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- Meccanica Cosworth -

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  • Re: - Meccanica Cosworth -

    Originariamente inviato da Criscsw Visualizza il messaggio
    Il mio post riguardo agli air injectors postato su PassionFord, risale al giorno 5 Ottobre alle ore 9:05......ocio.....

    @Marco M: tutto bene dai....si tira avanti....
    metti il link...
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    • Re: - Meccanica Cosworth -

      Originariamente inviato da Criscsw Visualizza il messaggio
      Fai bene!!

      P.s: attendo responso per equilibratura albero motore, bielle e relative modifiche ai passaggi olio....


      ?????????
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      • Re: - Meccanica Cosworth -

        Originariamente inviato da Criscsw Visualizza il messaggio
        Ragazzi.....domanda....specie per Davide.....

        Qui sotto vediamo una foto del serbatoio di Escort......

        [qimg]http://i34.tinypic.com/2nlzbb9.jpg[/qimg]

        Possiamo notare sulla sinistra l'ingresso benzina dal tappo serbatoio, uno sfiato....al centro il pescante della pompa.....e sulla destra un altro sfiato.....Davide che mi dici?!

        cosa devo dirti???
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        • Re: - Meccanica Cosworth -

          Originariamente inviato da Criscsw Visualizza il messaggio
          Sarebbe: a cosa servono quei due "sfiati" (sempre se tali sono)?!?

          Sei un culo Mirko.....


          guarda bene come č fatto il serbatoio e se hai testa ci arrivi da solo....
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          • Re: - Meccanica Cosworth -

            Originariamente inviato da Criscsw Visualizza il messaggio
            Davide s'č svampato.....
            se mi fai la cortesia di scrivere solo da na parte son piů contento....
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            • Re: - Meccanica Cosworth -

              Originariamente inviato da Criscsw Visualizza il messaggio
              Secondo me BaronzA non risponde perchč FINALMENTE abbiamo trovato il suo tallone d'Achille.....
              no semplicemente non lo caco sto thread .. io qui vado a link diretti ...
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              • Re: - Meccanica Cosworth -

                Originariamente inviato da Criscsw Visualizza il messaggio
                Domanda valida solo per coloro che hanno smontato il serbatoio di Escort....

                Per sfilare il pescante, nel manuale, richiedono l'attrezzo apposito che hanno in Ford.....ma si riesce per caso a smontarlo anche senza?! O devo per forza andare su in Ford a chiedere quella chiave apposita?!

                Premetto che non mi costa nulla andarla a chiedere nell'officina dove ho lavorato.....perň mi scoccia magari fare un viaggio a vuoto e disturbare il proprietario....

                io ho usato cacciavite svitol e martello ....
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                • Re: - Meccanica Cosworth -

                  D'accordo dai.....scrivo sull'altro topic......altrimenti con la vecchiaia e l'artriosclerosi che avanza, non ci stai dietro e ti sale l'embolo.....

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                  • Re: - Meccanica Cosworth -

                    Figa se lo facevo incazzare a Baronz......
                    Fortuna che in due anni, qualcosa ho imparato.....QUALCOSA......

                    UP

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                    • Re: - Meccanica Cosworth -

                      Tutti fermi dunque?!

                      I lavori procedono, e dato l'arrivo delle ferie, inizio a fare un checkup della roBBBa che dovrebbe arrivare a Settembre......direi che ci siamo.....

                      Un paio di news per coloro che avessero voglia, o la pazzia, di fare una ciclistica "groupA":

                      1-E' possibile montare il retrotreno su uniball, SE E SOLO SE, si elimina il serbatoio stock e si utilizza serbatoio tipo ATL, ProAlloy e affini in baule
                      2-Disponibili in UK i mozzi anteriori e posteriori in alluminio billet, con nuovi cuscinetti
                      3-La ciclistica "groupA" all'avantreno si puň montare senza particolari problemi.

                      Siccome stň preparando il baule per accogliere il mio serbatoio avio custom in arrivo dopo le ferie, posso elencarvi 'ste cose.

                      Si capisce dunque che:

                      -rimuovere il serbatoio standard, vuol dire MOLTO SPAZION utilizzabile, ad esempio per nourice sottoscocca, cestelli per doppie o triple pompe benzina, ecc, ecc, and so on.
                      -questo spazio č utilissimo inoltre, per chi fŕ uso cattivo tipo pista e/o drag della propria vettura, per posizionare radiatori differenziali posteriore e/o cambio, con relative pompe di ricircolo.

                      P.S. chi fosse interessato a fare una trasmissione a modo, adeguatamente raffreddata, son disponibili le pompe per ricircolo olii trasmissione tipo 75W90 e 75W140, e anche i "cover" differenziali posteriori in alluminio billet, con relativi raccordi aeroquip 10AN.

                      Se non interessa a nessuno....AMEN!

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