con la 3000gt nn mi ricordo con ke fase d turbo se 4 o 5, praticamente quando cambiava marcia e quindi la turbina poi andava in pressione succesivamente, all'aumentare dei giri della velocità la pressione del turbo invece diminuiva...
nn ho mai capito xkè solo quella macchina me lo facesse
quando arriva ben oltre la zona rossa del contagiri
entra in funzione il limitatore ... per quello hai la "ricaduta"
ogni auto ha un suo limite e si cerca sempre di stare al di sotto di
tale valore RPM ...
Originariamente inviato da crasydemon
a che velocita max siete riusciti ad arrivare nel test?
secondo modalita prova (vedi l'ultima riga della mia firma) :
impennando .. 595 km/h
senza impennare 571 km/h
con auto "stradali" 527 km/h
Originariamente inviato da Mito Evo
le qualifiche???
mai fatte.....!!!
ma perchè ci sono????
lol
si ci sono ..i giappo hanno sbagliato la traduzione del termine!
in tutti i campionati a punti ci sono le qualifiche ..le hanno chiamate "allenamento".
si ci sono ..i giappo hanno sbagliato la traduzione del termine!
in tutti i campionati a punti ci sono le qualifiche ..le hanno chiamate "allenamento".
Ciao
I-Runner
ahhhhhhhhhhh......!!!!
nn l'ho mai fatte.....!!!
ogni tanto scopro qualke cosa di nuovo.....!!!
nel test nn lo so......
al max 410km/h sulla 24h di le-mans,in gara.......(ero in scia)
Io in gt3, avevo un trucco per l'escudo, e sono riuscito a sfiorare i 1000 kmh!!!!!
L'auto si impennava.
Se trovo il trucco lo metto!!!!!!!!
Velo posto......
La r32, quella che ha uno scarico tondo molto grande per intenderci!!!
Sui 400 m ho fatto i 9. 101, contro gli 8. 942 dell'escudo preparata.
Sui 1000 nn ricordo bene...................
L'auto ha sui 750 cv, ma vi assicuro, che cammina per camminare.
Vel max, nn ho provato, ora ci provo!!!!!!!!!
La r32, quella che ha uno scarico tondo molto grande per intenderci!!!
Sui 400 m ho fatto i 9. 101, contro gli 8. 942 dell'escudo preparata.
Sui 1000 nn ricordo bene...................
sui 400m ... 9.1 non è eccezionale ..ma è un buon inizio
cmq l'escudo .. sui 400m... scende sotto gli 8
secondi e di brutto pure
Originariamente inviato da Giuseppe99
L'auto ha sui 750 cv, ma vi assicuro, che cammina per camminare.
Vel max, nn ho provato, ora ci provo!!!!!!!!!
mi sa che hai perso qualche cv...la mia Nismo R32 ha .. 825cv
ora spetto quanto riesci a fare in max vel !
ciao
I-R
11-12-13/04/2008 1st GTExD National CONVENTION
Artimino (FI)
facciamo una lista con i tempi migliori sui 400 - 1000m e vel. max
Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza2:32 Franciacorta1:34Arce1:04 "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth" http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
good..!!!
stasera posto la mia.....!!!
ah,mi serve un aiutino....
su una prova per le patenti...(nn mi ricordo la patente).cmq c'è una prova da fare con una vièer accellerazione e frenata sui 1000m..!!!
riesco solo ad avvicinarmi all'oro con i tempi.ma mai presa...!!
nn capisco dove si deve frenare(distanza) x prendere l'oro.!!!
ki ce l'ha fatta mi puo aiutare??
io parto in 2a(dato che l'auto pattina)..freno quando sono sui 825m/850m ma nn va bene,nel senso,che nn ce la faccio a prendermi l'oro!!!
devi frenare in modo che ti fermi appena passata la linea senza andare troppo avanti, prima ti fermi e più il tempo è basso
Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza2:32 Franciacorta1:34Arce1:04 "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth" http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
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