Kubica coinvolto in un grave incidente al Rally di Andora

[Larsen]

Re: Kubica coinvolto in un grave incidente al Rally di Andora

che vergogna... pensavo seriamente fosse un modello anni 70 o giu' di li... mha...
magari sulle autostrade pensano piu' alla funzione antiribaltamento e antiscavalco dei camion, perche' una roba come quella, su statale, e' pericolosa perfino per i ciclisti.

[roky]

Re: Kubica coinvolto in un grave incidente al Rally di Andora

che vergogna... pensavo seriamente fosse un modello anni 70 o giu' di li... mha...
magari sulle autostrade pensano piu' alla funzione antiribaltamento e antiscavalco dei camion, perche' una roba come quella, su statale, e' pericolosa perfino per i ciclisti.

messo anche sul nuovo tracciato di una provinciale deviata

[fnjbmw]

Re: Kubica coinvolto in un grave incidente al Rally di Andora

Foto "inedite" da Facebook

http://www.facebook.com/note.php?not...03383406372655

[roky]

Re: Kubica coinvolto in un grave incidente al Rally di Andora

Foto "inedite" da Facebook

http://www.facebook.com/note.php?not...03383406372655

viste sulla stampa oggi

[Isola]

Re: Kubica coinvolto in un grave incidente al Rally di Andora

viste sulla stampa oggi

la prima si è vista in qualche servizio di tg.Come dissi mi mise i brividi e mi fece pensare che è stato fortunato a farsi "solo" quello che si è fatto.

[Larsen]

Re: Kubica coinvolto in un grave incidente al Rally di Andora

gia'...

in ogni caso il punto critico per le auto e' sempre la "chiusura" del guardrail... dal punto d'ingresso sembra che l'abbia agganciato all'altezza del faro anteriore, e senza un "tappo" all'inizio del laminato che deviasse l'auto verso l'interno della strada, s'e' trasformato in una sciabola...
se il guardrail fosse stato fatto in modo intelligente, il risultato sarebbe stato solo un faro rotto e forse il fianchetto danneggiato...

[roky]

Re: Kubica coinvolto in un grave incidente al Rally di Andora

gia'...

in ogni caso il punto critico per le auto e' sempre la "chiusura" del guardrail... dal punto d'ingresso sembra che l'abbia agganciato all'altezza del faro anteriore, e senza un "tappo" all'inizio del laminato che deviasse l'auto verso l'interno della strada, s'e' trasformato in una sciabola...
se il guardrail fosse stato fatto in modo intelligente, il risultato sarebbe stato solo un faro rotto e forse il fianchetto danneggiato...

il terminale in questo caso una "manina" è appunto uno dei punti critici in caso di collisione

purtroppo la barriera che è ritratta è un modello relativamente vecchio

l'ideale sarebbe che all' inizio e fine di ogni tratto di barriera ci fosse una cuspide o meglio ancora un attenuatore d'urto

ma è un' utopia

[roky]

Re: Kubica coinvolto in un grave incidente al Rally di Andora

tipico



gia buono a un costo basso



ottimo a un costo maggiore

[Larsen]

Re: Kubica coinvolto in un grave incidente al Rally di Andora

quello classico c'ha praticamente su scritto "miracle blade"... nel senso che se ti salvi e' un miracolo... quello arrotondato gia' e' piu' sensato, anche se dipende sempre molto dall'altezza da terra e dall'angolo d'impatto.

l'ultimo, correggimi se sbaglio, mi pare sia addirittura a deformazione programmata... con quell'area sporgente che fa da zona d'assorbimento d'urto.

in ogni caso anche qui si tratta sempre di soldi...

[andrea1982]

Re: Kubica coinvolto in un grave incidente al Rally di Andora

Sul Colle di Tenda,dalla parte francese alcuni guard-rail vengono fatti terminare senza cuspide,in pratica alla fine viene "inclinato" e annegato verso il terreno.

Forse con questo sistema si evitava un disastro del genere