Domanda molle progressive al posteriore

[redbox]

Ciao a tutti!
Ho montato sulla mia GPunto un set di H&R - 35 mm.
Il ribassamento effettivamente è stato quello, ho misurato.

La mia domanda si riferisce alle molle posteriori.
Essendo progressive hanno una zona della molla con le spire molto vicine e "morbide" tanto che dall'installatore le premevo a mano e le schiacciavo di qualche mm senza problemi (immaginatevi sotto il peso di un asse...!!).
Invece l'altra zona della molla ha poche spire molto distanziate e rigide!

Mi è stato detto che la zona con spire "fitte e morbide" è per assorbire le sconnessioni rapide, quelle che riguardano il comfort insomma...

Però ora che sìono montate noto che praticamente tutte quelle spire ravvicinate sono compresse .
Quindi di fatto lavorano solo le spire "rigide"?
Allora a cosa servono quelle spire?
Grazie per le risposte!

Ah, la macchina non ha strane reazioni, si sente che è più rigida...soprattutto al posteriore però!

[lifecross]

Re: E' normale che le spire delle molle tocchino?

Quindi di fatto lavorano solo le spire "rigide"?
Allora a cosa servono quelle spire? :

la molla lavora anche in estensione nei trasferimenti di carico.

[Draki]

Re: Domanda molle progressive al posteriore

quale kit hai preso?

[redbox]

Re: Domanda molle progressive al posteriore

quale kit hai preso?

Solo molle, H&R -35 per Grande Punto a benzina.

Pensavo anch'io al funzionamento in estensione... ma non mi convince tanto!

[lifecross]

Re: Domanda molle progressive al posteriore

Pensavo anch'io al funzionamento in estensione... ma non mi convince tanto!

la molla è un elemento elastico che lavora soprattutto in compressione... ma, durante i trasferimenti di carico, si estende pure

[Spampy85]

Re: E' normale che le spire delle molle tocchino?

Ciao a tutti!
Ho montato sulla mia GPunto un set di H&R - 35 mm.
Il ribassamento effettivamente è stato quello, ho misurato.
[qimg]http://img515.imageshack.us/img515/1314/senzatitolo1ro2.jpg[/qimg]
La mia domanda si riferisce alle molle posteriori.
Essendo progressive hanno una zona della molla con le spire molto vicine e "morbide" tanto che dall'installatore le premevo a mano e le schiacciavo di qualche mm senza problemi (immaginatevi sotto il peso di un asse...!!).
Invece l'altra zona della molla ha poche spire molto distanziate e rigide!
[qimg]http://img515.imageshack.us/img515/6975/1807070921wk6.jpg[/qimg]
Mi è stato detto che la zona con spire "fitte e morbide" è per assorbire le sconnessioni rapide, quelle che riguardano il comfort insomma...

Però ora che sìono montate noto che praticamente tutte quelle spire ravvicinate sono compresse .
Quindi di fatto lavorano solo le spire "rigide"?
Allora a cosa servono quelle spire?
Grazie per le risposte!

Ah, la macchina non ha strane reazioni, si sente che è più rigida...soprattutto al posteriore però!

vabbè quello penso sia normale, essendoci meno peso dietro

[redbox]

Re: E' normale che le spire delle molle tocchino?

vabbè quello penso sia normale, essendoci meno peso dietro

Può essere

[Kolmogorov]

Re: Domanda molle progressive al posteriore

Le spire morbide vanno a pacco tra di loro col peso dell'auto e servono praticamente solo per non fare molle tanto più corte delle originali in modo da poterle montare con ammo con stelo di serie e non assorbono le sconnessioni rapide, quelle rigide invece svolgono il normale lavoro. in condizione di sospensione tutta estesa o quasi la loro morbidezza viene in aiuto al grip che ha bisogno di una ridotta rigidità (tutto esteso o quasi> poco peso = serve una sosp molto cedevole) data la criticità delle condizioni.

ti metto na foto di una mk1 con molle di questo tipo, scusate lo sporco

[redbox]

Re: Domanda molle progressive al posteriore

Ok grazie! La mia è così:



Praticamente lavorano 2 spire!

[Draki]

Re: Domanda molle progressive al posteriore

ma quali gomme hai? hanno anche il bordino di portezione all'interno?