150\160cv x 106 rally 1.6 16v!!!!!

[YARI TURBO]

La mia tipa se decide di tenere la macchina ha intenzione di incrementare la cavalleria del suo 106 rally (tanto lo guido io ),che lavori si possono fare x arrivare sui 150\160cv??

Accetto consigli su qualsiasi preparazione e modifica su questo motore grazie...

[YARI TURBO]

Re: 150\160cv x 106 rally 1.6 16v!!!!!

Dai avanti che ne sà!!!!!

Io capisco solo roba di Uno Turbo!!!!

[Luca GTC]

Re: 150\160cv x 106 rally 1.6 16v!!!!!

X raggiungere 150/160 cv non è necessario ricorrere alla sovralimentazione...

potresti andare in una officina che prepara le 106 Gr.N2 che se non mi sbaglio hanno piu' o meno quella potenza..

potresti cominciare dalla solita mappa,scarico(anche collettori) e filtro poi potresti cambiare iniettori,candele e relativi cavi,valvole e sedi,allargare i condotti e cambiare pistonie bielle

dovresti ottenere all' incirca questa potenza(anche di piu') pero'...

...é meglio se fai pagare alla tua tipa

[danyxx82]

Re: 150\160cv x 106 rally 1.6 16v!!!!!

Le 106 N2 hanno 145cv MASSIMO 150.
Arrivare a 160cv con un 1.6 è un impressa notevole e MOLTO costosa!!!
Gia x arrivare a 140/145cv ci vuole una buona spesa.ù
Impianto di scarico completo, aspirazione, camme e lavorazione testata.

X farla turbo ci vogliono ALMENO 3000/3500€

[RAIDER_VTS]

Re: 150\160cv x 106 rally 1.6 16v!!!!!

allora...


io ho una Saxo 16V, appena riesco a vendere la moto con i soldi che riesco a racimolare dovrei fare un'elaborazioncina sulla macchina.


voglio portarla a 150cv circa anche io.


io per farcela arrivare ho intenzione di fare:

- Collettori di scarico
- Alberi a Cammes abbastanza cattivi ma per punterie originali
- Mappatura della centralina.

inoltre ho gia le seguenti modifiche:
- Testata Abbassata 2 decimi (rapp compressione 11:1) e lavorazione condotti
- Volano alleggerito
- Albero motore ribilanciato
- Filtro Simota Racing Air Intake Sistem (tipo CUP)
- Scarico Skat, Centrale di serie e finale Lotos Ø 76 omologato



il Filtro Cup è altamente consigliato, è il migliore per il 1.6 PSA

[luca1600]

Re: 150\160cv x 106 rally 1.6 16v!!!!!

raider hai il filtro cup..senza aver rifatto la centralina?nn smagrisce troppo^?

[generale79]

Re: 150\160cv x 106 rally 1.6 16v!!!!!

per arrivare a quella cavalleria devi cambiare tutto lo scarico,montare delle camme più spinte e cosa più importante,fare un trapianto di testata con quella del 1.6 16v 206/c2..lavorando anche a fondo la testa oltre a sostituirla si passano i 170cv..

[generale79]

Re: 150\160cv x 106 rally 1.6 16v!!!!!

il Filtro Cup è altamente consigliato, è il migliore per il 1.6 PSA

Forse x i vecchi 1.6..sul mio rende di più ad es il CDA..anche da prova comparativa al banco con il cup si prende qualcosa in meno e funziona davvero solo quando entra in pressione l'aria,cioè ad alta velocità..

[danyxx82]

Re: 150\160cv x 106 rally 1.6 16v!!!!!

per arrivare a quella cavalleria devi cambiare tutto lo scarico,montare delle camme più spinte e cosa più importante,fare un trapianto di testata con quella del 1.6 16v 206/c2..lavorando anche a fondo la testa oltre a sostituirla si passano i 170cv..

Insomma un lavoretto che costa tanto quanto la macchina...

[Luca GTC]

Re: 150\160cv x 106 rally 1.6 16v!!!!!

Credo che sia meglio sapere che filtro monta la Saxo S1600...dopotutto è lo stesso motore ...