- Meccanica Cosworth -

[interceptor]

Re: - Meccanica Cosworth -

Io dico 264 così Marco M. fa media e vince lui

Credo che con il turbo grosso cmq un aumento di 35cv (mi pare si parta da 225) sia fattibile dai

[Al3xG]

Re: - Meccanica Cosworth -

Rieccomi qui a sto punto col motore chiuso, quando finalmente riuscirň ad installare sto turbone, lo sparo a 1.7-1.5 e sticaxxi. Je do' benza in mappa per 230cv a costo di stare grasso da ingolfamento e je ritardo 1,5° agli ultimi 2 breakpoint

Quando fai il tutto? Sono molto interessato agli sviluppi...

[Marco M.]

Re: - Meccanica Cosworth -

Io dico 264 cosě Marco M. fa media e vince lui

Credo che con il turbo grosso cmq un aumento di 35cv (mi pare si parta da 225) sia fattibile dai

tutti dicono che con mappa e scarico si č circa sui 260cv...

[McCrash]

Re: - Meccanica Cosworth -

quindi dovevi stare anche un po attento...

e beh con le c55 si.

[Marco M.]

Re: - Meccanica Cosworth -

e beh con le c55 si.

erano le uniche candele che andavano bene sulla tua..?

[interceptor]

Re: - Meccanica Cosworth -

Quando fai il tutto? Sono molto interessato agli sviluppi...

Beh č da stamattina che telefono al mio amico. Mo' vediamo Spero presto.

[SoundSpecial]

Re: - Meccanica Cosworth -

erano le uniche candele che andavano bene sulla tua..?

penso che sul csw le candele, le bobine e la centralina siano le cose piu delicate e rognose....per il resto

[McCrash]

Re: - Meccanica Cosworth -

erano le uniche candele che andavano bene sulla tua..?

erano le uniche cnadele in grado di preservare da buchi stile emmental...


giravo per di piu' a rossa additivata di bardhal...circa 105 ottani piu' o meno...

[Marco M.]

Re: - Meccanica Cosworth -

erano le uniche cnadele in grado di preservare da buchi stile emmental...


giravo per di piu' a rossa additivata di bardhal...circa 105 ottani piu' o meno...

pure benzina con ottani in piů...

[McCrash]

Re: - Meccanica Cosworth -

penso che sul csw le candele, le bobine e la centralina siano le cose piu delicate e rognose....per il resto

hai dimenticato i cavi candela... ...ed il rotore dello spinterogeno..maledetto...ed il sensore del punto morto sul volano..bastava poco xche' si spotasse e mandasse tutto a mignotte.


si benza con ottani piu' e compressione in meno...e 70 chili di coppia veraci.