Problema freni posteriori fiat panda...

[D@n]

Salve a tutti,

primo post su questo forum.

Ho un problema al ponte posteriore con la mia fiat panda 750 CL anno 1990; in pratica dopo aver frenato le ruote restano bloccate.
Ho sostituito la pompa, senza successo; restano il correttore di frenata e i cilindretti delle ganasce.
Ho provato a bypassare il correttore attaccando l'impianto posteriore direttamente alla pompa, ma il problema persiste, dunque mi verrebbe da pensare che non dipenda da questo.
I cilindretti invece li avevo sostituiti due anni fa, dunque sarebbero anche questi al di sopra di ogni sospetto...e poi che si siano guastati entrambi e all'improvviso sarebbe quantomeno strano...ma allora per quale motivo l'impianto non recupera? Cosa mi sfugge?

Grazie di qualsiasi dritta utile e buona domenica a tutti!

[Cris_89]

Re: Problema freni posteriori fiat panda...

ciao, le molle delle ganasce come sono messe? potrebbero esser loro che si sono sforzate, quanti km hai?

[Nociva Racing]

Devi smontare le ganasce posteriori e tirare fuori la bielletta che aziona il meccanismo del freno a mano, non so se hai presente...al 99% è bloccata quella, la sblocchi,pulisco,lubrifichi e ripartirà tutto. Con l'occasione i consiglio di dare una vista pure allo stato delle corde freno a mano....

[D@n]

Re: Problema freni posteriori fiat panda...

Non credo che dipenda nè dalle molle, nè dalla bielletta freno a mano: dopo che le ruote restano bloccate, se svito la valvola di spurgo le ganasce ritornano a posto...
mi sbaglio?

[Nociva Racing]

Re: Problema freni posteriori fiat panda...

Non credo che dipenda nè dalle molle, nè dalla bielletta freno a mano: dopo che le ruote restano bloccate, se svito la valvola di spurgo le ganasce ritornano a posto...
mi sbaglio?

Il leveraggio del freno a mano è solitamente colpevole.
Il fatto che svitando lo spurgo torni indietro può dipendere dal fatto che togliendo pressione ai cilindretti, le molle di richiamo riescono a contrastare la bielletta da sola.
Solitamente sulla Panda la causa è quella...poi può anche darsi che ci sia un altro problema, ma la prima cosa che controllerei è quella.
Altrimenti, l'unica altra cosa che ha senso con il fatto di togliere pressione, è che hai qualche tubo ostruito.

[D@n]

Re: Problema freni posteriori fiat panda...

devo ammettere che la bielletta non l' ho guardata, ma così, ad istinto, propenderei per il tubo ostruito; faccio un salto in garage e ti so dire; intanto ti ringrazio per l'intervento.

[D@n]

Re: Problema freni posteriori fiat panda...

Di ritorno dal garage:

come volevasi dimostrare: c'era una parziale ostruzione sul condotto; per essere precisi, c'è un flessibile che raccorda la tubazione rigida proveniente dalla pompa con quelle del ponte posteriore, che non è visibile a prima vista in quanto nascosto dalle staffe del supporto del ponte stesso; l'ho trovato semiattorcigliato e pieno di screpolature e rigonfiamenti, probabilmente montato male in origine (la macchina infatti ha sempre avuto problemi di frenata al retrotreno, negli anni avevo di volta in volta fatto interventi che avevano migliorato la situazione solo temporaneamente: sostituzione pompa, pistoncini, ganasce, rettifica tamburi ecc. senza mai accorgermi di questo particolare...).
Ad ogni modo ho ispezionato più accuratamente anche il leveraggio del freno a mano, anche se non ha colpe una botta a lubrificare ci sta: cosa uso, del grasso comune, o c'è qualcosa di più specifico?

Grazie

[TurboTaxi]

Re: Problema freni posteriori fiat panda...

Di ritorno dal garage:

come volevasi dimostrare: c'era una parziale ostruzione sul condotto; per essere precisi, c'è un flessibile che raccorda la tubazione rigida proveniente dalla pompa con quelle del ponte posteriore, che non è visibile a prima vista in quanto nascosto dalle staffe del supporto del ponte stesso; l'ho trovato semiattorcigliato e pieno di screpolature e rigonfiamenti, probabilmente montato male in origine (la macchina infatti ha sempre avuto problemi di frenata al retrotreno, negli anni avevo di volta in volta fatto interventi che avevano migliorato la situazione solo temporaneamente: sostituzione pompa, pistoncini, ganasce, rettifica tamburi ecc. senza mai accorgermi di questo particolare...).
Ad ogni modo ho ispezionato più accuratamente anche il leveraggio del freno a mano, anche se non ha colpe una botta a lubrificare ci sta: cosa uso, del grasso comune, o c'è qualcosa di più specifico?

Grazie

prima sarebbe da pulire bene un po' tutto, e vedere sul manuale FIAT i punti di ingrassaggio,
poi bisogna utilizzare solo ed esclusivamente il grasso specifico per freni a tamburo.
(che disolito e' contenuto nel kit di ricambio dei ferodi.)
altri tipi di grassi... bisogna vedere..
in particolare, che non cola a caldo, non tende a depositarsi,
che non si deteriora con il tempo e l'umidita.
anche perche' sporcare i ferodi del tamburo e' un attimo,
e siccome il freno e' chiuso, la sporcizia resta dentro,
e se con la sporcizia cola anche il grasso, diventa un problema.

[Cris_89]

Re: Problema freni posteriori fiat panda...

hai risolto?