Ammortizzatori koni o osrav??

[twingoman]

Ieri sono andato a vedere per degli ammo per twingo della koni,ma il tipo de me li ha sconsigliati per una twingo ha detto che aveva in casa degli osrav e me li monta a 800.000 cioe' la meta dei koni.MA io personalmente non mi fido poi sta marca non la conosco proprio voi ne sapete qualcosa??

Poi avendo molle eibach ho sempre sentito che con i koni e' un accoppiata fantastica e adesso questo dice di no!Bohh

[alfa33]

I Koni sono ottimi, come sicuramente ti potranno dire tutti qui, poi se accoppiati alle Eibach!!!
Io c'è li ho e mi trovo benissimo.

Gli Osrav non sono del tutto sconosciuti, io personalmente non li ho mai usati, ma non credo siano male, però a 800K mi puzza un pò!

Magari il tipo c'ha stì ammo che si deve togliere dai piedi...

[twingoman]

MI sa anche a me lui me l'ha butta giu' che sono doppio effetto che li usano anche le vetture gruppo n bla bla.. ma mi sa che se ne deve disfare!
GRazie alfa 33 ma te hai montato subito ammo e molle o prima uno poi l'altro se si e cambiata la guida da solo molle a molle-ammo?'
Io ho molle eibach e la macchina adesso e divertente da guidare,ho adottato un altro stile di guida,e volevo sapere se con gli amo se cambia tanto o no e poi cosa vuol dire doppio effetto scusa l'ingoranza! :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

[alfa33]

Messaggio originariamente postato da twingoman
MI sa anche a me lui me l'ha butta giu' che sono doppio effetto che li usano anche le vetture gruppo n bla bla.. ma mi sa che se ne deve disfare!
GRazie alfa 33 ma te hai montato subito ammo e molle o prima uno poi l'altro se si e cambiata la guida da solo molle a molle-ammo?'
Io ho molle eibach e la macchina adesso e divertente da guidare,ho adottato un altro stile di guida,e volevo sapere se con gli amo se cambia tanto o no e poi cosa vuol dire doppio effetto scusa l'ingoranza! :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

A doppio effetto significa che l'ammo funziona nei due sensi, in compressione e in estensione.

Io ho montato prima gli ammo e successivamente le molle.
All'inizio, solo con gli ammo, la guida è migliorata, l'auto aveva meno rollio, beccheggio e teneva di più la strada, poi quando ho messo le molle è diventata un pò più rigida e nella guida è molto più precisa, stabile e ha molta, ma molta più tenuta!!!
Cmq i Koni sono regolabili, quindi li puoi tranquillamente adattare alle tue esigenze

[Dario]

Io dopo circa tre settimane che ci ho pensato e ripensato ho deciso di montare eibech e koni.
Mi costera + o - 1.8, la osrav non è male, ma io volevo di +...
secondo me vale la pena che monti gli osrav,come ho detto non sono male e sinceramente non so a quanti cavalli arriva una twingo...

A me pare l'idea + reditizzia, non "butti" via soldi e hai un buon assetto!
comunque sono sempre qui, se ti servo...

[twingoman]

GRazie Dario non so cosa fare aiuto!!
Ma cmq x una twingo mi sa che i koni sono anche troppo,pero' sono dei sig ammo,gli osrav risparmio ma pero' se non valgono come i koni??

MAh devo rilfettere...

[marco760]

Già il fatto che il tuo assettaro ti abbia detto che quegli osrav li montano i gr n è una bomba talmente grossa che minimo gli dovresti sputare in un occhio .... lascia perdere. Il fatto che i koni siano troppo è relativo: dipende solo dalle tue esigenze (o meglio dal tuo piede): per ogni vettura i koni hanno tarature diverse in base al peso ecc e quindi il margine di regolazione che ti consentono è in proporsione uguale a ogni altra macchina (pensa un po' se tu mettessi sotto i miei.. fatti per una macchina di 1250 kg... la tua diventerebbe un panchetto): e comunque ricordati che la regolazione riguarda solo l'estensione e quindi serve principalmente a "regolare" il comportamento della macchina e influisce poco sul confort che è detrminato dalle molle e dalla taratura in compressione che è fissa e tarata in modo appunto da non preguicarlo troppo. Questi ammo ti garantiscono prestazioni ottime e il confort lo compromettono non molto + o - come tutti gli altri tipi di assetto.
Se vuoi spendere un po' meno e avere prestazioni di tutto rispetto ti consiglio di contattare l'Orap che fa ammortizzatori fissi e regolabili di ottima qualità a prezzi buoni; personalmente ti consiglierei quelli gialli con taratura al 40% più rigida degli originali: li montano molti miei amici e ti permettono veramente molto...
Comunque mantieniti su koni, bilstein e orap; e se vuoi spendere un po' meno sicuramente orap

CIAO

[twingoman]

GRazie vado subito alla ricerca di info sugli orap!!
MAl che vada vado sui koni quando si tratta di sicurezza,v.......o anche all'economia!!

[Dario]

Gia che ti ha detto che li montano sui gruppi n dovresti sputarli in un occhio???????!!! ma stai scherzando?


Forse non sei + di tanto informato, hai mai sentito di Claudio De Cecco, lui montava gli asrav, se non sbaglio quando guidava ancora la subaru, ora dovrebbe essere alla ford.
o almeno che io sappia... e ne ha fatta di strada!!!

Io per la mia ero indeciso tra osrav e Koni perche li reputavo una buona marca, la BILSTEIN o gli ORAP non li calcolavo neanche, li avevo gia eliminati.
Ricordo che i KONI sono bitubo idraulici, altri come BILSTEIN, ORAP e anche OSRAV monotubo a gas.
Io fossi in te proverei gli OSRAV, se ti da + conforto torna a parlare con il tuo preparatore e decidi con lui (sperando che sappia il fatto suo...)

Ormai sta tutto in te..... se vuoi aspetti lunedi e poi ti dico come vanno i KONI/EIBACH, ma te lo posso dire anche ora PERFETTI!!!

ciao, sono sempre a disposizione!

[luca_200sx]

Raga l'accoppiata koni/eibach lo sappiamo tutti è famosissima ,anche perche sono inportati dalla stessa ditta....
CMQ gli osrav sono signori ammortizzatori ed è vero che equipaggiano diversi team da corsa sia nei rallies ma ancora di piu in pista!!!
Vai tranqui e comprali pure che non te ne pentirai!