gli altri prodotti che potrebbero interessarti sono ad esempio:

Dieselclean e Ottoclean per la pulizia dei rispettivi sistemi iniezione Diesel e benzina, flaconcini da 125ml da diluirsi in mezzo serbatoio di carburante. Detergono l'iniezione e lasciano un film lubrificante. Migliora la combustione e conseguentemente consumi e prestazioni.

Dieselube e Savekat sono poi dei multifunzionali anche quì, rispettivamente per l'apparato iniezione Diesel il primo e per il benzina il secondo.
Specie nel caso dell'iniezione common rail lo scopo è lubrificare pompa ed iniettori sostituendo lo zolfo per evitare l'usura, i possibili grippaggi causati anche dalle tracce d'acqua sempre presenti. Inoltre mantiene pulita l'iniezione e ottimizza la combustione nel senso di rernderla il più completa possibile cioè far bruciare tutto il gasolio producendo meno fumo e particolato, infine aumenta l'indice di cetano aumentando la velocità di combustione e la potenza erogata. Un flacone di Dieselube è suff. diluito in 4 pieni della tua Smart, dovresti avvertire dei miglioramenti si in prestazioni e a parità di "piede" anche uan riduzione di consumi.

Analogamente Savekat è l'ottimizzatore ma per i benzina: lubrifica e mantiene puliti iniettori, valvole camere di scoppio, rende la combustione più completa ed innalza gli ottani a piacere, ne consegue un miglioramento di prestazioni e consumi.

Gear Lube : trattamento per cambio e differenziale, basta aggiungere il flaconcino da 125ml e far girare, meglio se contestualmente cambi anche l'olio della trasmissione qualora vecchio. Riveste l'ingranaggeria abbattendo usura rumorosità, temperature e aumentando durata.

Gli spray puli collettori per la pulizia del sistema aspirazione, intercooler, turbo, egr valvole ecc.. rispettivamente nella versione per motori Dieses e benzina.

Hydrodrive per il trattamento dell'idroguida..

Protector Klima per il trattamento del compressore del climatizzatore abbattendo l'usura , l'assorbimento di potenza e migliorando resa frigorifera e durata. satura eventuali micro porosità e fughe di gas migliorando la tenuta dell'impianto, inoltre essendo fluorescente permette l'individuazione delle fughe.

Ke ne dici?
ciao

[smart sr]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao Smart,
oltre a quanto detto ieri, per il resto gli altri prodotti che potrebbero interessarti sono ad esempio:

Dieselclean e Ottoclean per la pulizia dei rispettivi sistemi iniezione Diesel e benzina, flaconcini da 125ml da diluirsi in mezzo serbatoio di carburante. Detergono l'iniezione e lasciano un film lubrificante. Migliora la combustione e conseguentemente consumi e prestazioni.

Dieselube e Savekat sono poi dei multifunzionali anche quì, rispettivamente per l'apparato iniezione Diesel il primo e per il benzina il secondo.
Specie nel caso dell'iniezione common rail lo scopo è lubrificare pompa ed iniettori sostituendo lo zolfo per evitare l'usura, i possibili grippaggi causati anche dalle tracce d'acqua sempre presenti. Inoltre mantiene pulita l'iniezione e ottimizza la combustione nel senso di rernderla il più completa possibile cioè far bruciare tutto il gasolio producendo meno fumo e particolato, infine aumenta l'indice di cetano aumentando la velocità di combustione e la potenza erogata. Un flacone di Dieselube è suff. diluito in 4 pieni della tua Smart, dovresti avvertire dei miglioramenti si in prestazioni e a parità di "piede" anche uan riduzione di consumi.

Analogamente Savekat è l'ottimizzatore ma per i benzina: lubrifica e mantiene puliti iniettori, valvole camere di scoppio, rende la combustione più completa ed innalza gli ottani a piacere, ne consegue un miglioramento di prestazioni e consumi.

Gear Lube : trattamento per cambio e differenziale, basta aggiungere il flaconcino da 125ml e far girare, meglio se contestualmente cambi anche l'olio della trasmissione qualora vecchio. Riveste l'ingranaggeria abbattendo usura rumorosità, temperature e aumentando durata.

Gli spray puli collettori per la pulizia del sistema aspirazione, intercooler, turbo, egr valvole ecc.. rispettivamente nella versione per motori Dieses e benzina.

Hydrodrive per il trattamento dell'idroguida..

Protector Klima per il trattamento del compressore del climatizzatore abbattendo l'usura , l'assorbimento di potenza e migliorando resa frigorifera e durata. satura eventuali micro porosità e fughe di gas migliorando la tenuta dell'impianto, inoltre essendo fluorescente permette l'individuazione delle fughe.

Ke ne dici?
ciao

minkkkkkia unfennu