assetto per aumentare la tendenza sovrasterzante

[Ice71]

Re: assetto per aumentare la tendenza sovrasterzante

Scusa nn ho capito: devo fare cosa al camber davanti? e poi la convergenza dietro è ottima:l'ho fatta 3 mesi fa!!!..cosa m dici poi?ke girerà il doppio?ma nn m deve girare...deve solo diminuire il + possibile il sottosterzo senza aumentare un cavolo d nulla qndi il retrotreno nn deve pattinare, va bene così com'è!

Ma a te l'educazione proprio ZERO?
Ma si risponde così?

[Manu1.2]

Re: assetto per aumentare la tendenza sovrasterzante

Ma a te l'educazione proprio ZERO?
Ma si risponde così?

scusa nn volevo essere maleducato...è ke ho ankora i 15 kg d cibo ke m girano in tto il corpo ke m fanno uscire fuori d testa

Cmq una risp sarebbe gradita... GRAZIE

[Roberto Carta]

Re: assetto per aumentare la tendenza sovrasterzante

Scusa nn ho capito: devo fare cosa al camber davanti? e poi la convergenza dietro è ottima:l'ho fatta 3 mesi fa!!!..cosa m dici poi?ke girerà il doppio?ma nn m deve girare...deve solo diminuire il + possibile il sottosterzo senza aumentare un cavolo d nulla qndi il retrotreno nn deve pattinare, va bene così com'è!

Intende dire che devi modificare l'angolo d'incidenza dell'asse verticale della ruota a terra per far lavorare maggiormente la gomma anteriore in sterzata ed avere una migliore direzionalità, la cosa sulla Punto non è semplice da fare, bisogna modificare i fori nell'ammo per consentire il movimento dell'attacco del portamozzo.
Il fatto che la convergenza posteriore della tua sia ottimo è la causa del fatto che sia sottosterzante, Ice71 ha detto di modificarlo, non di lasciarlo ottimale secondo le prescrizioni della casa, anche questa operazione è abbastanza complicata sulla Punto, non avendo modo di agire sulla regolazione senza interventi energici.
Quando si dice che deve girare meglio si intende dire che si contrasta il sottosterzo, che porta la macchina a girare meno del dovuto, facendo allargare le traiettorie, pertanto se gira meglio chiuderà di più la traiettoria, non è detto che debba per forza scodare, chiaro che oltre un certo valore di chiusura il posteriore parte, ma tra l'andare dritto e fare testacoda, in mezzo ci sono un'altro bel pò di alternative.

[lifecross]

Re: assetto per aumentare la tendenza sovrasterzante

Ciao Roberto Carta,
sei stato chiarissimo ed esauriente... condivido ogni tua parola (a parte quelle della firma)
Un saluto

[Manu1.2]

Re: assetto per aumentare la tendenza sovrasterzante

Intende dire che devi modificare l'angolo d'incidenza dell'asse verticale della ruota a terra per far lavorare maggiormente la gomma anteriore in sterzata ed avere una migliore direzionalità, la cosa sulla Punto non è semplice da fare, bisogna modificare i fori nell'ammo per consentire il movimento dell'attacco del portamozzo.
Il fatto che la convergenza posteriore della tua sia ottimo è la causa del fatto che sia sottosterzante, Ice71 ha detto di modificarlo, non di lasciarlo ottimale secondo le prescrizioni della casa, anche questa operazione è abbastanza complicata sulla Punto, non avendo modo di agire sulla regolazione senza interventi energici.
Quando si dice che deve girare meglio si intende dire che si contrasta il sottosterzo, che porta la macchina a girare meno del dovuto, facendo allargare le traiettorie, pertanto se gira meglio chiuderà di più la traiettoria, non è detto che debba per forza scodare, chiaro che oltre un certo valore di chiusura il posteriore parte, ma tra l'andare dritto e fare testacoda, in mezzo ci sono un'altro bel pò di alternative.

Capisco e t ringrazio della precisazioni...(magari ice nn m ha risp xkè s è offeso ero soolo un pokino agitato,skusa se t posso aver offeso)...cmq tornando al discorso: può essere una soluzione, visto gli impossibili lavori da eseguire sulla punto, mettere la barra duomi aumentando la stabilità in curva e credo diminuendo il sottosterzo??

[scalper]

Re: assetto per aumentare la tendenza sovrasterzante

io ho un problema simile...ho una punto 60 e ho un sottosterzo allucinante:c ho fatto 1 incidente x qsto motivo e l'altyro giorno ne ho scampato un'altro...ora v kiedo cm posso diminuire al max qsto sottosterzo senza xò aumentare il sovrasterzo?!
Cm devo fare?distanziali?assetto?ammo + rigidi dietro e meno davanti?far diventare il camber negativo?HELP

non puoi
andando a rendere l'auto meno sottosterzante, inevitabilmente essa diventerà più sovrasterzante in certe situazioni

[Manu1.2]

Re: assetto per aumentare la tendenza sovrasterzante

non puoi
andando a rendere l'auto meno sottosterzante, inevitabilmente essa diventerà più sovrasterzante in certe situazioni

mettiamo ke allora la makkina rimane cosi com'è...se monto una barra duomi migliro il tutto?o no?

[lifecross]

Re: assetto per aumentare la tendenza sovrasterzante

mettiamo ke allora la makkina rimane cosi com'è...se monto una barra duomi migliro il tutto?o no?

no aumenti solo la rigidità torsionale della scocca all'avantreno, il resto rimane invariato.

Una soluzione ai problemi di sottosterzo ci sarebbe: cambiare stile di guida.
Pure io, all'inizio, con la mia subby avevo problematiche analoghe... poi ho parlato con persone esperte di guida con trazioni integrali, ed ho capito dove sbagliavo... a volte sbaglio ancora... ma almeno ora so che non devo dare tutta la colpa all'auto

[gtzack]

Re: assetto per aumentare la tendenza sovrasterzante

grande life

[Manu1.2]

Re: assetto per aumentare la tendenza sovrasterzante

no aumenti solo la rigidità torsionale della scocca all'avantreno, il resto rimane invariato.

il kchè cmq è un bene???o no?