Differenze Tra Koni Rossi E Koni Gialli.

[Pegaso ice]

Scusate ma chi ha consigliato una sorta di rodaggio di 100 Km con regolazione al minimo per i KONI??? Il rivenditore o direttamente l'importatore Weiss??? Io non ho mai sentito una cosa del genere....mi illuminate? e ovviamente se potete spiegatemene il motivo...

[Pegaso ice]

Scusate ma chi ha consigliato una sorta di rodaggio di 100 Km con regolazione al minimo per i KONI??? Il rivenditore o direttamente l'importatore Weiss??? Io non ho mai sentito una cosa del genere....mi illuminate? e ovviamente se potete spiegatemene il motivo...
C'è qualcuno che ha montato i Koni special rossi??

[Hurricane]

A me l'ha detto un agente dell'azienda che li distribuisce nella mia zona ma se non sbaglio l'ho letto anche sul loro catalogo, appena passo per casa controllo e ti faccio sapere con + precisione, se ricordo bene il rodaggio dovrebbe durare 1 po' in +
Ciao

[Pegaso ice]

Ok grazie!!!! scusate il doppio post......
Io credo che li comprerò a breve anche se sono indeciso tra gialli e rossi....bho....prima o poi mi deciderò in base al budget!!
Il negoziante mi ha anche consigliato un ibrido....anteriori gialli e posteriori rossi!!!

[Hurricane]

Se posso darti un consiglio direi di prendere 4 gialli, io ho riflettuto molto prima di ordinare ed ho concluso che è meglio spendere poco in + ma avere 4 ammortizzatori che puoi tenere al minimo ed avere già un bell'assetto, poi se passi in pista aumenti e sai che divertimento!

Nè i rossi né i gialli andrebbero tarati al max (l'ho letto sul catalogo) xché in quella posizione ci potrebbero essere scompensi tra un ammo e l'altro x cui se prendi i rossi poi non li puoi tarare al max e se vai in pista sei penalizzato.

Spero di esserti stato d'aiuto, comunque ti faccio sapere appena mi arriva il tutto.
Ciao

[Manga]

A me hanno detto di fare 1000km con gli ammo regolati al minimio per farla assestare bene... dopodichè posso iniziare a irrigidirla se voglio... ma soprattutto posso portarla a fare le geometrie..

[Hurricane]

Anche io ho sentito dei 1000 km ma le geometrie mi hanno detto di farle subito

[Manga]

Ma boh.. personalmente anche io credo sia giusto farle dopo... e non subito... per il motivo che appeni monti l'assetto... la macchina si deve ancora assestare... e abbassare di un pelino.. e appunto per questo ci sono di mezzo i 1000km con gli ammo regolati al minimo... per farla livellare più in fretta...
Penso che le geometrie appunto sono da fare solo quando la macchina si è livellata completamente... se no rischiano di sregolarsi ancora le geometrie..
Cmq questo non mi è stato detto dal garagista... è solo una mia deduzione..

[Hurricane]

Anch' io penso come te xò mi domando: non è che cambiando tutto l'asseto finisco per percorrere un 1000aio di km con le geometrie sbagliate e mi rovino le gomme??? (Mi preoccupo xché le monterò nuove insieme alle sosp, mi capisci no?)
Tu che dici?

[Manga]

Anche io ho montato tutto nuovo.. molle e ammo... ho quasi finito di fare i 1000km.... e mi sembra tutto perfettamente ok.. le geometrie non mi sembrano tanto fuori.... la macchina non mi tira da una parte... o altro...
Cmq non credo che le geometrie vadano tantissimo fuori... e tanto meno non credo che finisce per rovinare qualcosa...
Beh cmq una cosa.... appena montato il tutto... senti subito se hai le geometrie sballatissime o no.... quindi se mai puoi valutare.... se ti sembra una cosa esagerata o no..