Se "turbizzare" è "pericoloso"... un aspirato un po spinto come si fa?

[danyxx82]

Con un budget di circa 2000/2500€ cosa fareste su un 1.6 (seat) da 102cv x ravvivarlo un po?

[djkim]

Re: Se "turbizzare" è "pericoloso"... un aspirato un po spinto come si fa?

beh 2000€ sono gia una bella spesa..

aspirazione
camme
collettori
centrale
terminale
centralina

ci stai.. ma non pensare di tirarci fuori tanti cavalli

[danyxx82]

Re: Se "turbizzare" è "pericoloso"... un aspirato un po spinto come si fa?

Infatti, è quello il problema, tanta spesa-poca resa.
Non tanti ok, ma quanti circa?

[djkim]

Re: Se "turbizzare" è "pericoloso"... un aspirato un po spinto come si fa?

20? boh.. è un po difficile dirlo...

[skywalker864]

Re: Se "turbizzare" è "pericoloso"... un aspirato un po spinto come si fa?

swap di motore senza dubbio!

[Luca318]

Re: Se "turbizzare" è "pericoloso"... un aspirato un po spinto come si fa?

si con le cammes non molto spinte sei sui 18-20, poi se ti avanzano soldi (magari risparmi su scarico con un bell'artigianale) ci sarebbero anche testa da spianare e corpi farfallati

[Jeppo17'']

Re: Se "turbizzare" è "pericoloso"... un aspirato un po spinto come si fa?

piuttosto risparmia ancora qlkosa e fai poi un bel lavoro
le cammes senza fare le camere ed aggiustaggi vari hanno relativamente senso..

[Em@84]

Re: Se "turbizzare" è "pericoloso"... un aspirato un po spinto come si fa?

bhe.. con 2500 euro...

farei scarico completo dai collettori..

aspirazione diretta in airbox.... (tipo dia) con lavoro corpo farfallato

albero a camme profilo sportivo ma nn troppo spinto..

centralina..

se ti avanzano.. trattamento ceramico..

spero naturalemtne che prima ci sia un minimo di asetto (molle e distanziali) e di freni.. (pastiglie almeno),...

[danyxx82]

Re: Se "turbizzare" è "pericoloso"... un aspirato un po spinto come si fa?

ci sarebbero anche testa da spianare e corpi farfallati

Una lavorazione del genere quanto cpsta? E "quanto" da?

[danyxx82]

Re: Se "turbizzare" è "pericoloso"... un aspirato un po spinto come si fa?

X far salire di + come giri il motore (da 6000 a 6500/7000) cosa ci sarabbe da cambiare? VAlvole, molle valvole, anche bielle ecc...?