Problemi con assetto K-Sport Racing

[perlasca]

Salve a tutti.
Ho un piccolo problema che forse , almeno spero , qualcuno potrebbe aiutarmi a risolvere.
Dopo tanto tribolare sono riuscito ad avere i coilover K.Sport Racing per la mia Lexus IS220d insieme ai dischi freno maggiorati.
Ho portato auto e pezzi da un assettista di Lucca , che è reputato un ottimi tecnico. ( Riccardo Trombi )
Dopo 5 giorni mi ha ridato l'auto inguidabile , gli ammortizzatori sono sempre a pacco.Ha provato tutte le soluzioni ma non è riuscito a trovare il giusto compromesso.
La molla va bene , è l'ammortizzatore che è troppo corto.
Secondo lui sono stati progettati per un uso diverso da quello stradale.
Per toglierci tutti i dubbi sono andato alla Orap , sono in stretto contatto con Riccardo.
Anche secondo loro i coilover sono sbagliati.
Unica soluzione montare molle Eibach sugli ammo originali.
Tra di voi c'è qualcuno che ha avuto esperienze con i K-Sport Racing ( che poi dovrebbero essere D2 ) ?

Grazie dell' eventuale aiuto.

[mrc77]

Re: Problemi con assetto K-Sport Racing

Contatta Pensotech (www.Pensotech.it) lui tratta materiale K-Sport e ha già montato vari Kit.....
Sono sicuro saprà aiutarti

[GeckoTS]

Re: Problemi con assetto K-Sport Racing

Salve a tutti.
Ho un piccolo problema che forse , almeno spero , qualcuno potrebbe aiutarmi a risolvere.
Dopo tanto tribolare sono riuscito ad avere i coilover K.Sport Racing per la mia Lexus IS220d insieme ai dischi freno maggiorati.
Ho portato auto e pezzi da un assettista di Lucca , che è reputato un ottimi tecnico. ( Riccardo Trombi )
Dopo 5 giorni mi ha ridato l'auto inguidabile , gli ammortizzatori sono sempre a pacco.Ha provato tutte le soluzioni ma non è riuscito a trovare il giusto compromesso.
La molla va bene , è l'ammortizzatore che è troppo corto.
Secondo lui sono stati progettati per un uso diverso da quello stradale.
Per toglierci tutti i dubbi sono andato alla Orap , sono in stretto contatto con Riccardo.
Anche secondo loro i coilover sono sbagliati.
Unica soluzione montare molle Eibach sugli ammo originali.
Tra di voi c'è qualcuno che ha avuto esperienze con i K-Sport Racing ( che poi dovrebbero essere D2 ) ?

Grazie dell' eventuale aiuto.

Prima di tutto i coilover di cui parli NON SONO PER USO STRADALE...

Secondo... provare a diminuire la compressione delle molle

[Grey Fox '89]

Re: Problemi con assetto K-Sport Racing

spring rate delle molle?

[Codename47]

Re: Problemi con assetto K-Sport Racing

Strano perchè io ho sempre sentito parlare un gran bene dei K-sport..

p.s. Complimenti per la macchina!

[perlasca]

Re: Problemi con assetto K-Sport Racing

Contatta Pensotech (www.Pensotech.it) lui tratta materiale K-Sport e ha già montato vari Kit.....
Sono sicuro saprà aiutarti

Grazie . In questi giorni provo a chiamare per avere dei consigli.
Purtroppo Savona è un pò lontana da Lucca , ma nel bisogno non si sa mai.
Ora sto aspettando che il preparatore mi monti le molle sugli originali.

Per ora grazie

[perlasca]

Re: Problemi con assetto K-Sport Racing

Prima di tutto i coilover di cui parli NON SONO PER USO STRADALE...

Secondo... provare a diminuire la compressione delle molle

Quando li ho ordinati mi hanno detto , confermandolo alla consegna del materiale , che quelli che avevo comprato erano del tipo stradale.
Siccome su un sito tedesco avevo visto gli stessi ammo con la regolazione del camber montata sul duomo , mentre i miei ne sono sprovvisti , ho contattato la K-Sport tedesca.
Mi hanno detto che quelli venduti dal loro dealer sono fatti apposta per la Germania , modificati per essere " Street Legal " e quindi , viste le spese spstenute da loro , non mi possono inviare i duomi con la regolazione.
A questo punto penso , ma ancora non mi hanno risposto , che loro abbiano modificato anche qualcos'altro oltre al duomo , tipo molla o pistone.
Per quello che riguarda la compressione delle molle , ora sto viaggiando con l'ammo completamente allungato , ma il problema rimane.
Qualsiasi asperità incontri gli ammortizzatori arrivano a fondo corsa.
Stressa risposta mi è stata data da Orap. Hanno provato la maccchina e hanno detto che il pistone ha una corsa troppo corta. Anche cambiando molle , che sono da 12 mm anteriori , non si avrebbe nessun miglioramento.
Come detto sopra aspetto di riavere gli ammo originali con le molle Eibach.

Ciao e grazie

[perlasca]

Re: Problemi con assetto K-Sport Racing

spring rate delle molle?

Scusa , ma che vuoi dire con spring rate ?

[perlasca]

Re: Problemi con assetto K-Sport Racing

Strano perchè io ho sempre sentito parlare un gran bene dei K-sport..

p.s. Complimenti per la macchina!

Mi sono stati consigliati in un forum svizzero.
Sono anche gli unici per la mia Lexi.
Ho anche montato i dischi maggiorati e , per fortuna , con quelli sembra non esserci problemi

Ciao

[Grey Fox '89]

Re: Problemi con assetto K-Sport Racing

Scusa , ma che vuoi dire con spring rate ?

ecco già ci avviciniamo al problema...

... per essere terra-terra. lo spring rate è un valore numerico (in kg/mm in genere) che indica la rigidità delle molle...
può essere che tu abbia comprato ammortizzatori eccessivamente rigidi...
prova a chiedere che spring rate hai...

cosa vuol dire "gli ammo sono a pacco"?
dio spero che il tuo meccanico non abbia regolato l'altezza degli ammortizzatori con la ghiera del precarico...