biturbo vs. turbo singolo

[Roberto Carta]

Re: biturbo vs. turbo singolo

cmq c era anche un v6 biturbo italiano....la Maserati Biturbo montava un turbo x bancata.aveva le ihi.
l ultima che hanno fatto con la cilindrata 2000,era la Ghibli cup con 330cv....

Si, ma era montato in posizione longitudinale, di conseguenza non avevi i problemi di ingombro in larghezza che avevi sulla 164 dove invece era montato trasversale.

[Mr.GTI]

Re: biturbo vs. turbo singolo

Cosa ne pensate invece di una soluzione con collettore 4in1, che si sdoppia ed alimenta 2 turbine identiche di piccole dimensioni, che tirano 2 compressori che a loro volta confluiscono in un unico condotto di aspirazione? secondo voi che vantaggi e che svantaggi ci sarebbero?

Se non sbaglio l'hanno gia fatta, trattasi della 106 BT, mi sembra fosse della Mariani, questo inverno ha fatto il giro dei vari Expo

[Zender]

Re: biturbo vs. turbo singolo

allora mi dicono ke se uno ha una macchina benza, senza turbo, puo' montare lo stesso il turbo.
E' vero?
Ke vantaggi ...reali....???

[320i S]

Re: biturbo vs. turbo singolo

Non ho capito, chiedi se un motore aspirato benza gli metti il turbo se funziona?

[Zender]

Re: biturbo vs. turbo singolo

si, e' la mia domanda

[320i S]

Re: biturbo vs. turbo singolo

certo che funziona, ovvio il lavoro deve essere fatto da uno in gamba, di solito si raddoppia minimo la potenza originale così, poi va valutato se la macchina è in grado sopportare e gestire una potenza del genere!

[FarkasGT]

Re: biturbo vs. turbo singolo

indipendentemente dalla macchina era questo che mi interessava sapere

beh io parlavo della skyline o del supra...

[Ace20VT]

Re: biturbo vs. turbo singolo

Se non sbaglio l'hanno gia fatta, trattasi della 106 BT, mi sembra fosse della Mariani, questo inverno ha fatto il giro dei vari Expo

no quella aveva una turbina ogni 2 cilindri... poi dopo le turbine si univano...

[Roberto Carta]

Re: biturbo vs. turbo singolo

no quella aveva una turbina ogni 2 cilindri... poi dopo le turbine si univano...

Anch'io ricordo che erano 2 cilindri per turbina, con tutte le complicazioni del caso dovute alle contropressioni che creano notevoli sollecitazioni alle turbine.

[Roc.Co.]

Re: biturbo vs. turbo singolo

Come la publicità del maxbon: due è meglio di uno.

Penso che due o più turbine siano più vantaggiose per uso stradale, in quanto si può ridurre il turbo lag e consente la sovralimentazione già ai più bassi regimi se si adoperano turbine con dimensioni differenti.

Nei drag basta semplicemente una di grosse dimensioni in quanto il suo compito e solo di fornire la massima sovralimentazione in accelerazione.
Nonche anche nei drag usano motori quattro cilindri.