si è rotto il catalizzatore rimedio?

[Dragone]

Si è rotto il catalizzatore della mia 156, me ne sono accorto notando una certa rumorosità, e comunque scuotendolo si sentono dei pezzi che sballonzolano all' interno, ho chiesto quanto costa e mi hanno sparato 980€, ora mi chiedo se togliendolo del tutto il motore funzionerebbe comunque, ho visto che la lambda è prima di questo, per cui non penso che la centralina vada in recovery, che faccio?

[rmmotors]

Re: si è rotto il catalizzatore rimedio?

ne cerchi uno in demolizione?

[escort27]

Re: si è rotto il catalizzatore rimedio?

se hai una sola sonda e non hai problemmi di revisione togli il kat e mettine uno finto...........se invece vuoi il kat e rispamiare ne prendi uno universale (o sportivo) e lo saldi al posto del tuo vecchio con circa 300€ te la cavi.
ciao.

[Dragone]

Re: si è rotto il catalizzatore rimedio?

ho visto che però gli universali sportivi non sono co,unque omologati sbaglio? non ho problemi di revisione

[GeckoTS]

Re: si è rotto il catalizzatore rimedio?

ho visto che però gli universali sportivi non sono co,unque omologati sbaglio? non ho problemi di revisione

gli sportivi sono Euro 1 o Euro 2, ma il problema è che alcune Lambda segnalano l'errore perchè il CAT non filtra come quello vecchio (non su tutte!)

ti consiglio di guardare questo sito

www.o2simulator.com

10 dollari e togli il problema della lambda poi decidi cosa montare

[Dragone]

Re: si è rotto il catalizzatore rimedio?

non penso di avere questo problema, ho visto il sito, e dice di intervenire sulla sonda posta dopo il catalizzatore, ma sulla mia non c'è, ricordo che la mia 156 è un 1.8 144cv primissima serie novembre 97

altrimenti apro e svuoto.....

[escort27]

Re: si è rotto il catalizzatore rimedio?

l'errore kat ce l'hai solo se hai una bisonda............
ciao.

[MaryMadeinBR]

Re: si è rotto il catalizzatore rimedio?

siccome hai la sonda prima toglilo e sentirai solo benefici!

[tetsuya31]

Re: si è rotto il catalizzatore rimedio?

io sulla 106 lo tolsi di mia scelta per vedere di recuperare un po di cavalli...assieme al kat tolto (ci misi un centrale libero dritto, pagato circa 80 euro) feci una modifica all'airbox originale togliendo tutte le strozzature, filtro in cotone al posto dell'originale, e infine rimappatura centralina....la macchina andava piu di prima, specialmente come coppia, e aveva un bel sound sportivo ma non esagerato E CONSUMAVA DI MENO!!....quando andavo in revisione rimettevo il cat e via e constatavo un po di perdita di prestazioni (anche perche la centralina era stata mappata ad hoc senza cat)..

Quindi vai pure senza cat, consumi di meno e la macchina va piu!

E il kat anche se mezzo rotto non buttarlo o aprirlo, lo rimetti per fare la revisione!!

Solo che invece di un tubo dritto come ho fatto io, ti consiglio di prendere uno do quei tubi dritti con kat FINTO(vuoto), che almeno in caso di fermi di polizia, incidenti ecc ecc...non si vede da fuori la modifica!!!
Togliere il kat è una modifica al veicolo bla bla bla che se scoperta causa multa, sequestro+revisione e addirittura in caso di gravi incidenti se interviene un perito dell'assicurazione puo addirittura fare la rivalsa!!!
Quindi per pochi euro che costa un kat finto conviene rispetto a un tubo dritto!!

PS: quando metti in moto specialmente a freddo non stupirti se senti puzza di aglio, trielina, solvente...è la benza verde che senza kat ti va dritta nei polmoni

[alex9978]

Re: si è rotto il catalizzatore rimedio?

io sulla 106 lo tolsi di mia scelta per vedere di recuperare un po di cavalli...assieme al kat tolto (ci misi un centrale libero dritto, pagato circa 80 euro) feci una modifica all'airbox originale togliendo tutte le strozzature, filtro in cotone al posto dell'originale, e infine rimappatura centralina....la macchina andava piu di prima, specialmente come coppia, e aveva un bel sound sportivo ma non esagerato E CONSUMAVA DI MENO!!....quando andavo in revisione rimettevo il cat e via e constatavo un po di perdita di prestazioni (anche perche la centralina era stata mappata ad hoc senza cat)..

Quindi vai pure senza cat, consumi di meno e la macchina va piu!

E il kat anche se mezzo rotto non buttarlo o aprirlo, lo rimetti per fare la revisione!!

Solo che invece di un tubo dritto come ho fatto io, ti consiglio di prendere uno do quei tubi dritti con kat FINTO(vuoto), che almeno in caso di fermi di polizia, incidenti ecc ecc...non si vede da fuori la modifica!!!
Togliere il kat è una modifica al veicolo bla bla bla che se scoperta causa multa, sequestro+revisione e addirittura in caso di gravi incidenti se interviene un perito dell'assicurazione puo addirittura fare la rivalsa!!!
Quindi per pochi euro che costa un kat finto conviene rispetto a un tubo dritto!!

PS: quando metti in moto specialmente a freddo non stupirti se senti puzza di aglio, trielina, solvente...è la benza verde che senza kat ti va dritta nei polmoni

La tua 106 che cilindrata è? Io devo togliere il kat per problemi di "assetto" ma ho paura di perdere ai bassi proprio dove la mia auto (uno 1.4ie) è carente (sotto i 2000 rpm), che mi dici?