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Re: Bilstein B8 "De Carbon", accorciare lo stelo !
Il fatto è che volevo un KIT di ricambio che mi lasciasse le stesse altezze di quelle attuali con quello a ghiera......per non rimanere a piedi, dato che quello artiginale lo devo far verificare, perchè perde olio.....
A livello di guida, per ora sto usando il mix Artigianale a ghiera ant e Bilstein B6 con eibach -5 al post e mi trovo OK.
A volte mi chiedo.......ma perchè cacchio non cambio macchina e la lascio com'è ?
Originariamente inviato da gtzack
la mia arrivava forse a -4 o -5 quando ci giravo in pista, ora la ho alzata..........per strada non serve 
(ho un kit a ghiera completamente regolabile, oltre che in altezza ed estensione anche nella corsa dello stelo.......cosa molto importante sopratutto al post se non si vuole perdere la molla per strada, non avendo le molle da carico con precarico)
onestamente non so dove si accorcia, resto comunque dubbioso sulla possibilità di aprire un bilstein senza problemi (ti ricordo che è caricato a gas)
io mi affideri ad una azienda specializzata che abbia tutti i macchinari adatti (il mio amico che aveva la shock engineering, aveva una macchina apposita per caricare i bilstein.............e non tutti ne sono provvisti)
un consiglio? rimonta il kit a ghiera..........o ricomprati le molle
ma perchè continui a cambiare assetto? così non ti godi neanche l'auto secondo me.............
(ho un kit a ghiera completamente regolabile, oltre che in altezza ed estensione anche nella corsa dello stelo.......cosa molto importante sopratutto al post se non si vuole perdere la molla per strada, non avendo le molle da carico con precarico)onestamente non so dove si accorcia, resto comunque dubbioso sulla possibilità di aprire un bilstein senza problemi (ti ricordo che è caricato a gas)
io mi affideri ad una azienda specializzata che abbia tutti i macchinari adatti (il mio amico che aveva la shock engineering, aveva una macchina apposita per caricare i bilstein.............e non tutti ne sono provvisti)
un consiglio? rimonta il kit a ghiera..........o ricomprati le molle
ma perchè continui a cambiare assetto? così non ti godi neanche l'auto secondo me.............
A livello di guida, per ora sto usando il mix Artigianale a ghiera ant e Bilstein B6 con eibach -5 al post e mi trovo OK.
A volte mi chiedo.......ma perchè cacchio non cambio macchina e la lascio com'è ?
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