cambio dischi senza cambiare pastiglie

[320i S]

Re: cambio dischi senza cambiare pastiglie

Il meccanico del commerciante mi ha garantito che il difetto sparirà entro 1000km. Se non dovesse sparire, ha detto che cambia le pastiglie.

Domanda: questo fatto potrebbe rovinare i dischi nuovi?
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1000 km in queste condizioni non sono una bella cosa, un rodaggio di componenti nuovi dura circa 3-500 km, qua si parla di farne il doppio per adattamento (se si tratta di adattamento).
Sul fatto che si rovinino i dischi, dipende: se la pastiglia è morbida, sarà la pastiglia a cedere, altrimenti il disco tenderà ad assumere la forma delle pastiglie.

[lucaBMW]

Re: cambio dischi senza cambiare pastiglie

Perchè fare lo spurgo per cambiare i dischi?

Appunto, lo spurgo si fa quando si cambia l'olio.
Per me non è normale che tiri a destra, anche se le pastiglie sono usate e il disco nuovo, al massimo si avrà una leggera vibrazione, come quando cambi le sole pastiglie su dischi vecchi.

[Supercharged]

Re: cambio dischi senza cambiare pastiglie

se si cambiano i dischi conviene sempre dare una spianata alle pastiglie,
ma anche alle nuove, una passata di carta abrasiva + soffiatura non e' sbagliato.
(spesso la parte superficiale e' sporca di contaminanti)
Lo spurgo e' consigliabile sempre, perche' spingere indietro il pistoncino,
significa far risalire verso la pompa l'olio contaminato e suriscaldato della pinza freno.

[320i S]

Re: cambio dischi senza cambiare pastiglie

Lo spurgo lo trovo eccessivo:
-contaminato non lo può essere, è la parte più distante dalla vaschetta che è il punto di ingresso dell' umidità, anzi se l'olio è nei termini di cambio, si rischia di mandare alle pinze proprio quello contaminato dall' umidità
-surriscaldato se è ancora nei termini di intervallo di cambio, non è degradato, al contrario andrebbe cambiato, non solo spurgato.

[AlbCo]

Re: cambio dischi senza cambiare pastiglie

visto il prezzo ridicolo di un buon dot 4, cambiarlo ogni cambio di pastiglie non fa male.

cmq è possibilissimo che il problema dipenda dalle pastiglie, se dopo 2/300km continua riportala in officina, 1000 sono troppi, si assestano molto prima.

[320i S]

Re: cambio dischi senza cambiare pastiglie

Mah, uno spurgo fatto bene senza macchinetta ci vuole una buona mezzoretta per una persona sola, in 2 ci vuole pochissimo, ma bisogna essere in 2....

Che si prenda l'occasione del cambio pastiglie per cambiare l'olio, ci può stare, sempre meglio che non farlo mai, ma se si fa già il cambio olio con scadenza biennale (Dot 4 e 4.1), fare lo spurgo al cambio pastiglie, lo trovo inutile, se non addirittura dannoso.

[Supercharged]

Re: cambio dischi senza cambiare pastiglie

Si, effettivamente la questione e' molto variabile, su auto casa <--> ufficio, c'e' gente
che tiene l'olio da oltre 10 anni, mai cambiato e mai spurgato, e il freno funziona ugualmente bene.
in pista invece talvolta bisogna spurgare ad ogni giro.

[mark89]

Re: cambio dischi senza cambiare pastiglie

mi ritrovo anche io ad aver cambiato i dischi con dei baffati e forati e rimontato pastiglie originali/vecchie ferodo visto che erano a un 60-70%..li ho spinate con carta di vetro appoggiata a un piano, non moltissimo...ora da quando ho rimontato il tutto mi fa un rumore stranissimo in frenata, un trrrrrrrrrrrr...rumore molto simile alla vecchia carta telefonica e molletta sui raggi della bicicletta..oltretutto vedo che il disco sulla parte piu esterna è diventato diverso, probabilmente dove frena maggiormente la pastiglia, infatti si vede che è annerito appena appena dalla polvere del freno...è normale ragazzi?? altrimenti vado subito a prendere pastiglie nuove...non è per soldi era solo il fatto di non buttare via pastiglie che era anche a piu della metà..magari sono vecchiotte e si sono vetrificate magari?? non vorrei rigare il disco nuovo appena montato

[320i S]

Re: cambio dischi senza cambiare pastiglie

Quanti km hai percorso dopo aver montato il tutto?

[heavymachinegun]

Che facciano rumore è normale,peró dipende dall'intensità.
Io monto i g88 sia davanti che dietro e a velocità da città con frenate dolci non sento nessun rumore,invece a velocità più alte e pestando sul freno l'effetto carta telefonica è molto evidente.

mi ritrovo anche io ad aver cambiato i dischi con dei baffati e forati e rimontato pastiglie originali/vecchie ferodo visto che erano a un 60-70%..li ho spinate con carta di vetro appoggiata a un piano, non moltissimo...ora da quando ho rimontato il tutto mi fa un rumore stranissimo in frenata, un trrrrrrrrrrrr...rumore molto simile alla vecchia carta telefonica e molletta sui raggi della bicicletta..oltretutto vedo che il disco sulla parte piu esterna è diventato diverso, probabilmente dove frena maggiormente la pastiglia, infatti si vede che è annerito appena appena dalla polvere del freno...è normale ragazzi?? altrimenti vado subito a prendere pastiglie nuove...non è per soldi era solo il fatto di non buttare via pastiglie che era anche a piu della metà..magari sono vecchiotte e si sono vetrificate magari?? non vorrei rigare il disco nuovo appena montato

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